今天小編分享的汽車經驗：一句話點評6月中大型SUV TOP20：理想霸榜，誰來治它？，歡迎閲讀。
作者丨曹佳東
責編丨羅 超
編輯丨别 致
市場概述：随着電動化轉型的趨勢愈演愈烈，如果説，傳統緊湊型轎車市場是中國車企始終難以主掌的陣地。那麼，在中大型 SUV 領網域，經歷近幾年的市場發酵，中國廠商就是在一改往日的弱勢作風，牢牢把握住了整個細分市場向上的生存法則，并以此為利刃刺穿合資車企的品牌護盾。
而整個 6 月，理想 L7 和 L8 又一次站上了中大型 SUV 銷量榜的頭兩位，魏牌藍山亦在用新人的姿态凸顯着自主品牌的新姿态，明擺着是在告訴外界，不管是否因為中國用户的消費觀發生了改變，還是在行業轉型中推動着新人登台，如今的中國汽車已不容小觑。
當然，眼看前 20 的銷量榜單中，大眾途昂 / 攬境、福特探險者、别克 E5 等傳統合資車型，以油電雙生的發展路徑，堅強地守護着自己的地盤，我們同樣需要警惕，在快速變化的轉型節奏中，中國企業将遇到的挑戰仍是存在的。尤其是當寶馬 X5 能憑借國產後的價格優勢，衝到了榜單的第三名時，相信未來還是充滿了變數。
在接下來的半年，中大型 SUV 市場終究不會是一成不變的，現有的排名也只是暫時的。傳統車企與新勢力間，燃油車與新能源車間的競争，不會就此停下。中國車企要想在 SUV 市場，全面完成從上至下的取而代之，僅憑理想這樣的取巧式手段，總是不夠的。
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