今天小編分享的汽車經驗：理想首發！一圖看懂骁龍至尊版汽車平台：3倍、3倍、12倍，歡迎閲讀。
快科技夏威夷現場報道——
2024 年度骁龍技術峰會上，高通正式發布了新一代骁龍 " 數字底盤 " 汽車平台，包括骁龍座艙至尊版、骁龍 Ride 至尊版。
這是高通第一次在骁龍技術峰會上專門發布新的汽車平台，也是高通第一次将自研的 Oryon CPU 架構引入汽車平台，妥妥的史上最強。
骁龍座艙至尊版處理器内除了針對汽車定制的 Oryon CPU、Adreno GPU、Hexagon NPU 三大件，還集成了諸多汽車相關功能模塊，包括雷達與激光雷達引擎、攝像頭子系統 ISP、汽車安全單元、汽車外設與 IO、DPU 顯示處理器、多流視頻處理器、矢量與 AI 音頻、獨立安全島。
對比當前普遍使用的骁龍 8295，骁龍座艙、Ride 至尊版汽車平台帶來了高達 3 倍的 CPU 性能提升、3 倍的 GPU 性能提升，以及多達 12 倍的 NPU AI 性能提升實現，此外 NPU 還配備 Transformer 加速器和矢量引擎，支持混合精度。
正是得益于如此強大、全面的性能，新平台只需單顆 SoC 即可支持信息娛樂系統、ADAS ( 高級輔助自動駕駛 ) 引用、16 台高清顯示屏 ( 最高 4K 分辨率 ) ，以及大型端到端網絡架構、多模态用例。
智能駕駛方面，支持超過 40 個多模态傳感器的低級别感知和 AI 規劃，包括 20 個高分辨率攝像頭，可實現 360 度全方位覆蓋和車内監測。
安全方面，滿足汽車安全标準 ASIL-D 系統，配備專用的安全島控制器，結合強大的硬體架構，實現隔離和無幹擾運行。
骁龍座艙至尊版、骁龍 Ride 至尊版将于 2025 年出樣，理想汽車、奔馳将在未來的量產車中采用。
相關消息，高通宣布與谷歌達成重磅合作。
雙方将利用骁龍數字底盤、安卓汽車 OS、谷歌雲三者互為補充的各類技術，打造借助生成式 AI 開發座艙解決方案的全新标準化參考平台。
谷歌 AI 也将支持交付這一框架。
