今天小編分享的汽車經驗:勇氣可嘉!皇冠SportCross售36.9萬元起,歡迎閲讀。
6 月 21 日,皇冠 SportCross 正式上市,新車共推出 2 款車型,售價區間為 36.9-42.9 萬元。據了解,皇冠 SportCross 定位于中大型跨界車,為皇冠車型第十六次更新迭代,由一汽豐田進口引入國内銷售,于 2022 年 11 月正式發布,未來還将引入轎車、旅行版和 SUV 等版本車型,豐富皇冠品牌的產品陣營。
外觀方面,皇冠 SportCross 采用豐田最新的家族設計語言,前進氣格栅采用黑色紡錘體式布局,大燈組與前進氣格栅相連形成貫穿式設計,車頭中央則标有全新皇冠 LOGO。此外,新車前包圍采用大尺寸散熱通風開口設計,下方還輔以貫穿式的鍍鉻裝飾條點綴,進一步提升其時尚個性的質感。
車身側面,新車采用溜背式的轎跑車身結構,車頂線條從 B 柱向後延伸向與車尾部相匯于一點,車輛腰線從前翼子板延伸至後車門,新車前後翼子板微微寬出車體,配合大尺寸輪辋和黑色輪眉,展示出較強的跨界風格。值得一提的是,新車提供雙色車漆塗裝,但不同于傳統的上下雙色布局,拼色設計只展現在側面,發動機艙蓋、車頂以及備份廂蓋則采用黑色設計,這樣的造型風格在國内還是十分少見的。
車尾部分,新車尾燈采用貫穿式的設計,中間鑲嵌有豐田品牌 LOGO,點亮後極具辨識度。此外,新車後包圍還采用 " 嵌入式 " 設計,将車位造型分割成兩個部分,另下方還配有鍍鉻裝飾條以及隐藏式的排氣布局,整體細節搭配讓新車凸顯出獨特的層次感。尺寸方面,新車長寬高分别為 4930/1840/1540mm,軸距為 2850mm。
内飾方面,皇冠 SportCross 配備全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏,尺寸均為 12.3 英寸,整體框架則是與儀表盤罩相連接形成一體式設計。同時,新車采用三輻式多功能方向盤,中控屏下方保留了部分實體按鍵,同時配備當下主流的電子換擋機構,整體搭配與上一代車型相比提升十分明顯。
動力方面,新車将擁有 2.5L 混動版以及 2.4T 混動版兩種動力選擇,其中 2.5L 混動匹配的是 e-CVT 無級變速箱,而 2.4T 混動版匹配的是 6 速手自一體變速箱,綜合功率達到 255kW,峰值扭矩 551 牛 · 米。底盤方面,皇冠 SportCross 基于 TNGA-K 平台打造,前後懸架形式分别為麥弗遜式獨立懸架和多連杆式獨立懸架。
新一代皇冠不再以單一的傳統轎車結構回歸,而是以皇冠品牌的形式亮相,包括跨界車、轎車、旅行版和 SUV 等多款衍生車型,而且經過全新設計後,顯然已經不是我們過去熟悉的那個皇冠。不可否認,新一代皇冠更年輕了,但它與目标客户群體之間的距離也越來越遠,年輕人還會買皇冠嗎 ?
從市場來看,30 萬元以上的豪車不乏奧迪 A4L、寶馬 3 系、奔馳 C 級、凱迪拉克 CT5、沃爾沃 S60 等豪華品牌車型。另外,随着新能源汽車崛起,30 萬元以上的豪華電動車也開始備受關注,例如蔚來 ET5、極氪 001、Model Y 等,而作為進口引入的皇冠,其售 36.90-42.90 萬元,是十分昂貴的。
當然,皇冠的改變是市場快速改變的必然結果,也是皇冠重回市場唯一的出路,但這種變化是否會有消費者買單,是否能夠重塑昔日輝煌,相信豐田也無法打包票。據了解,新一代皇冠并沒有國產的計劃,而是通過進口方式引入國内銷售,可以确定的是,一汽豐田對于今非昔比的皇冠也變得謹慎。
目前,一汽豐田皇冠品牌系列車型已經增至三款,包括皇冠陸放、皇冠 - 威爾法以及剛剛上市的皇冠 SportCross,未來還将引入轎車、旅行版和 SUV 等版本車型,豐富皇冠品牌的產品陣營。從銷量上來看,以進口銷售的皇冠 - 威爾法和皇冠 SportCross 對于一汽豐田的銷量基本可以忽略不計,而國產的皇冠陸放,2023 年 1-5 月累計銷量 18604 輛,月銷基本維持在 4000 輛上下。
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