今天小編分享的财經經驗：特斯拉被指“歡迎度”已見頂？加州銷量連續第二個季度下滑，歡迎閲讀。
财聯社 4 月 30 日訊（編輯 黃君芝）美國加州新車經銷商協會（California New Car Dealers Association）最新發布的報告顯示，特斯拉在加州的汽車銷量已連續第二個季度下降，這表明該公司在加州的受歡迎程度可能已經見頂。
該行業組織周一表示，盡管特斯拉仍在加州生產一些最暢銷的車型，但其第一季度新車總注冊量同比下降了 7.8%。而在去年最後一個季度，特斯拉的注冊量已經下滑了 9.8%。
報告還顯示，特斯拉在加州電動汽車市場的份額下降了 6.4 個百分點，至 55.4%。與此同時，其他豪華汽車品牌如梅賽德斯 - 奔馳和寶馬推出的新型電動車幫助這些公司在加州取得了進展，盡管電動汽車在整個市場的份額在此期間略有萎縮。
該協會在一份聲明中表示，加州 " 對電動汽車巨頭特斯拉的熱情可能已經達到頂峰 "。該組織還表示，特斯拉的主導地位正在減弱，" 傳統制造商正在加緊行動。"
今年以來，這家由埃隆 · 馬斯克領導的電動汽車制造商一直面臨着競争加劇和整個行業需求疲軟的壓力。特斯拉上周表示，将加快推出更便宜的新車型，同時優先考慮馬斯克對全自動駕駛技術的追求。
此外，特斯拉的最新車型賽博卡車（Cybertruck）銷量一直平平。該協會發言人援引 Experian Automotive 的數據説，這款不鏽鋼外殼卡車的銷量并不大，不足以納入報告，第一季度在加州注冊了 574 輛。
有分析人士指出，對特斯拉來説，加州的放緩值得注意。雖然特斯拉的總部現已遷至奧斯汀，該公司最初是在加州成立的。硅谷的早期用户和洛杉矶的消費者曾是該公司此前成功的關鍵因素。
在加州，低排放汽車的數量仍在上升。第一季度，全電池動力、混合動力汽車和燃料電池汽車占該州汽車總注冊量的 37.5%，高于 2018 年的 11.6%。報告稱，今年第一季度，汽油動力汽車占汽車注冊量的 60%。
