今天小編分享的财經經驗：國内油價大幅上調，年内十漲創出新高，歡迎閲讀。
9 月 20 日，發展改革委價格司發布公告，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自 2023 年 9 月 20 日 24 時起，國内汽、柴油價格每噸分别提高 385 元、370 元。
今年國内油價 " 十漲六跌三擱淺 "，部分地區 95 号汽油進入 9 元區間
8 月下旬起，國際油價進入加速上行通道，國内油價上漲就已成定局。9 月 6 日調價時，因前 10 個工作日平均價格與上個周期均價相比差額不足 50 元 / 噸，導致調價擱淺。到了 9 月 20 日，油價上調預期落地，此前未調金額也累加到了此次調整中。由此，今年我國油價呈現出了 " 十漲六跌三擱淺 " 的格局，調整後油價再創年内新高。
此次調價也是 6 月 28 日以來的第 6 次上調，上調幅度為 4 月 17 日以來最高漲幅。在此前的 4 月 17 日，我國油價曾創出汽油 550 元 / 噸，柴油 525 元 / 噸的年内最大幅度上漲，95 号汽油也一舉進入了 8 元區間。
根據卓創咨訊的測算，此次調整後，折合成升價，92 号汽油上調 0.3 元，95 号汽油上調 0.32 元，0 号柴油上調 0.31 元。以普通私家車主們最關心的 95 号汽油為例，加滿一箱 50L 的油要比之前多花近 15 元。廣東、廣西、山西、貴州、吉林、四川、雲南等部分地區的 95 号汽油在此輪調價後邁入了 9 元區間。一線城市方面，上海 95 号汽油升至 8.92 元，北京升至 8.97 元，也都即将步入 9 元時代。而對于使用柴油的大型物流運輸車輛而言，滿載 50 噸的情況下，平均每行駛 100 公裏，将多花 12.4 元。
國際原油供應趨緊，價格飙漲推升國内油價
作為世界最大石油進口國，我國國内油價波動與國際原油價格關聯性較強，此次油價大幅上調的首要原因就是近來國際油價的持續加速上行。
9 月以來，美國 WTI、布倫特原油價格均上漲超過 6.5%，并于 9 月 18 日分别站上 91 美元和 94 美元的大關，均創下年内新高。
國際油價的漲勢受多重因素影響，其中首要的就是供應端的緊張。9 月以來，原油庫存本就處于相對較低的位置，而沙特、俄羅斯又相繼宣布延長減產計劃至今年年底，美國原油增產卻因飓風、基建進度、油企增產意願不足等問題遭遇瓶頸，這進一步刺激了市場對供應緊張的擔憂。根據歐佩克、國際能源署月中發布的原油月報，全球石油庫存降至 13 個月以來的最低水平，四季度全球石油市場可能面臨日均 300 萬桶左右的供應缺口，而這将成為 2007 年以來最大的供應赤字。
從需求端來看，各大經濟體在經濟復蘇上的努力仍刺激着需求走高，美國原油加工量上升，中國原油進口量增加，歐盟對俄羅斯的油氣購買量也持續增長，直接導致俄羅斯石油收入創下年内新高。
投資方面，疫情、俄烏戰争導致的各國對油氣資源的依賴效應呈現增強态勢。新興經濟體在石油消費上的補貼出現反彈，财政資金對化石燃料的傾斜度也有所增加，而 G20 國家通過油氣補貼改革實現減排的進度卻有所放緩，投資端的擴張态勢進一步刺激石油行業景氣上行。
除了國際油價的因素，人民币近期的貶值、燃油廠生產成本的變動等也都對國内油價的走勢形成了一定影響。
雙節後預計仍将延續偏強走勢，部分機構預測國際油價年内破百
按照前文所述，四季度的供應缺口較大，多個機構預測，今年年内的油價走勢預計仍将維持強勢。投行方面，高盛将未來 12 個月的布倫特原油價格預期從此前的 93 美元 / 桶上調至了 100 美元 / 桶。更為激進的摩根大通甚至發研報稱，供應端存在繼續減產的可能，而屆時布倫特原油價格可能會衝高至 120 美元 / 桶，并擔心如此高的油價會導致全球經濟恢復速度放緩。
看漲的同時，不少機構也提示了漲價中隐含的風險。隆眾咨詢分析提示，美股的振蕩會導致恐慌指數回升，金融市場風險偏好走高，疊加油價高位運行的現狀，可能會對消費需求造成抑制，這往往是目前漲價潮期間被忽視的利空因素。
此外，石油價格與美國通脹息息相關，根據钛媒體 app 此前的分析（美國 " 二次通脹 " 壓力猶在），原油價格對美國 CPI 上漲起着主導作用，8 月原油價格上漲對通脹的貢獻率達到了 50%。如果油價始終居高不下，美聯儲可能會繼續加息抗通脹，而由此導致美元走強，則可能對大宗商品交易形成負面影響，造成市場的較大波動。
相較于 " 看漲 " 的主流聲音和認為漲勢中有隐患的 " 謹慎派 "，也存在以花旗為代表的的 " 看空派 "。花旗分析稱，除沙特、俄羅斯外，其他 "OPEC+" 的石油供應預計會進一步增加，這将是緩解油價高企的重要影響因子。相關分析未排除油價短期拔高甚至破百的可能，但同時表示，随着供應的陸續加碼，油價終會回落至 90 美元以下的水平。
從國内來看，頂層設計不斷出台刺激經濟的政策，尤其房地產、消費、旅遊等相關刺激政策，将進一步強化去庫存邏輯。根據金聯創成品油分析師塗鵬的分析，中秋、國慶雙節期間，市場存在集中補貨的需求，成品油價格預計仍将以偏強運行為主。
國内下一輪的成品油調價視窗将于 10 月 10 日 24 時開啓，正好在雙節黃金周過後。根據隆眾資訊的預測，以當前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局将呈現上調趨勢。此外，卓創資訊成品油分析師于雅欣提示，雙節期間加油站零售端或會進行優惠促銷，廣大車主可密切關注相關信息，對衝上漲的油價，降低出行成本。
（本文首發于钛媒體 APP, 作者 | 胡珈萌）
