今天小編分享的汽車經驗：曾遭前大眾中國CEO炮轟！上汽大眾将發布首款增程混動SUV，歡迎閲讀。
快科技 4 月 10 日消息，近日，大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德預告了三款全新車型，其表示：
在 2025 年上海車展上，大眾品牌将帶來 " 概念車三重奏 "，向大家展示大眾品牌智能網聯汽車在中國市場的未來藍圖：融合前瞻科技與全新設計，針對中國客户的需求量身定制！
1、一汽 - 大眾首款基于 CMP 整車平台和 CEA 架構的入門級純電概念車。
2、上汽大眾首款增程式 B 級 SUV 概念車。
3、大眾安徽首款純電 B 級 SUV 概念車。
看似很普通的預熱，其實隐藏着非常多的重磅信息，比如對于增程混動的态度發生了 180 度大轉彎。
早在 2020 年 9 月份，前大眾中國 CEO 馮思翰在談論電動車技術路線時，就曾直接向增程式電動車開炮，他直言 " 增程式電動車從單車角度看具備一定的價值，但從整個國家和地球的角度來説，是最糟糕的方案。"
而彼時國内廠家只有理想在走增程路線，因此馮思翰的炮轟也被認為是針對理想汽車而來的，這也自然與李想結下了 " 梁子 "。
後續随着理想 ONE 的大賣，增程混動成為了香饽饽，也用實際行動強力給了大眾一擊。
當前增程混動大火特火，已經成為了當前國内主流的混動系統之一，不僅是新勢力在用，就連傳統廠商也紛紛轉投，囊括從十幾萬到上百萬的車。
值得一提的是，除了大眾，福特也已經認識到增程混動的重要性，而它也将推出相關產品，預計還将有更多的國外品牌加入進來，畢竟造出來的車賣得動才是第一要義，而對于消費者而言，技術最終還是要落在體驗上。
