今天小編分享的汽車經驗：全面升艙的阿維塔11 2024款，演繹新能源浪潮下的“新豪華”，歡迎閲讀。
以往一提及豪華品牌，可能大多數人腦海中首要浮現的就是 BBA 等傳統豪華品牌。但在新能源汽車滲透率不斷提升的當下，電動化與智能化的浪潮席卷着車圈，部分年輕消費者對傳統豪華品牌開始審美疲勞了。
盡管它們在豪華市場中憑借着自身的品牌歷史、品牌效應掌握了一定的話語權。但其產品缺少創新突破，對消費者來説的确少了些新鮮感。
而且不可否認的是，在電動化時代，消費者對豪華的界限逐漸模糊，甚至對豪華的定義有着不同的理解。快速變化的市場正在呼喚新生豪華力量，阿維塔也應運而生。
作為後起之秀的阿維塔，有着長安、華為、寧德時代三大巨頭的聯手背書，一出生就注定不凡。随着阿維塔品牌發布，其首款車型阿維塔 11 也同步首發。作為一款中大型 SUV，阿維塔 11 确實給阿維塔在新能源豪華市場中立下了一個很高的起點。
在今年北京車展上，阿維塔 11 2024 款也煥新上市，實現六大豪華更新，而它也将在 " 新顏值設計、新豪華體驗以及新智駕科技 " 三個方面定義什麼才是 " 新豪華 "，甚至，超越豪華。
01
" 塔 " 式美學彰顯新豪華設計
自阿維塔品牌誕生以來，就一直引領着智能科技美學潮流，堅持原創設計的汽車理念。在阿維塔 11 2024 款身上，我們也依舊能看到阿維塔對美學設計的延續。
在外觀設計上，蝶翼式的前臉、溜背造型以及流暢的車身線條，都塑造出了車輛的豪華質感。而此次煥新更新，阿維塔新增了全新晖金車色，來提升整車的等級感。
該車色的靈感來自于《嶽陽樓記》中的詩句：" 浮光躍金，靜影沉璧。不争不急，徐緩自洽。" 設計師将幾種不同的粒子混合到焦糖色中，經過反復的比例調試，做出這抹晖金色。
值得一提的是，新車色所采用的 " 變色龍效應 " 的顏料，可以讓車輛在不同光影下呈現出不同的色澤。其制作工藝也極為復雜：在幹涉型珠光粉粒子表面上，再包覆一層能吸收特定波長光線的透明彩色顏料，形成組合顏料；加上高反射 SiO2 片晶疊層包裹高反射效果的金屬粒子，便得到純正、閃亮的幻彩效果和 " 随角變色 " 的效果。
因此，這也讓阿維塔 11 2024款在光線的照拂下，就仿若被餘晖鑲上金邊，呈現出别樣的質感。
而在内飾上，阿維塔 11 2024 款則新增了暮紫 / 煙白内飾主題。在儀表台、門板上沿、四門立柱以及類仿麂頂棚等區網域均采用了柔和的暮紫色，而較低車身區網域及座位區網域采用淡雅的煙白色。
這不僅讓車内的整體色彩氛圍顯得十分優雅、幹淨，更使得整體内飾設計感覺更加開闊與友好。
不難看出，阿維塔 11 2024 款呈現出了極致純粹的頂流顏值，同時也彰顯了新世代的豪華設計。
02
" 以人為本 " 才是新豪華精髓
當然，新豪華的定義不單單體現在美學上的突破，相較于過去傳統豪華品牌在配置上喜歡堆料的操作，對當下的消費者來説，能否獲得豪華體驗感，或許才是重中之重。
在此次的煥新更新中，阿維塔 11 2024 款全系标配前排全體感雙零重力座椅。這套座椅還集成了三擋加熱、三擋通風以及按摩功能。同時，新車還新增方向盤加熱和後排座椅通風加熱，将前排的尊貴體驗延伸至後排。
