今天小編分享的汽車經驗：4月銷量再創新高，以三高戰略打造“世界的阿維塔”，歡迎閲讀。
堅持猛攻戰略與長期主義的阿維塔，正當時。
5 月 1 日，阿維塔再次帶來五個字的成績單，" 創歷史新高 "。
根據最新銷量數據，阿維塔 4 月份銷量達到 11681 輛，同比增長 122.6%，創歷史新高。五一期間，全國阿維塔門店人氣爆棚，熱度持續攀升。熱賣背後，是產品力的持續釋放。阿維塔 06 上市 48 小時大定突破 12536 輛，成熱度爆點。阿維塔 07 探索版上市，開啓 " 智美豪華 探索無限 " 出行新紀元。阿維塔 11 煥新上市，推出首款性能官改——暗夜騎士版，為用户帶來更多選擇。
阿維塔單月銷量成績再次破萬，可以説是一種水到渠成。
創立四年以來，阿維塔一直在競争激烈的市場中探索前行，且目标明确，" 全球高端智能電動汽車領導品牌 "。
探索精神的推動之下，體系力日漸成熟的阿維塔銷量呈現出逐步上揚的趨勢。尤其是進入到 2024 年，阿維塔全年銷量達到 73606 輛，實現同比翻倍。步入 2025 年，阿維塔的增長勢頭越發明顯，4 月的銷量成績創下新高，進一步穩固了阿維塔在市場中的競争力。
阿維塔能夠取得跨越式的增長背後，是技術 + 單車爆品 + 資本的厚積薄發。如今，随着技術、渠道、生态的三重戰争全面打響，新能源賽道的頭部效應愈發明顯。
與此同時，頭部效應的明顯，也意味着競争的加劇。但是，想要一直站穩領跑者的位置，很難。不僅需要短期内實現精準的猛攻，更需要長期主義的堅持。
阿維塔，一切就緒。
猛攻與長期，穩定與創新
銷量的獲得，來自于產品。通過四年的探索，阿維塔的產品布局豐富，且精準。
具體車型來看。
阿維塔 11 憑借獨特的外觀設計、優秀的性能表現以及豐富的智能配置，在上市後便迅速積累了一批忠實用户，在 4 月持續貢獻穩定的銷量。
阿維塔 12 以時尚動感的造型和出色的綜合實力赢得市場青睐，阿維塔 07 則精準切入家庭出行場景，幾款車型針對不同細分市場，滿足了不同消費者的個性化需求，共同構成銷量基石，與一上市就成為爆款的阿維塔 06 形成協同效應，推動品牌整體銷量的提升。
3 年 4 款車，單月銷量破萬，這兩組詞，體現出了阿維塔的兩個戰略和兩個特質。兩個戰略，一是短期的猛攻，一是長期主義的堅持。兩個特質，一是穩定，一是創新。
這也是阿維塔產品布局的法則。
猛攻，源自于阿維塔對市場的精準把握。一直以來，阿維塔的核心競争力都是在于對用户的深刻洞察和把握，產品的精準定位是關鍵。精準定位的背後，是阿維塔節奏的穩定。
阿維塔認為，發展節奏比速度更重要。阿維塔理想的產品布局狀态是，在每個主價位區間、主級别區間，只會有一款明星大單品出現，不會同時出現多款產品來擠占同一個領網域。這是阿維塔發展的一個節奏，不貪多，匹配最适合。
所以，三年時間，因為精準的定位和節奏的穩定，阿維塔通過 4 款產品，成為中國品牌新能源高端化的 " 尖兵 "。被業内評價為，" 時代在切換，阿維塔在猛攻。"
另一個特質是創新，不僅是阿維塔能夠實現猛攻的底氣，更是品牌堅持長期主義的籌碼。
從品牌誕生之初，阿維塔就有一個長期的目标，" 着力探索如何實現品牌高端化，從而能跟用户真正實現共情共生。"
但是，能否持續地踩中市場節奏，除了要有 " 順應時代之變 " 不斷創新產品的動力，更需要有應對市場 " 以不變應萬變 " 品牌塑造的長期耐力。
所以，在實現這個長期目标的過程裏，阿維塔堅持了一個原則。以 " 三智融合 " 為技術底色，以驚豔豪華設計為敲門磚，打造 " 科技與美學的平衡 "，做出具有探索性和差異化的產品。
差異化的第一點，就在于 " 第一眼設計 "。
阿維塔自成立以來，一直都是由首席設計師 Nader Faghihzadeh 帶領的設計團隊，在位于德國慕尼黑的阿維塔全球設計中心設計，他倡導的設計理念就是：第一眼設計。
阿維塔深知，越是產品同質化的時代，設計就越是一個品牌的靈魂。正是對于 " 第一眼設計 " 的堅持，阿維塔的設計打破了汽車設計 " 既要又要還要 " 的迷局。此前，阿維塔 11+ 阿維塔 12 就憑借優秀的設計，獲得了 Reddot 產品設計獎 +Reddot 最佳設計概念獎。
