今天小編分享的理财經驗：新宸新材料獲近億元B1輪投資，五源資本、中科創星、合肥創新投出手，歡迎閲讀。
投資界（ID：pedaily2012）1 月 9 日消息，安徽新宸新材料有限公司（以下簡稱 " 新宸新材料 "）完成了近億元 B1 輪融資，投資方為五源資本、中科創星、合肥創新投。本輪融資資金将用于產能建設、產品研發及市場開拓。
新宸新材料成立于 2021 年 12 月，是一家锂電池電解液锂鹽供應商，曾于 2022 年獲得小米長江產業基金、東方富海等知名機構的投資。公司專注于新型電解質锂鹽及添加劑的研發、制造和銷售，主要產品包括 LiFSI（雙氟磺酰亞胺锂）、NaFSI、LiODFB、LiBOB 等。
新宸新材料是目前國内極少數幾家可量產主鹽級 LiFSI 的锂鹽廠商之一，已建成 2000 噸 LiFSI 產能，并已實現小批量出貨。新宸新材料董事長王馳偉博士告訴 36 氪，公司已拉通的 2000 噸高純晶體主鹽 LiFSI 產線是全球已量產的最大固态產線，也是業内最大的單體容量產線裝置，真正實現了大規模量產高純固态 LiFSI。
市場拓展方面，據王馳偉介紹，目前新宸已經給近十家頭部的電池廠和電解液廠送樣，并獲得了下遊客户的一致認可。
此外，據介紹，新宸新材料采用具有本質安全的創新工藝，實現了高產高效制備車規級超純產品，多項技術達到國際或國内領先水平，已獲授權發明專利 6 項、實用新型專利 14 項。
雖然 LiFSI 性能更加優越，但高昂的成本一定程度上阻礙了其市場的擴展，降本是其打開下遊市場的關鍵所在。新宸新材料致力于打通 LiFSI 的降本路徑，其目标是產品成品在 2025 年底降到和六氟磷酸锂相當，從而實現對六氟磷酸锂的大部分替代。
王馳偉表示，電解質锂鹽成本結構主要包括三部分，一個是 BOM（原材料）成本、二是制造費用、三是直接人工。BOM 成本來看，理論上 LiFSI 是要略低于六氟的，但當前仍高于六氟，主要原因在于收率低、副產處理復雜，規模效應不明顯。
針對三個部分，新宸新材料都有對應的降本路徑。" 通過工藝降本，我們計劃在 2025 年底實現全流程綜合收率接近目前六氟磷酸锂的水平；制造費用方面，我們通過產業鏈分工的重塑、副產處理的吃幹榨盡、不斷優化單噸投資規模，以此來降低水電氣消耗、副產處理、折舊等；第三塊直接人工方面，通過自動化的提升和規模的擴大實現降本。" 王馳偉表示。
所謂一代材料、一代裝備，一代產業，随着動力電池技術革新加速，材料和化學體系創新越來越成為電池產業的核心競争力，有望在未來發揮越來越重要的作用。
"LiFSI 是我們進入電池材料行業的一個切入點，未來我們将提供越來越多且能解決行業痛點的新型電池材料產品。" 王馳偉表示，公司願景是成為全球電化學材料領導者，通過材料創新推動電池行業的發展，助力電池真正滿足全網域全候、安全長壽命、快充高效的應用場景需求。
本輪領投方五源資本投資人徐小雨表示：LiFSI 可作為性能優異的锂電池電解質應用于下一代電解液、固态電池、硅基負極等方向，具有锂離子遷移數大、電導率高、低温性能優異等優點。新宸新材料通過優化合成工藝與供應鏈，致力于打造高性價比、可循環利用、滿足下一代車規級主鹽标準的 LiFSI 電解質產品；我們期待王博士和他經驗豐富的團隊，能憑借工藝技術優勢與持續的創新精神，實現 LiFSI 在锂電產業更廣闊的應用。
中科創星方面表示：LiFSI 作為下一代新型電解質锂鹽，是中科創星在锂電產業鏈布局的重點方向。新宸新材料定位車規級高純晶體主鹽，憑借技術創新、產業循環和規模化，有望實現平替 LiPF6。新宸新材料團隊是行業内少有的全產業鏈、全職能、經驗豐富的專家型團隊，我們看好團隊在锂電關鍵材料領網域的發展潛力，攜手共同推動锂電產業更新。
合肥創新投方面表示：新能源新材料行業一直是合肥創新投重點布局的領網域之一，新宸新材料以車規級主鹽 LiFSI 為指導，在氟化、結晶、除雜等環節突破創新；且公司始終堅持以技術創新為核心驅動、積極研發新一代電解質技術。合肥創新投希望通過本輪增資，攜合肥市科技創新和產業生态優勢，助力新宸新材料實現更大的突破。
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