今天小編分享的電影經驗：爽翻！燃爆！沈騰殺回來了，歡迎閲讀。
2019 年，《飛馳人生》橫空出世。
導演韓寒搭檔笑匠沈騰 .
影片中标志性的韓式幽默與激蕩人心的賽車場面讓人大呼過瘾。
五年之後，他們帶着續作殺回來了！
笑料更走心，場面更燃、更扎實。
相較前作，它有着碾壓級的進階。
今年春節檔，走進電影院看片，選它，絕對值回票價。
《飛馳人生 2》
看完《飛馳人生 2》，派爺激動興奮的情緒久久難以消散。
實在是太過瘾了！
這部作品，當得起" 喜劇大片 "四個字！
01
幽默戳心
跟韓寒過去的電影相似的是，《飛馳人生 2》中遍布閃爍着幽默靈光的點子與笑料。
比如，辛地機械廠廠長（賈冰 飾）致力于研發老頭樂汽車，其标志與名字個個出人意料。
比如眼前這台。
車标是五環，比奧迪的四環多一環。
它叫 " 奧運 "。
再比如，駕訓班資深學員劉顯德（孫藝洲 飾），有着豐富的學車經驗，但一開車就緊張得手足無措。
教練説反話，他聽得賊認真。
倒個車，能掉溝裏。
摁個手刹，能倒在後座上。
笑死！
孫藝洲這是在演學車時的我？
跟以往作品不同的是，《飛馳人生 2》中的笑料更現實、更戳心了，帶着復雜的人生況味。
這些笑料跟人物的心态與處境緊密相連，讓人在會心一笑的同時，可以感受到人物的心酸，以及影片的内核。
也就是説， 本片在經營一些更高級的笑點。
《飛馳人生》結尾，張馳（沈騰 飾）驅車飛出懸崖，他不僅因為鉛封丢失使得 59 分 58 秒的成績不被認可，而且落得一身傷痛：右手桡骨粉碎性骨折，左腿胫骨開放性骨折。
他能站起來，已經是個奇迹。
之前，他也曾仗劍走天涯，立志為了熱愛和夢想奉獻自己的一生。
現在，他只能自嘲将自己的一切奉獻給了醫生。
因為身體原因，張馳逐漸躺平了，做起了駕訓班教練。
後來，辛地機械廠廠長邀請他組織一個車隊，向最後一年的巴音布魯克拉力賽進軍。
他答應下來，起初只是因為錢。
并且，為了拉到投資，他不得不根據要求，玩一場裝備是老頭樂汽車的友誼賽。
廠長可以説是張馳的 " 粉頭 "，但他在牆上釘下的标語 " 巴音布魯克之王 " 卻殘缺了一塊，這恰恰呼應了張馳的心境。
而後來，将張馳視為人生偶像的厲小海（範丞丞 飾）懷抱熱忱追夢，這種激情喚醒了張馳，他開始重振雄風。
牆上的标語在陰差陽錯之下又變成了 " 永遠的幹 "，再一次契合了張馳的狀态。
比如，張馳以前的摯友葉經理（魏翔 飾），如今成了名噪一時的光刻車隊的經理。
他對張馳説的話，充滿了陰陽怪氣。
而張馳只能一笑了之。
從以上片段就能看出，《飛馳人生 2》在用心講述故事、塑造人物，笑料是鑲嵌在情境中的，非常自然，又裹挾着生活的苦澀。
這樣的劇本也給了沈騰極大的創作空間。
他在本片中貢獻了頗有突破性的表演，尤其是無意間找到鉛封時的情緒，五味雜陳，既有興奮與痛苦，又有憋悶與不甘 ……
沈騰的表現再一次説明了，喜劇演員演起正劇來，威力驚人。
而《飛馳人生 2》更讓人驚喜的，是它的賽車場面。
02
大片氣象
拍攝《飛馳人生 2》，整個劇組投入了巨量的成本和精力。
這也使得，影片中的賽車場面更扎實了，更燃了。
為了不辜負觀眾的眼睛，在拍攝過程中，劇組使用了很多的賽車，并且堅持實拍。
去記錄發車時的瞬間，在安全的情況下拍攝飛跳、碰撞、翻滾的場面。
在拍攝拉力賽時，用的都是專業改裝的賽車，其性能完全對标世錦賽。
馬力高到什麼程度？
從 0 到 100 邁，只要 2 秒鍾。
拍攝時，飛機速度很快，因為要捕捉賽車轉彎時、輪胎與地面極致摩擦時的精彩瞬間，以及酷炫的拉煙奇觀。