阿維塔一直秉持的三大設計原則：前瞻、極致、純粹，必須讓人有 " 尖叫 " 的元素。在這個理念之下，阿維塔 06 正式上市，定位為 " 智美豪華運動轎車 "，被稱為 " 華為賦能最美轎車 "。
并且，上市即交付，成為阿維塔銷量增長的生力軍。不過，成為生力軍，顏值只是敲門磚，能讓用户下定決心的還有阿維塔一直以來堅持的技術創新。
阿維塔 06 集長安汽車、華為、寧德時代三方最新技術于一身，融合未來運動美學、舒壓豪華座艙與華為智能系統三大核心體驗，搭載包括雙前排零重力座椅、英國之寶音響系統、9 氣囊、智能電動門、電子外後視鏡等在内的豪華配置，以多項 " 同級唯一 " 硬核實力與誠意滿滿的高價值配置，成為年輕人的第一台豪華轎車。
并且，19.49 萬元起的限時定價策略，精準擊中年輕用户對 " 豪華平權 " 的需求痛點，阿維塔 06 上市 48 小時便斬獲了 12536 輛大定訂單。
再比如，作為阿維塔銷量破萬的主力擔當，阿維塔 07 憑借未來美學原創設計、卓越安全硬核實力，與華為乾崑 ADS、鴻蒙座艙、昆侖智慧增程、太行智控底盤、寧德神行超充電池等硬核科技，也為阿維塔月銷破萬提供了強有力的支持。
可以説，得益于獨特的產品定位與技術優勢，科技與美學的平衡，讓阿維塔在銷量增長展現出強勢的競争力。
差異化，來自 " 三高 " 法則
阿維塔深知，顏值設計、智能化，對于想要達成 " 全球高端智能電動汽車領導品牌 " 的長期目标來説，還不足夠。為此，阿維塔還為此制定了一個 " 三高法則 "，高顏值、高智能、高價值，全面落地到產品體驗、用户服務與情緒價值之中。
在接受采訪時，阿維塔科技總裁陳卓對 " 三高 " 戰略進行了具體的闡述。高顏值，由全球頂尖設計團隊打造标志性設計語言。高智能，整合華為等頂尖科技企業的前沿技術。高價值，提供超越傳統豪華品牌的體驗價值。
" 未來的汽車競争，智能化會成為标配，就像當年的 ABS 一樣。" 陳卓認為，" 真正的差異化将來自設計美學、品牌調性和整合創新能力。"
所以，上海車展期間，阿維塔将品牌主張更新為 " 智在随心，奔赴熱愛 "，明确 " 以前瞻設計和温暖科技，創造引領未來的情感智能新汽車 " 的使命，标志着阿維塔從技術驅動向用户價值深化的戰略轉型。
新品牌主張的第一推動點，在于 " 前瞻設計和温暖科技 "。
前瞻的設計，是阿維塔的堅持。最開始的阿維塔 11，到第四款車型阿維塔 06，阿維塔都以源自新情感豪華美學的高端設計，讓中國汽車設計在國際大賞上大發光彩。
温暖的科技，在阿維塔從品牌誕生之初，就以打造具備情感的智能汽車為目标。三年四款車，已經讓 " 情感智能 " 成為品牌的獨特印記。與此同時，為 " 科技平權 " 而努力的阿維塔，依托長安、華為、寧德時代三方協同優勢，依舊在加速智能化的創新與突破。
三方協同帶來的體系能力與持續的技術投入，讓阿維塔率先跑通了產品節奏與技術路徑的共振，也為阿維塔在智能化賽道上持續領跑提供了堅實支撐。
" 領先的智能，安全的電池，可靠的汽車，這就是阿維塔頂層設計的商業邏輯，也是阿維塔為用户打造只做‘全選題’的產品追求 "。陳卓表示。
近日，阿維塔 11 煥新上市，在設計美學、智能科技、豪華配置等維度實現全面進階。在智能駕駛領網域，阿維塔 11 全系标配華為乾崑 ADS 3.0 系統，這是目前行業内唯一實現 " 車位到車位 " 全場景覆蓋的智駕方案。以 " 入門即高配 " 的產品理念，為用户帶來前所未有的出行體驗。
作為新品牌主張下的戰略車型，阿維塔 06，被定位為 " 年輕人的第一台豪華車 "，融合了運動基因與人文關懷，" 世界框不住 " 的 slogan，也精準擊中了年輕精英的情感需求。據悉，阿維塔 06 将于第三季度搭載華為乾崑 ADS 4，阿維塔 11、阿維塔 12、阿維塔 07 也将于三季度完成更新，持續鞏固在智能輔助駕駛領網域的領先地位。
在電動化體系上，阿維塔全系搭載寧德時代高安全電芯與領先的電池保護技術，強化了智能領先、安全可靠的產品競争力，截至目前，阿維塔保持着零自燃的紀錄。
" 汽車的本質不僅是出行工具，更是生活方式的載體。阿維塔要做的，是用前瞻科技賦能人文關懷，讓每一次出行都成為愉悦體驗。" 陳卓表示，" 真正的豪華不是配置堆砌，而是人與車的情感共鳴。"
