今天小編分享的汽車經驗：車長超5米，7座SUV，二排還能360°旋轉！還有露營套件？，歡迎閲讀。
在如今國内汽車市場都在朝新能源發展的大趨勢下來看，韓系車想通過傳統燃油車來吸引消費者買單已經很難了。其實在海外市場，起亞的純電車發展都還算不錯，起亞的 EV6 把北美、澳大利亞、愛爾蘭、德國等地區的年度汽車獎都拿了一遍。前不久旗艦車型——起亞 EV9 在歐洲公布了定價，折合人民币約 43 — 49 萬元，并在未來會以原裝進口的方式引入國内。
前臉采用了電動化時代的 " 虎嘯前臉 " 設計，在如今這個汽車設計同質化的時代，它的造型還是比較獨特的。兩側的 LED 大燈比較靠外，讓整個前臉看起來很寬大，還可以選裝不同的 " 燈語 "，顯示不同的圖案。
整車尺寸長寬高分别為 5010/1980/1755mm，軸距 3100mm，定位中大型 SUV。整體的尺寸比現代的帕裏斯帝還大一些。側面的整體輪廓非常硬朗且立體，隐藏的 A 柱設計配合後窗上揚的設計，讓整個車窗呈現出平行四邊形的既視感。前後輪拱位置使用了非常多的折線，看起來很前衞時尚。
車尾也是别具一格的設計，尾燈的造型顯得很科幻未來感，加上略微上翹的車尾，尾部的辨識度非常高。
内飾就沒有外觀來的那麼與眾不同了，四幅式的多功能方向盤搭配懸浮式的雙聯屏設計，整個觀感還是不錯的。懷擋的設計也讓中控區網域可以設計成貫通式的造型。
比較有意思的是車輛提供 6 座和 7 座版，而 6 座版的第二排座椅可以 360 度旋轉，與第三排形成面對面的對坐布局，但這樣乘坐的話腿部空間就比較一般了。
動力方面，新車将會分有單電機和雙電機版本，單電機長續航版本搭載 99.8 度電池，電機功率 150 千瓦，WLTC 工況下續航為 541 公裏；而雙電機版本的電機綜合功率可以達到 283 千瓦，峰值扭矩 600 牛 · 米，并且配有全地形路況選擇。
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