不僅如此，《飛馳人生 2》還首次在大銀幕上呈現" 對撞測試 "的過程。
當然也是真實賽車碰撞，其相對速度有 120 邁。
在拍攝時，現場有兩輛賽車，每輛車的造價都是百萬級别，像發動機和避震都是賽用的。
因為，這一過程要禁得起高速攝影機升格鏡頭的考驗。
真實是第一原則。
此外，《飛馳人生 2》的比賽過程設計得也極為用心，它比前作更一波三折和跌宕起伏。
影片加入了極端環境，如冰雹、大雪。
這些畫面，都由精致的特效制作而成。
其效果是，影片通過考究而熱血的畫面，展現了張馳身在賽場上的随機應變能力以及非凡的智慧和勇氣。
片中還有一處場景，非常拉風，它也借助了特效鏡頭完成。
它的設計概念是，讓賽車從對撞中心轉到巴音布魯克賽場。
這場戲一共涉及了 4 個場景，由多個長鏡頭拼接成高燃的轉場鏡頭，給觀眾帶來了一氣呵成的感覺。
賽車題材作品，派爺看過很多。
不誇張地説，《飛馳人生 2》中的賽車場面是世界級的，即便與好萊塢一線賽車題材影片相比，也毫不遜色。
這部電影尤其是在大銀幕上欣賞。
在看片過程中，派爺時常看到熱血沸騰，尤其是最後半個小時，手心捏汗，屏息凝神。
此前，輿論場曾有一種聲音，説今年的春節檔大都是喜劇，缺乏大片。
在派爺看來，《飛馳人生 2》其實就是非常成熟、非常扎實的商業大片，它的場面絕對會給你帶來前所未有的衝擊力和震撼力。
03
呼應上了！
《飛馳人生》中有一處名場面。
葉經理利用自己的職權，想将張馳和宇強以前比賽用車的車架子送給他們。
他們摸着某一個車架子兀自感動，熱淚盈眶。
你感受到一種呼應了嗎？
我好像也呼應上了
呼應，便是理解《飛馳人生 2》的一把鑰匙。
這部電影跟前作有着很多細節上的對應。
比如，張馳變成了駕訓班教練。
這是身份上的呼應。
比如，《飛馳人生》中，葉經理因為擅自幫助張馳而被車隊開除。
兩人對唱起了《光輝歲月》，凄涼但悲壯。
在《飛馳人生 2》中，有一處類似的場景，葉經理站在了鋼架樓梯上，張馳則在下方。
位置發生了對調，這暗示了人生際遇的差異。
曾經，兩個人你唱歌，我接唱；而現在，這種關系已然斷裂。
這是人物處境的呼應。
再比如，《飛馳人生》中，張馳費盡千辛萬苦再次踏上巴音布魯克的賽場上。
意念裏，他看到了以前的賽車，并追趕了上去。
他之所以如此拼命，是為了心中那一口氣。
我沒有想赢
我只是不想輸
在《飛馳人生 2》中，也有賽車合而為一的鏡頭。
區别是，這一次不是前後方向的追趕，而是左右方向的相融。
派爺的理解是。
韓寒是用鏡頭語言來呈現人物心理的變化。
張馳歷經滄桑後，所追求的不再是超越，而是釋懷。
而這，便是全片最核心的表意。
不過，釋懷絕非擺爛，絕非放棄，而是熱血重燃後對夢想對熱愛的重新确認，以及與過往與自身的從容和解。
要實現這一切，最關鍵在于——
敢于上路，奮力馳騁。
派爺以為這也是最棒的新年寄語。
在生活中，我們很容易活在獨屬于自己的小天地裏，時間久了，就沒了為熱愛而奔赴的衝動，失掉了為夢想而追逐的氣力。
或是因為疲憊，或是因為恐懼。
而衝破這些軟性禁锢的方式，就是勇于直面。
也因此，派爺非常喜歡《飛馳人生 2》中的一句台詞。
" 賽車還沒準備好，但我已經準備好了。"
龍年已經開啓，别再因為遲疑觀望而困守在自己的舒适圈了。
先上路吧！
不留遺憾。
去旅遊，去蹦極，去見久而未見的朋友，去邂逅不一樣的風景。
讓行動先于猶豫一步。
讓身體比靈魂更自由。
希望在新的一年，我們都可以擁有飛馳人生！
