今天小編分享的汽車經驗：ICCT稱豐田等日本車企電動轉型落後，比亞迪僅次于特斯拉位列第二，歡迎閲讀。
IT 之家 6 月 1 日消息，美國國際清潔交通委員會（ICCT）近日發布了最新報告，針對全球 20 家主要的汽車制造商向電動汽車轉型進展的評估結果顯示，特斯拉和比亞迪成為了行業領頭羊，豐田等 5 家日本造車企業被評價為最低一級的 " 落後 "。
▲ 圖源：ICCT
ICCT 表示，該報告評估是基于市場地位、技術性能和未來脱碳意願等指标，收集并分析了美國、中國、日本、歐盟、印度和韓國等六大主要汽車市場的數據。ICCT 指出，此次評估的 20 家汽車制造商的合計銷量占上述六大市場總銷量的近九成，占全球市場總銷量的 65%。
▲ 圖源：豐田
IT 之家在報告中看到，豐田的電動汽車在充電時間和電量消耗上是最大的短板；日產汽車和本田在戰略意願方面分數幾乎是豐田的 2 倍，但在車輛性能上落後于豐田；鈴木汽車因為尚未銷售純電動汽車所以墊底。此外，報告還提到，特斯拉的整體評分最高，是唯一一家僅生產零排放汽車的大型汽車制造商，比亞迪則是唯一成功實現全面電動化轉型的傳統汽車制造商，正在快速逼近排名第一的特斯拉。
▲ 圖源：日產
ICCT 是一家獨立的非盈利機構，成立于 2001 年，其旨在為全球各地的環境監管部門提供一流的、公正的研究成果以及科學技術分析。2015 年，ICCT 揭露了大眾汽車長達 7 年的排放造假事件，因而在汽車領網域廣為人知。
