今天小編分享的汽車經驗：凡爾賽C5X的夢想：成為油車裏的小米，歡迎閲讀。
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小米 SU7 的價格是電車領網域的 " 良心價 "，那麼誰又是油車領網域的 " 良心價 " 呢？
編輯｜趙嘉佳
大家好，我是嘉佳，在 2024 款凡爾賽 C5 X 上市發布會上，神龍汽車表示 " 非常認可小米汽車一直堅持的價格厚道、感動人心 "。同時也表示，神龍汽車多年來也一直堅持 " 良心車 良心價 "，圍繞法系客户群體，在品牌、產品、服務等方面持續為用户創造價值，努力全面提升用户體驗，感動客户。
那麼，凡爾賽 C5 X 會是油車裏的小米汽車嗎？關鍵還是要看它究竟多懂中國消費者。
此次 2024 款凡爾賽 C5 X 在配置方面做了更新。此前，凡爾賽 C5 X 入門車型，就配備了前門雙層夾膠靜音玻璃、高清倒車影像 + 後超聲波雷達、大天窗、MCS 大師級底盤、PHC 自适應液壓穩定技術、360THP+ 愛信 8AT 黃金動力組合、CAC 領先舒适座椅，主副駕 6 向電動調節等。
而本次價值再進階，增加座椅加熱，即全系标配座椅加熱功能。同時，新增了極夜藍新車色。另外，深谙中國消費者對于空間的執着，新款凡爾賽 C5 X 後排座椅可一鍵式放倒，有超大後的備箱空間。
另外，滿足中國消費者日益增長的自駕遊需求，新款凡爾賽 C5 X 增加了可卷縮式行李箱隔板 + 行李箱地板帶導軌 + 行李箱不鏽鋼門檻裝飾件 + 行李箱電源，還有雙格中央扶手置物箱、行李箱收納箱等等。
不難看出，新款凡爾賽 C5 X 結合中國消費者日常用車需求也做了對應的更新，配上 14.37 萬的入門價，我覺得還是具有很高性價比的。不過，要做油車領網域的 " 小米汽車 "，凡爾賽 C5 X 還需要在營銷、品牌力方面多向小米汽車學習學習，尤其是如果提高消費者對品牌的關注度。