所以無論是駕駛者還是乘坐者，都能在阿維塔 11 2024款上擁有一段舒适的出行體驗。
而在座椅材質的選擇上，阿維塔 11 2024 款并沒有使用傳統豪華車企常使用的 NAPPA 真皮，而是甄選了全粒面半苯胺真皮。
阿維塔不僅追求了最高級别的全粒面品質以及極其嚴苛的皮源遴選與獨特工藝的凝結，還選用頂級皮胚以及微米級塗飾處理，盡可能保留真皮自然肌理和透氣性，最大限度減少塗層修飾，使其柔軟度和真皮質感大大超越傳統 NAPPA 皮。
此外，新車還搭載了英國之寶™卓越之聲音響系統，全系标配 25 個揚聲器，塑造出 7.1.4 聲道的環繞沉浸聲場，同時搭載國内首發的 PA3 DSP 功放平台，具有 2016W 功放功率。
無論是身心還是聽覺上的享受，都凸顯出了阿維塔 11 2024款的新豪華，更多的是 " 以人為本 "。或許在阿維塔看來，新豪華的精髓，不只是浮于表面，更重要的是要打動消費者的心。
03
智駕和安全是當代最大的豪華
無論是在顏值設計上還是豪華體驗感上，本身就是高端品牌的阿維塔想必已經得心應手了。但在智能化時代，智駕和安全或許才是真正的 " 新豪華 "。
從去年開始，消費者對智駕的重視程度越來越深，而國家也在智駕領網域出台了相關支持政策。毫無疑問，智能駕駛已經是大勢所趨。
随着問界品牌的崛起，華為的智駕水平有目共睹，越來越多的國企選擇投入華為的懷抱。而阿維塔品牌自出生以來就有華為的加持，再加上華為高階智能駕駛系統 ADS 2.0 的上車，也讓阿維塔 11 2024款赢在了起跑線上。
新車全系搭載全向防碰撞系統，同時具備前向主動安全、側向主動安全以及後向主動安全功能。
同時新增的側向障礙物防碰撞（LOCP）利用融合激光雷達 GOD 網絡的能力，可以讓車輛在偏離車道或有側向障礙物碰撞風險的情況下，緊急輔助駕駛員轉動方向盤，幫助車輛駛回原車道上，保障駕駛員及車輛的安全。
此外，新車的城區 NCA/LCC 還支持特殊車道識别，如潮汐車道、公交車道等。這也讓車輛在開啓輔助駕駛的情況下，面對特殊路段不再 " 打怵 "，能靈活判斷規劃路徑，提高對復雜城區道路的應對能力。
不難看出，與一眾傳統豪華品牌相比，在智駕領網域，阿維塔 11 已經是遙遙領先的存在。而華為的賦能，不僅将阿維塔 11 的 " 新豪華 " 拉到了一個新高度，更是狠狠揭下了傳統豪華品牌的遮羞布。
寫在最後
對于阿維塔來説，新豪華，從來不是嘴上説説那麼簡單。而此次阿維塔 11 2024 款将自己定義為 " 新豪華 "，打破了大家對傳統豪華品牌固有的認知，也賦予了豪華品牌新的價值。
無論是在設計上的美學更新，還是配置更新所帶來的豪華體驗感，亦或是豪華品牌前所未有的智能體驗，都将阿維塔在新時代下的豪華理念體現得淋漓盡致。
盡管傳統豪華品牌短時間内不會被市場所遺忘，但阿維塔 11 2024 款也用自己的方式，證明了一個豪華車企在新時代浪潮下的更多可能性，也向市場定義了什麼叫做 " 新豪華 "，并将逐步建立 " 新豪華選阿維塔 " 的用户認知。
- END -
羅琳
夢想還是要有的
萬一實現了呢
2024.04.26
[ 花小錢辦大事，傳祺 GS4 MAX 才是家用 SUV 的首選？ ]
[ 10 萬級預算的風神 L7，能達理想 L7 的 80%? ]
