今天小編分享的汽車經驗：大眾汽車回應罷工：已采取措施減少影響 下輪談判12月9日開始！，歡迎閲讀。
快科技 12 月 3 日訊，據央視報道，12 月 2 日，德國 9 家大眾汽車和零部件工廠的工人開始罷工，以抗議公司此前提出的關廠和大規模裁員計劃。
此前，大眾汽車公司于今年 10 月底宣布，為消減成本，計劃關閉至少 3 家德國本土的工廠，并裁減數萬名員工。同時，未被關閉的工廠員工也将面臨降薪的困境。
針對此次罷工，大眾汽車公司表示，已采取措施盡量減少警告性罷工對客户、合作夥伴以及工廠的影響，并将繼續與工會進行談判，預計下一輪談判 12 月 9 日開始。
德國國最大工會之一的 IG Metall 上周曾表示，數萬名大眾汽車工人将在 12 月 2 日開始于全德各工廠舉行罷工。
IG Metall 首席談判代表 Thorsten Groeger 上周日在一份聲明中表示，如果必要的話，這将成為大眾汽車歷史上最棘手的勞工糾紛，其将持續多久、激烈到何種程度，都取決于大眾汽車在談判桌上的态度。
值得注意的是，大眾汽車與工人之間禁止罷工的 " 和平義務 " 協定已經在上周六到期，這意味着，幾乎所有大眾汽車德國工廠都有權自 12 月 2 日開始舉行罷工。
據了解，大眾汽車在德國雇傭了約 30 萬名員工，并在該國經營着 10 家工廠，此次罷工行動涉及沃爾夫斯堡、不倫瑞克、漢諾威、薩爾茨吉特、埃姆登和卡塞爾的工廠以及一些子公司，約有 12 萬名員工參與。
外界普遍認為，大眾的此次困境不僅反映了公司内部的問題，也折射出歐洲汽車行業當前面臨的更深層次挑戰。
随着電動汽車市場競争加劇以及經濟形勢趨于緊張，需求疲軟、成本高昂以及轉型滞後等問題正在拖累老牌歐洲汽車企業的業績。
除了大眾之外，寶馬和梅賽德斯 - 奔馳等汽車巨頭也最近下調了年度業績預測，并發出裁員警告。
