今天小編分享的财經經驗：跌哭了！A股失守2900點，創業板單邊下行再創新低！距離見底還有多遠，歡迎閲讀。
2021 年初在大盤股猛烈的逼空式上漲中，讓人覺得大盤股的上漲就是永恒。
2024 年初在大盤股連續的絕望式陰跌中，讓人覺得下跌将永世無止無休。
分享一段雪球用户 @散户的自我救贖的話：" 投資中誰都不可避免的犯一些小錯，但是在大是大非面前，一點都不能錯，如果我們迷茫了，随了大流，不能堅守常識和原則，那麼我們的投資生涯也結束了。"
01
上證指數跌破 2900 點
太難了，今天的跌幅着實有點狠。
A 股市場整體走低，上證指數盤中一度跌破 2900 點，接近 2882 點新低。截止收盤，上證指數收盤跌 1.42% 失守 2900，創業板指跌 1.76%。
其中科創 50 指數則跌破 800 點整數關口，連續第 3 日創歷史新低；北證 50 跌 4.75%，兩市個股跌多漲少，僅 300 餘家個股上漲；今日兩市成交額超 6500 億元，北向資金今日淨賣出超 43 億。
盤面上看，冰雪運動概念午後持續活躍，三夫户外、天橋起重等紛紛衝高，此前長白山、大連聖亞均漲停。新型城鎮化異動拉升，蕾奧規劃 20cm 漲停，園林股份、德才股份、新城市等漲幅居前。
光伏尾盤局部回暖，金辰股份、愛康科技雙雙觸及漲停，英力股份、賽伍技術、協鑫集成等跟漲。
02
東北旅遊股一騎絕塵，冰雪遊持續火爆
旅遊股今日再次逆勢上攻，板塊指數一度放量拉升逾 2%。在 " 南方小土豆 " 的熱情買單下，持續火爆的冰雪遊讓 A 股相關公司在疲弱的市場背景下顯得鶴立雞群。
龍頭長白山連續第 5 日漲停，或連續第 8 日上漲，股價創 2016 年以來 8 年多新高；大連聖亞則連續 4 日漲停，同樣 8 日飄紅，創 3 年多新高；桂林旅遊、九華旅遊等漲幅居前。
長白山上周五晚間發布股票異常波動公告稱，公司生產經營情況正常，公司于 2023 年 10 月末托管和平滑雪場，此項托管業務對 2023 年整體收入貢獻不足 1%，目前公司的冰雪項目收入在公司整體收入中占比較小，公司主營業務仍是旅遊客運業務和酒店業務，公司基本面無其他重大變化。
截至上周末，共有 14 家機構對長白山 2023 年年度業績作出預測，平均預測淨利潤為 1.55 億元，平均預測每股收益為 0.58 元。照此預測，2023 年年度淨利潤同比增幅約為逾 370%。
大連聖亞同日公告，股價短期漲幅過大，滾動市盈率和市淨率指标均顯著高于同行業平均水平；公司生產經營活動未發生重大變化，不存在涉及上市公司應披露而未披露的重大事項。
中航證券指出，國内旅遊市場服務能力逐漸恢復，旅遊熱門城市和景點推出文旅活動加強消費者遊玩體驗，長線遊和出境遊領跑消費市場，旅遊板塊強勢復蘇。在此背景下，旅遊、免税等消費熱度有望持續提升，看好元旦及春節旅遊復蘇帶動相關產業鏈上市公司業績增長。
03
多家公司披露業績預告，愛美客股價大漲 5%
近日，A 股上市公司業績預告披露公司數量明顯增多。
截至 1 月 6 日，A 股市場已有 67 家上市公司率先披露 2023 年年度業績預告。其中，有 44 家公司業績預喜，占已經披露業績預告的公司總數的 65.67%，包括 36 家企業業績預增，1 家扭虧，7 家企業續盈。
比如愛美客發布 2023 年度業績預告稱，預計 2023 年度實現歸母淨利潤 18.1-19.0 億元，同比增長 43%-50%；預計實現扣非歸母淨利潤 17.82-18.72 億元，同比增長 49%-56%。
今日開盤，愛美客股價高開高走，截至發稿前股價漲超 5%，報 285 元。