阿維塔的 " 情感智能 " 定位，跳出了傳統車企 " 功能堆砌 " 的框架，轉而聚焦用户的情感共鳴。據行業權威的傑蘭路報告顯示，阿維塔智能化水平淨滿意度達 100%，位居行業首位，印證了其在智能座艙、智能輔助駕駛系統等領網域的用户認可度。
憑借對用户需求的精準把握，阿維塔構建起 " 高顏值、高智能、高價值 " 的新豪華體系，實現了 " 三年四車 " 的階段性成果，成為首個完成全系產品雙動力布局的高端智能品牌。至今，阿維塔累計收獲 13 萬用户，產品均價超 27 萬元，印證了市場對 " 中國式新豪華 " 的認可。
4 月銷量規模和同比增幅，也再次驗證了阿維塔 " 三高 " 法則的正确性。
" 走出去 " 到 " 走進去 " 的海外戰略
自誕生之初，阿維塔便肩負着 " 打造中國人自己的豪華汽車 " 這一命題。眾所周知，完成這一命題，決不可能僅限于在國内市場的競争。走上世界的舞台，才能實現命題的閉環。
這是成為全球車企的必經階段。如今，時機已來。
正如長安汽車董事長朱華榮所言，" 進入新時代，我們迎來了換道超車的最佳機會。匯聚中國最強產業力量，打造世界級新豪華品牌，既是阿維塔的戰略，也是中國品牌向新向上的國家戰略。"
通過 4 年探索，在這場高端智能汽車的競賽中，阿維塔以 " 智在随心 "，找到了屬于中國品牌的豪華新範式。
不過，怎麼讓這個豪華新範式，成為中國汽車在全球市場的标籤？阿維塔決定做兩件事。一個是堅持 " 開放合作與自主創新雙輪驅動 " 的技術路線，一個是打造 " 從全球化布局到生态重構 " 的市場藍圖。
在技術研發方面，阿維塔堅持以我為主，華為技術為輔的原則，以突出自身的技術自研能力，并展現出開放務實的态度。
作為華為深度合作夥伴，阿維塔将繼續搭載華為智能輔助駕駛技術和鴻蒙座艙系統。目前，超過 1000 人規模研發中心落成啓用，阿維塔與華為将開啓更大規模的聯合共創。
與此同時，阿維塔也在培育自主創新能力。昆侖增程系統的開發就是典型案例。" 我們不會固守單一技術路線。" 陳卓表示。
" 無論是純電、增程還是未來的固态電池，我們都持開放态度。" 阿維塔一方面采用寧德時代頂級電池，将失效率控制在十億分之一級别。另一方面，也在前瞻布局固态電池等下一代技術。
陳卓表示，未來三年内，阿維塔将加大技術研發的投入，通過 " 安為德 " 產業聯盟，深化技術協同，打造智能座艙、能源服務、用户社區三位一體的出行生态。阿維塔深知，" 只有強大的技術實力才能支撐起一個品牌的脊梁 "。
在 " 開放合作與自主創新雙輪驅動 " 的技術路的布局之下，阿維塔公布了更具野心的規劃。
在產品布局上，2026 年推出中大型五座 SUV 及大型六座 SUV，2030 年前發布 17 款新車覆蓋全品類。基于此，阿維塔公布了一些目标，2027 年全球銷量 40 萬輛，2030 年全球銷量 80 萬輛、2035 年全球銷量 150 萬輛。
每一個階段的銷量目标，都有四個字，" 全球銷量 "。
在國内市場，阿維塔繼續拓展用户服務渠道。數據顯示，阿維塔國内渠道觸點已超 700 家，覆蓋 200 餘城，銷交服體系全面承載市場需求，渠道建設采用了 " 直營 + 夥伴 " 的混合模式。
在海外市場，阿維塔将戰略從 " 走出去 " 更新到 " 走進去 "。數據顯示，2024 年作為阿維塔的出海元年，車型以 50 萬 -70 萬元的高端定價登陸泰國、中東等市場。阿維塔 11 穩居泰國高端新能源銷冠。
" 去年 9 月才開始試水海外市場，但在泰國首批 300 輛一個月售罄，不丹國王更成為我們在不丹的首位用户。" 陳卓表示。這個數據説明，阿維塔的設計戳中了全球用户的審美點。
不過，" 走進去 " 的目标，遠不止如此。2025 年，阿維塔計劃覆蓋 50 個國家和地區，布局 200 家海外門店。2026 年将進軍歐洲，目标 2027 年實現海外年銷 6 萬輛。陳卓表示，" 真正的全球化不是把中國車賣到海外，而是成為被當地市場認同的品牌。" 在阿維塔的藍圖裏，每一個細分市場都是新戰場。
從技術共創到全球布局，阿維塔正以體系化的競争力重塑行業格局，憑借 " 中國智造 + 全球設計 " 的雙重基因，阿維塔正在全球市場樹立高端品牌形象。可以説，阿維塔前行的腳步走得又快又準。
畢竟，阿維塔的野心，從來都是成為 " 世界的阿維塔 "。
