今天小編分享的汽車經驗：出海快遞：越南從中國進口汽車數量大增，歡迎閲讀。
越南：前 10 個月，自中國進口的汽車數量大幅增長
越南海關總署數據顯示，今年前 10 個月共進口 142,794 輛整車（CBU），較去年同期增長 37.5%，其中 9 座以下（含 9 座）整車進口量占比 82%。汽車和零部件進口總額 68.4 億美元（約合人民币 496 億元），同比增長 18.2%。
主要的進口國家包括印度尼西亞，進口 57,963 輛，比去年同期增加 19,569 輛。從泰國進口 54,481 輛，較去年同期增加 7,535 輛。從中國進口 24,613 輛，較去年同期增加 16,112 輛，增幅達 190%。
根據越南汽車制造商協會最新發布的數據，10 月，越南汽車銷量達 38,761 輛，環比增長 6%，同比增長 53%。其中，國產汽車銷售 21,113 輛，增長 8%，進口車銷售 17,648 輛，增長 3%。本土電動汽車制造商 VinFast，第三季度共交付 21,912 輛汽車，同比增長 115%，虧損收窄。
泰國：10 月產銷量持續下降，電動汽車市場逆勢上揚
泰國工業聯合會（FTI）日前發布數據，10 月泰國汽車產量 118,842 輛，同比下降 25.13%，連續第 15 個月下降。汽車銷量 37,691 輛，同比暴跌 36%。因國内銷售疲軟和出口需求下降，預計 2024 年泰國汽車產量 150 萬輛，是 2021 年以來的最低水平。FTI 汽車集團發言人表示，緊縮的信貸市場、地緣政治不确定性，正在給泰國汽車行業帶來壓力。
雖然傳統汽車銷售舉步維艱，但在比亞迪、廣汽埃安和奇瑞等中國汽車制造商的推動下，泰國的電動汽車市場正在經歷顯著增長。據預測，2024 年，泰國純電動汽車注冊量将達到 80,000 輛，較 2023 年 76,739 輛的注冊量有小幅增長，但比 2022 年注冊的 11,000 輛有了大幅躍升。自 2022 年以來，中國汽車制造商在泰國投資超過 14 億美元（約合人民币 101 億元）。
馬來西亞：泰國生產的深藍汽車 2025 年登陸馬來西亞
據當地媒體報道，Bermaz Auto 拿下深藍汽車在馬來西亞的代理權，首批深藍車型預計将在 2025 年年中登陸馬來西亞銷售，這批新車很有可能從泰國整裝進口（CBU）。此前，長安汽車已進駐泰國羅勇設廠，預計工廠将于明年 3 月開始投入運營。
比亞迪在馬來西亞的經銷商日前表示，自兩年前比亞迪進駐馬來西亞，該品牌汽車在當地注冊量已超過 11,000 輛。
此外，為應對 2025 年底取消進口電動汽車税收減免政策，馬來西亞寶馬集團（BMW Group Malaysia）正在與政府協商，為本地組裝（CKD）電動汽車做準備。
印尼：2025 年上調增值税，提議混合動力的低成本綠色汽車（LCGC）
2025 年 1 月 1 日起，印尼增值税 ( VAT ) 税率将從 11% 提高到 12%，這對汽車行業可能帶來負面影響。印尼汽車工業協會（GAIKINDO）秘書長認為，增值税税率提高會造成汽車銷量的下降，同時汽車制造商會降低生產率。當前印尼汽車市場低迷，GAIKINDO 修改 2024 年的總銷售目标：從 100 萬輛下調至 85 萬輛。
此外，印尼工業部提議在低成本綠色汽車（LCGC）中使用混合動力發動機。該提案旨在鼓勵能源轉型，減少碳排放，并促進新車的銷售。印尼工業部海事工業、運輸設備和國防設備司官員認為，在 LCGC 汽車中使用混合動力發動機将產生雙重積極影響，一旦提案通過，将推動印尼汽車行業進步，未來還将考慮把電氣化能源嵌入 LCGC 中。
針對此提案，汽車制造商需要考慮對最新車型的投資進行深入分析。工業部也在研究最合适的混合動力發動機類型，包括強混合動力和輕度混合動力。