此外，宇通客車表示：2023 年年度實現歸屬于上市公司股東的淨利潤為 14.0 億元至 19.0 億元，與上年同期相比，将增加 6.5 億元至 11.4 億元，同比增加 85% 至 150%。宇通客車今日盤中一度觸及漲停。
福瑞股份：公司 2023 年歸屬于上市公司股東的淨利潤為盈利 9787.14 萬元— 1.27 億元，比上年同期變動幅度 0% — 30%。福瑞股份盤中一度漲逾 5%。
鹽津鋪子披露的 2023 年度業績預告顯示，公司預計 2023 年歸屬于上市公司的淨利潤為盈利 5 億元～5.1 億元，比上年同期增長 65.84%～69.16%。
凌雲股份披露的 2023 年年度業績預增公告顯示，經财務部門初步測算，預計 2023 年實現歸屬于母公司所有者的淨利潤 5.5 億元到 6.5 億元，與上年同期相比，同比增加 62% 到 92%。
展望 2024 年，不少機構都對新一年上市公司盈利情況表示樂觀。中信證券表示，國内經濟活力再現、A 股盈利周期穩步回升，是信心重聚的根本基礎。在其看來，A 股已經進入新一輪盈利復蘇周期。2024 年需求復蘇、價格改善是盈利周期持續向上的主要推動力。
04
A 股距離見底還有多遠？
堅守 or 放棄？
歷史上已經數次證明：在市場高點追漲（明星基金的）偏股基金，在市場底部買固收 + 或債券基金，是普通投資者虧錢的主要因素之一。
但是在市場底部折騰兩年之後，市場也沒有啥起色，更關鍵的是加倉的資金越來越少，害怕和謹慎是在所難免的。
雪球用户 @望京博格感概：" 我作為個體户，為了應對未來各種不确定，反而在市場底部開始配置一些短債基金了，似乎有點違背投資的初衷了。但是，投資并非生活的全部，為了未來生活還是要留一些儲備資金的，否則哪一天送不動外賣了，開不動滴滴了，咋辦 ?"
A 股距離見底到底還有多久？
雪球用户 @湯詩語統計了數據表示：" 由于占 A 股整體市值半壁江山的滬深 300 指數估值水平已經便宜了，繼續下降的概率應該不高；如果它還要跌，那就得是主要成分股的基本面出問題，投資者主要擔心的行業應該是白酒、新能源和銀行。
中證 500 指數也不能説多貴，它們加起來占 2/3 以上的市值了，因此從大盤指數看，A 股也許可以穩得住（但也可能有短期流動性衝擊，如基民集中贖回、外資集中賣出等）。"
" 現在最大的問題還是錢，A 股市場缺錢。多數股民、基民都是想回本後就撤、再也不回來了、甚至有股民、基民決定反彈點就割肉撤；沒多少人還想入市了，從客觀條件上和主觀意願上都很難有大量的新增資金入市。" 雪球用户 @湯詩語認為：" 現在看，主動買入的資金主要還是央企國企的大股東，另外有些央企國企還在搞真回購（回購的股票将注銷），另外淨利潤派息比例還比較高，少的也有 30%、多的甚至有 80~90%，無怪乎現在錢往那裏面躲。"
這種時候，到底是堅守還是放棄？
雪球用户 @懶人養基認為：" 情緒極度悲觀之下，實在扛不住當然可以選擇放棄，而放棄也是最容易的。最怕的是，等股市回暖，漲到你認為安全時又忍不住誘惑衝進來，一不小心又可能高位站崗。"
" 堅守是很難，因為這本身就逆人性。堅守需要信仰，社會經濟始終會周期性螺旋上升，假以時日，投資一定會賺錢。除了信仰，堅守下去還有兩個前提，一是必須用足夠閒的錢投資，二是後面還有充沛的現金流。
而且最好股債均配慢慢買，買完後還可以不斷進行動态再平衡。
生而為人，活的就是對未來的期許。
逆境之中，放棄很容易，堅守很難。
但唯有堅守，因為堅守才有希望。
莫問前程幾許，只顧風雨兼程。"
市場走勢無法預測，在困惑迷茫找不到方向的時候，不妨靜下心來好好充電。
