今天小編分享的汽車經驗：小米汽車開啓夏測、小鵬「臭搞技術的」上架銷售，歡迎閲讀。
國内資訊
1. 小米汽車夏測，百公裏能耗 8.8kWh
2. 小鵬「臭搞技術的」T 恤上架銷售
3. 前沃爾沃汽車大中華區總裁加盟吉利
國外資訊
1. 傳特斯拉新款 Model 3 已移除所有雷達
2. 本田将采用特斯拉 NACS 充電标準
3.Cruise 自動駕駛出租車被勒令減半
小米汽車夏測，百公裏能耗 8.8kWh
8 月 19 日，小米創始人、董事長兼 CEO 雷軍發布了一組由新品手機 MIX Fold 3 拍攝的照片。
從這組圖片中能夠看出，有人在山頭上舉着「為小米汽車而戰」的藍色條幅。
再結合雷軍及其他小米高管此後發布的微博，可以看出，雷軍及小米高管團隊目前在新疆吐魯番，正進行小米汽車夏測。
同日，順為資本投資合夥人、前吉利汽車研究院院長胡铮楠發布微博稱，他在 37 度的温度下駕駛一輛載有 4 名男性、剩餘 152km 續航的車輛前往 85km 外的目的地。
該團隊此次行程是從新疆鄯善到吐魯番，駕駛路況為高速國道鄉道混合路況，有上坡有下坡。車輛的最終剩餘裏程為 90km，百公裏耗電量為 8.8kWh。
綜合來看，小米汽車目前正在吐魯番展開高温夏測，胡铮楠駕駛的此款車輛正是小米汽車的樣車。
此前，官方曾預告，小米汽車将于 2024 年開始量產。
小鵬「臭搞技術的」T 恤上架銷售
今日，小鵬汽車商城上線了一款「臭搞技術的」 T 恤。
這款 T 恤的正面印有「臭搞技術的」字樣和英文「HIGH-TECH TALENT」，其中「臭搞技術的」中的「臭」字進行了變體，與「真」字進行融合。
因此，T 恤正面的漢字部分既可以解讀為「臭搞技術的」，亦可解讀為「真搞技術的」。
而在 T 恤背面，則印有小鵬智能駕駛技術 XNGP 的一段初期代碼。
售價方面，這款 T 恤售價為 99 元，積分可全額抵扣。
該 T 恤于今早 10 點開啓預售，目前首批已售罄，第二批補貨預計 9 月 21 日開售。
前沃爾沃汽車大中華區總裁加盟吉利
今日，吉利汽車高級副總裁楊學良發布微博稱，前沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁欽培吉将加盟吉利，出任吉利汽車集團銷售公司副總經理。
官方稱，此次任命欽培吉是由于吉利加快向新能源轉型的需要，欽培吉将在負責優化新用户的獲取、渠道網絡拓展等相關工作。
而欽培吉在沃爾沃中國的職位将由沃爾沃汽車日本公司總經理潘鶴松接替，負責進一步推動沃爾沃汽車在中國市場的電氣化轉型。
此外，為進一步提升沃爾沃汽車在中國發展的優先級，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、亞太區總裁兼首席執行官袁小林先生将向沃爾沃汽車首席執行官駱文襟先生（Jim Rowan）直接匯報。
至于沃爾沃的發展方向，該品牌将繼續根據其戰略規劃加速在中國和全球的發展，實現全面電氣化轉型。
傳特斯拉新款 Model 3 已移除所有雷達
日前，分析師 @teslashanghai 分享了幾點關于特斯拉新款 Model 3 的量產進展信息。
@teslashanghai 表示，外觀方面，新款 Model 3 整車将很有吸引力，尤其是新款大燈的設計。
據悉，新款 Model 3 的試生產階段已結束。新車的生產提升和壓力測試将于 8 月 25 日開始。預計到 9 月初，日產能将達到 1200 台左右；
智駕硬體方面，新車将配備 HW 3.5 智駕硬體，而非此前網上流傳的 HW 4.0，并且，新車的所有雷達已被移除；
而在成本方面，新車的整車制造成本較老款車型明顯下降，新車的整體線束也将大幅減少，并采用更多新材料。
此外，@teslashanghai 表示仍然保留新款 Model 3 在華定價 20 萬左右的預估。不過，這位分析師并未説明他透露的生產信息是否特指上海工廠的量產進度。
本田将采用特斯拉 NACS 充電标準
據外媒報道，近日，本田及其子品牌讴歌官宣，将在北美采用特斯拉 NACS 充電标準。
與其他品牌不同的是，本田并未确定是否将于 2025 年在新車上配備 NACS 充電接口。
本田表示，其車型是否采用 NACS 取決于通用汽車，原因在于，本田及讴歌品牌近期在美銷售的電動車型均采用通用奧特能技術，并在通用旗下工廠進行生產。
本田北美總裁貝原典也表示，該品牌或将于 2025-2026 年采用 NACS 充電标準。
目前，除特斯拉自身外，已經官宣在北美市場采用特斯拉 NACS 充電接口的汽車品牌分别為：本田、Fisker、日產、福特、通用、奔馳、Rivian、沃爾沃、極星、讴歌。
Cruise 自動駕駛出租車被勒令減半
據外媒報道，近日，因與消防車發生碰撞，通用汽車旗下自動駕駛汽車子公司 Cruise 已被主管部門要求，将其在舊金山的機器人出租車車隊減少 50%。
目前，負責監管該州自動駕駛汽車測試和部署的加州機動車輛管理局表示，正在調查近期舊金山涉及自動駕駛車輛的相關事件。
該機構在 8 月 18 日晚間發布聲明稱，若調查結束後若發現車輛存在給公共安全帶來風險的不合理情況，該機構有權暫停或撤銷 Cruise 的自動駕駛測試及部署許可。
據悉，近期 Cruise 在舊金山地區的商業運營頻出問題，出現了與緊急車輛發生碰撞事故，以及曾出現至少 10 輛無人駕駛汽車抛錨并阻塞交通的事件。
同日，Cruise 發表聲明稱，目前該公司内部的調查仍在進行中，并仍與市政府官員和監管機構保持聯系。
Cruise 還表示，此次與緊急車輛的碰撞事故是由于路口建築物遮擋且緊急車輛闖紅燈行駛，因而自動駕駛車輛未能及時識别，導致刹車時機過晚。
該公司稱，未來将與監管機構和城市部門就避讓緊急車輛的領網域進行合作，以減少此類事件再次發生的可能性。
（完）
