今天小編分享的财經經驗：市值蒸發逾1萬億美元！印度散户投資者遭重創 并加劇了經濟風險，歡迎閲讀。
财聯社 3 月 13 日訊（編輯 牛占林）在史無前例的抛售背景下，印度股市成為了全球表現最差的市場，總市值縮水超過 1 萬億美元，重創了風險偏好較高的散户投資者，并有可能進一步放緩這個全球第五大經濟體的增長。
分析師表示，投資者可能需要等待更長時間，才能看到抛售潮的緩解，因為美國總統特朗普正在四處出擊，給全球經濟帶來了巨大的不确定性，加劇了公司盈利增長疲軟和外資持續流出的擔憂。
這給消費者支出和整體經濟帶來了更多麻煩。由于城市需求疲軟，當前财年印度的經濟增速預計将降至四年來的最低水平。消費者支出已經受到收入增長緩慢和高通脹的打擊，而它占到了印度 GDP 的一半。
IDFC FIRST Bank 的印度經濟學家 Gaura Sen Gupta 表示：" 股市調整可能導致家庭投資和城市消費需求放緩，這可能會拖累印度經濟增長。"
野村經濟學家對此表示贊同，他們警告稱，" 收入增長緩慢和資產負債表的壓力 " 将拖累城市消費和經濟增長。
印度 Nifty 50 指數近日創下九個月來的最低水平，較去年 9 月創下的歷史高位低 14%。以散户為重點的小盤股和中盤股的表現甚至更糟，直接跌入了熊市。
自 2019 年新冠疫情以來，印度基準股指上漲了一倍多 ( 到去年 9 月 ) ，這促使許多散户投資者 " 存款搬家 "。據悉，六年前只有 7% 的印度家庭将儲蓄投入股市，而現在這一比例上升到了 20%。
當市場暴跌時，在蒙受了虧損後，許多人選擇借錢買入更多股票，希望市場能夠反彈，但持續的下跌反而使他們陷入了債務危機之中。
受市場大跌影響，多數投資者表示，他們正在考慮暫停或削減整體支出，包括近期内減少對市場的投資。也有初步迹象顯示，市場低迷影響了汽車和房地產的銷售。
一家汽車行業機構的數據顯示，2 月份兩輪車銷量下降了 9%，而乘用車銷量温和增長了 2%，野村證券分析師将此部分歸咎于市場波動導致的消費者信心疲軟。
印度主要汽車經銷商的行業主管 C.S. Vigneshwar 表示，目前的市場動蕩肯定會影響城市汽車的銷售，因為 " 消費者在支出方面也傾向于更加謹慎 "。這可能會進一步損害經濟增長，數據顯示，印度汽車業對 GDP 的貢獻率約為 7.1%。
基金經理們表示，市場持續低迷可能會減緩散户資金的穩定流入，他們的資金在外資持續抛售期間幫助緩衝了損失。
