研究：2030年電動汽車電池更換成本或将低于燃油車發動機更換成本

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IT 之家 12 月 4 日消息，一項新研究顯示，到 2030 年，更換一整塊電動汽車電池的成本可能低于修理燃油車發動機的費用。

據電動車研究機構 Recurrent 的報告顯示，電動汽車電池的成本正以驚人的速度下降。全球知名投行高盛（Goldman Sachs）預測，到 2026 年，電池的價格将降至每千瓦時（kWh）80 美元，僅為 2023 年價格的一半。而在更長期的展望中，2030 年電池價格可能進一步降至 64 美元 / kWh。而另一些機構，如 RMI 的預測則更為樂觀，認為 2030 年電池組價格可能低至 32 美元 / kWh。

高盛在其 2024 年 10 月的報告中指出：" 電池價格下降的主要原因是金屬價格的持續下跌。锂、钴等電池金屬價格占電池成本的近 60%，而金屬價格的下滑貢獻了電池價格下降的 40% 以上。"

此外，行業領軍企業如寧德時代和比亞迪已開始提供每 kWh 價格低至 56 美元的磷酸鐵锂（LFP）電池，這進一步拉低了市場價格。根據 Clean Energy Associate 的預測，全球锂離子電池市場供過于求的狀态可能持續到 2028 年，這也為電池價格的進一步下降提供了空間。

到 2030 年，電池組的價格可能會降至每 kWh 50 美元或以下。對于一塊容量為 100 kWh 的電池組，更換成本可能為 4500 至 5000 美元；而更常見的 75 kWh 電池組，成本則在 3375 美元（IT 之家備注：當前約 24607 元人民币）左右。這一成本與燃油車發動機更換費用相當。

對于消費者和企業來説，這一趨勢無疑是巨大利好。電池更換成本的下降将降低消費者對電動汽車後期維護費用的擔憂，從而促進電動汽車的普及。同時，企業也有望通過降低生產和維護成本提升盈利能力，為其在電動汽車領網域的巨大投資帶來更可觀的回報。