今天小編分享的汽車經驗：在大眾展台，讀懂未來移動出行的關鍵詞，歡迎閲讀。
今年汽車市場的 " 金九銀十 " 成色頗足，中汽協數據顯示 10 月汽車銷量 305.3 萬輛，同比環比均實現增長。車市的紅火也讓廣州車展這個 2024 年車市收官之作備受矚目。
如果説過去幾年，新能源車是 A 級車展的絕對主角，那麼今年的明顯趨勢，就是智能化加持的經典燃油車正在煥發新機，這一點在廣州車展上體現的更加明顯。
在大眾品牌展台上，除了 ID. 家族的純電系列產品，來自一汽 - 大眾和上汽大眾的煥新經典燃油車全新探嶽 L 和帕薩特 Pro 也備受關注。
在最新的智能化功能的賦能下，這些大眾品牌的标杆燃油車型，證明了油車同樣能夠在智能車時代給予用户高階的用車體驗。
無論是中高級轎車的 " 常青樹 " 帕薩特，還是高端中型 SUV 市場的領跑者探嶽，都在今年完成了從外觀、空間到智能化配置的全面進化。
全新探嶽 L 和帕薩特 Pro 上都采用更年輕化的設計，從它們身上我們能夠看到大眾品牌燃油車的設計風格趨勢，就是盡可能為用户提供更豐富的選擇，無論是充分保留原汁原味的德系風格，還是更加年輕化、運動化的時尚風格，選擇權在用户手中。
除此之外，這兩款新車型在空間表現、乘坐舒适感方面都進行了更新，為用户提供更直觀的情緒價值，也正在成為大眾品牌燃油車的進化趨勢。
最大的變化，還是來自智能化體驗的脱胎換骨。在全新探嶽 L 和帕薩特 Pro 上，15 英寸智能懸浮屏 +11.6 英寸液晶副駕娛樂屏 +10.25 英寸液晶儀表盤組成的三屏聯動智慧空間，在 8155 芯片加持下，系統運行流暢絲滑，應用生态豐富，充分滿足了中國用户對數字化體驗的強烈需求。
通過與大疆合作，大眾品牌的燃油車也實現了 L2+ 級輔助駕駛系統的上車，兩款車均搭載了基于中國復雜路況開發的 IQ. Pilot 智能駕駛輔助，能帶來更接近人類駕駛風格的人機共駕體驗。
當然，在變化之外，不變的則是大眾品牌車型始終如一的出色機械素質，在性能、操控和安全維度，你永遠可以相信大眾。
除了兩款經典油車的煥新之作，廣州車展上一汽 - 大眾還帶來了全新高爾夫、全新一代邁騰、攬境、ID.4 CROZZ、ID.7 VIZZION 等車型；上汽大眾則帶來了途觀 L Pro、威然、ID.Buzz、ID.3 聰明款等車型。
除此之外，在代表大眾品牌對中國市場未來出行暢想的作品，擁有中國專屬 DNA 的概念車 ID. CODE 上，大眾汽車中德團隊将更加大膽前衞和充滿想象力的設計落地，這些創新元素也代表着未來大眾合資品牌新車型的進化方向。
深耕中國市場 40 年的大眾，始終将技術創新奉為發展的動力源泉，在汽車行業向未來出行時代轉型的關鍵期，不竭的創新力也為大眾品牌赢得未來奠定了堅實的基礎。
從燃油車的智能新典範，到智能電動轉型的先鋒之作，再到聚焦未來出行的概念車，在廣州車展的舞台上，我們能夠窺見出大眾品牌面向下一個 40 年的發展路徑。
END
