今天小編分享的财經經驗：聯名承諾書48小時後急删條款，車企“結盟”穩價惹禍，歡迎閲讀。
16 家車企 " 握手言和 "48 小時後，中汽協便緊急删除《承諾書》部分條款，随即引發争議。7 月 8 日，中國汽車工業協會（以下簡稱 " 中汽協 "）發布聲明稱，此前組織 16 家汽車生產企業共同發布承諾書，旨在按照《反壟斷法》第十四條 " 行業協會應當加強行業自律，引導本行業的經營者依法競争，合規經營，維護市場競争秩序 " 的規定，履行行業協會維護市場公平競争的義務。
中汽協認識到，承諾書中 " 不以非正常價格擾亂市場公平競争秩序 " 涉及 " 價格 " 表述，表意不當，有違《反壟斷法》精神，引發廣泛關注。現将上述條款從承諾書中删除并敦促 16 家及其他汽車生產會員企業，嚴格遵守《反壟斷法》及相關行政法規、指南、規章，自主定價、公平競争，共同為產業規範健康創新發展貢獻力量。
今年 7 月 6 日，在 2023 中國汽車論壇上，為維護良好的汽車市場秩序，共同營造良好的消費環境，積極穩定和促進汽車消費，在有關部門見證下，中汽協攜一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、中國重汽、奇瑞、江淮、吉利、長城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、特斯拉等中國主流汽車企業，現場聯合籤署《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》（以下簡稱 " 承諾書 "）。
該承諾書内容包括：首先堅持遵守行業規則和約定，規範市場營銷活動，維護公平競争秩序，不以非正常價格擾亂市場公平競争秩序；其次，注重營銷宣傳方式和方法，不誇大宣傳、不虛假宣傳、不以誤導性宣傳吸引眼球和獲客；此外，車企弘揚質量為先、品質為本的工匠精神，以高質量產品和高品質服務滿足人民對美好生活的需求。最後，車企還承擔起積極履行社會責任的任務，弘揚社會主義核心價值觀念，為國家在穩增長、強信心和防風險方面作出重要貢獻。
承諾書籤署後，不少網友質疑：" 車企和好了，不打價格戰了？" 外界認為，承諾書籤署背後與今年 3 月的市場價格戰不無關系。今年 3 月初，東風汽車旗下品牌在政企聯合補貼下被推上熱搜，随後牽起價格戰，有超過 40 個品牌參與市場價格競争中。然而，車企之間的價格戰卻并未讓市場銷量有所起色。 數據顯示，今年 3 月乘用車市場零售量同比僅微增 0.3%。對此，中汽協發文稱，此輪降價炒作應盡快降温，使行業回歸正常運行狀态，确保全年行業健康平穩發展。中汽協相關人士表示：" 價格戰不是長久之計，汽車市場應盡快回歸正常秩序。降價處理庫存，适當回收成本是正常經營措施，但不能因此淪為價格戰。價格戰不會長久，物有所值是永恒的商業法則。"
然而，承諾書中 " 堅持遵守行規行約，規範市場營銷活動，維護公平競争秩序，不以非正常價格擾亂市場公平競争秩序 " 引發争議。什麼是非正常價格？誰來定義價格？對此，北京市潮陽律師事務所律師胡鋼表示，" ‘不以非正常價格擾亂市場公平競争秩序’的表述比較模糊，或有涉及《反壟斷法》第十七條明确禁止的具有競争關系的經營者達成固定或者變更商品價格等，進而引發壟斷協定之虞。因此，中汽協秉持審慎态度，及時調整措辭，值得肯定 "。
其實，在業内人士看來，" 承諾書 " 的籤署也并不能保證價格穩定，整車廠商和經銷商依舊會根據市場因素的變化來調整價格。北京商報記者注意到，承諾書籤訂當日，" 南北大眾 " 針對各自旗下 ID. 品牌車型調整價格。其中，一汽 - 大眾宣布，ID. 家族車型 15.59 萬元起，最高優惠達 8.7 萬元。除大眾品牌外，7 月 7 日，特斯拉宣布，Model 3/Y 引薦獎勵更新，成功引薦好友下訂并提車，購車人可得 3500 元引薦獎勵（抵扣尾款）、增強版自動輔助駕駛功能（EAP）90 天免費試用權，引薦人可享有 7000 積分獎勵。
北京商報記者 劉洋 劉曉夢
