奔馳中國大規模裁員原因何在？看看去年銷量就明白了

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【智車派新聞】據多家媒體報道，近日，梅賽德斯 - 奔馳中國公司啓動一項大規模的裁員計劃，裁員比例預計達到 15%。這一決定背後，是奔馳在中國市場面臨的嚴峻挑戰。據官方數據顯示，2024 年奔馳在中國的純電動汽車銷量為 18.5 萬輛，同比下滑高達 23%，成為豪華車市場中銷量下滑幅度最大的品牌之一。

盡管奔馳依然保持着中國豪華品牌銷量冠軍的地位，但 7% 的整體銷量下滑無疑給這家德國汽車制造商敲響了警鍾。特别是在電動車領網域，奔馳的 EQ 系列車型表現遠不及預期，EQS 和 EQE 等車型在特斯拉、比亞迪等競争對手的技術和價格優勢面前顯得力不從心，同時還面臨着來自理想汽車、問界等新勢力品牌的衝擊。

為了應對這一困境，奔馳采取了一系列措施以提升電動車的市場競争力。一方面，公司決定延長燃油車的生命周期，推遲部分燃油車型的停產計劃，并推出新一代旗艦燃油車型如 S 級和 GLE，以确保高端產品線的延續。另一方面，奔馳加強與寧德時代和孚能科技等合作夥伴的合作，以降低電池成本，并通過整合電動車型開發平台和提高零部件本土化率來降低成本、提高效率。

此外，奔馳還計劃在 2025 年推出多款新產品，包括純電動長軸距 CLA 車型，并專門為中國市場打造專屬車型。這些舉措旨在幫助奔馳在電動化轉型的浪潮中穩住陣腳，重新奪回市場份額。