今天小編分享的汽車經驗：北京車展最值得關注的五款SUV：哈弗H6換代返場、全新普拉多開啓大定、吉利新車對标問界M9，歡迎閲讀。
北京車展尚未開幕，但車市早已暗流湧動。4 月 22 日，比亞迪、特斯拉、理想再次掀起 " 價格戰 "，如比亞迪唐 EV 榮耀版、唐 DM-p 榮耀版上市，再次降低了購車門檻。與此同時，華為智界 S7" 截胡 " 小米 SU7 訂單的銷量刷屏各大社交平台。
顯然，時隔四年重新回歸的北京車展，勢必會成為各大車企角逐的戰場。因此，繼轎車之後，我們來盤點一下北京車展最值得關注的五款 SUV 產品。
哈弗 H6，曾是國產 SUV 的門面，創下連續 108 個月的銷量冠軍、全球累計銷量超 400 萬輛，銷量領先東風本田 CR-V、一汽豐田 RAV4 等合資品牌 SUV。
但，電動化浪潮的湧動下，特斯拉 Model Y、比亞迪宋 PLUS 等車型的下場之後，哈弗 H6 銷量被瓜分。時至今日，哈弗 H6 月銷量勉強維持萬台以上。
為了重返巅峰，哈弗 H6 迎來換代，外觀采用了全新設計語言，前臉進氣格栅保持大尺寸中網設計，但内部結構由網狀變成點陣式設計。同樣，新車大燈組也得到了煥新，鋭利的扁平大燈組與豎向 LED 日間行車燈相得益彰，形成獨特的光影效果，甚至擁有媲美凱迪拉克 XT6 的豪華感。
相比于前臉大刀闊斧的改變，新一代 H6 在側面、車尾的設計上仍能看到熟悉的輪廓設計，僅有的變化是加入了 19 寸熏黑輪毂、分體式尾燈燈組等。
内飾方面，新車采用了哈弗枭龍相似的設計，包括大尺寸中控屏、家族式方向盤設計等。
至于動力方面，全新一代哈弗 H6 或繼續搭載 1.5T 和 2.0T 渦輪增壓發動機，與之匹配的是 7 擋濕式雙離合變速箱。另外，哈弗 H6 有望推出插混版車型，搭載 Hi4 四驅系統。這意味着，全新一代哈弗 H6 會在混動領網域與宋 PLUS 展開新的較量。
事實上，除了哈弗 H6 之外，本屆北京車展上，長城汽車還将會攜多款重磅 SUV 亮相，包括哈弗 H9、坦克 300 Hi4-T 等。因此，長城汽車展台有望成為本屆車展人氣最高的展台之一。
與往年不同，今年北京車展雖然新車特别多，但多數來自自主品牌陣營，且有着較高的流量。當然，合資品牌也并非沒有 " 表示 "。以豐田為例，大批新車亮相 / 上市，包括新款賽那、新款格瑞維亞、全新皇冠以及全新普拉多等。
不過，距離廣州車展亮相已經過去近半年時間，全新普拉多在本屆北京車展上依舊沒有絲毫準備上市的意思。早前，官方給出的預售價區間為 47 萬 -57 萬元。
據官方透露的信息，新一代普拉多高配版本會在 4 月 25 日開幕的北京車展開啓大定，全系上市要等到今年 7 月 16 日。
從工信部申報圖來看，國產普拉多的外觀、内飾基本還原海外版的設計。但，現階段曝光的版本均沒有配備外挂輪胎。至于車機系統，新車有望采用本土化适配，與第九代凱美瑞等一樣思路，包括 12.3 英寸中控屏、支持華為 HICAR、Carplay、百度 CarLife 等。
動力方面，全新一代普拉多将搭載豐田整機進口 T24A 2.4T L4 渦輪增壓發動機，最大功率為 207kW，配合 P2 電機布局，系統綜合功率達 243kW，峰值扭矩為 630N · m。與之匹配的是 8AT 變速箱。
盡管全新普拉多大多數信息都已經曝光，但考慮到普拉多在國内市場的影響力，新車依舊有着極高的熱度。當然，縱觀目前硬派越野 SUV 市場，坦克 500、方程豹豹 5、深藍 G318 等車型已經陸續加入戰局，普拉多想要在國内車市重返巅峰，其難度不言而喻。
4 月 23 日，在餘承東聲情俱茂的演講中，問界 M5 正式上市，共推出後驅增程智駕版、RS 四驅增程智駕版、後驅純電智駕版三個配置車型，售價分别為 24.98 萬元、27.98 萬元、26.98 萬元，與 2023 款相比，相關車型降幅普遍在 2 萬以上。
產品力方面，新車盡管保留了原有的外觀設計，但在細節以及配置上都做出了優化，包括新增大都會紅色車漆、加長二排坐墊、全新 1.5T 增程器等。無論是從產品上市時間，還是產品配置更新以及降價，足以看出餘承東的急迫感。
一方面是車展群雄匯聚，問界 M5 想要出圈的難度大，另一方面是問界 M5 的競品——理想 L6 已經在上周正式上市。随着問界 M5 的上市，理想與問界之間的戰場再次得到延伸，誰能更勝一籌，或許第二季度銷量排行榜會予以答案。
4 月 18 日，吉利汽車官方曾透露，吉利銀河将會在北京車展上發布一款全尺寸 SUV 車型，且發布了預告圖。雖然該預告圖僅能看到新車側面輪廓，但依舊可以看到一些端倪。
例如，新車在設計上或繼續采用與銀河 E8 同款的一體式發光前臉，并配備微孔鐳雕發光專利技術，可實現迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的發光效果。另外，新車疑似會采用電子外後視鏡、觸摸式車門把手，甚至是對開門設計。
從目測情況來看，吉利銀河新車的輪廓與問界 M9 相似，加上定位一致，預計新車的競品車型将會是問界 M9、理想 L9 兩款車型。從目前問界 M9、理想 L9 月銷量表現來看，國内全尺寸 SUV 仍有待挖掘潛力。
從某種程度來看，吉利銀河旗艦 SUV 下場，不只是在 M9、L9 之間 " 分一杯羹 "，同時也奠定了吉利銀河向上的基礎。
不得不説，眾多合資品牌中，大眾絕對是擁抱電動化最積極的車企。繼 " 南北大眾 " 之後，大眾汽車在中國市場上再次落子，即大眾安徽。據了解，誕生于大眾安徽的首款車型，将會在北京車展亮相，命名為 "ID.UNYX 與眾 "，并采用大眾金标。
從外觀設計來看，新車與過往的 ID. 系列車型相比，整體設計風格與眾不同，前臉設計激進，且在前艙蓋處設定了隆起的線條，下包圍設計誇張，工信部數據顯示，新車的長 / 寬 / 高分别為 4663/1860/1610mm，軸距為 2766mm，定位為緊湊型轎跑 SUV。
ID.UNYX 與眾預計在今年第二季度上市。
結合近一年 " 南北大眾 " 在新能源汽車領網域的表現來看，合資品牌并非不堪一擊，ID.3 通過降價的方式成功敲開了市場大門，為大眾新能源汽車銷量帶來增長。若 ID.UNYX 與眾的價格足夠誠意，大眾安徽或成為大眾在華市場銷量 " 第三極 "。
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