「易控智駕」獲超3億元C++輪融資，2024年無人礦卡運營數量将達1000台

今天小編分享的互聯網經驗：「易控智駕」獲超3億元C++輪融資，2024年無人礦卡運營數量将達1000台，歡迎閲讀。

作者 | 田哲

編輯 | 李勤

36 氪獲悉，近日，國内礦山無人駕駛公司易控智駕獲得 3 億元 C++ 輪融資，本輪由老股東興杭國投和紫金礦業領投，鄭州人才基金跟投。疊加此前完成的 C 輪及 C+ 輪融資，易控智駕在半年内合計完成 7 億元股權融資。據悉，本輪融資将用于技術產品研發和礦區運營管理。

易控智駕創立于 2018 年，致力于為礦區提供無人駕駛技術與運輸運營服務，研發人員的碩博比例超過 50%。目前，其已在國内十大露天煤礦中入場五座，并與國家能源集團、特變電工、國家電投集團等礦企合作。

知情人士介紹，大型露天煤礦是極佳的無人礦卡運營場景，因為其開采、管理較規範化，場景标準化程度高，因此無人礦卡落地成本相對較小。除了煤礦外，易控智駕将與紫金礦業在海内外金屬礦合作無人礦卡運營。

易控智駕無人礦卡車隊運營現場

據悉，易控智駕可在一周左右，将無人礦卡從下礦投入到生產作業，在個别現場運維人員駐場情況下，實現無人礦卡 7*24 小時常态化運營。

易控智駕研發的新能源無人駕駛線控平台 " 御石 "，提升了無人礦卡與礦山的匹配速度。據了解，" 御石 " 核心系統采用正向開發設計，配置可進化的智能線控底盤和匹配全網域工況的混動技術，支持從有人到無人的快速更新，平台化架構可适配多廠家、多車型。

目前，易控智駕已研發多款無人礦卡，每款無人礦卡都根據不同礦山的特點而針對性開發。譬如，露天煤礦需要大噸位礦車以滿足剝離作業需要，易控智駕自主研發了載重百噸級的增程式礦卡；而針對以重載下坡為典型場景的砂石骨料礦，易控智駕提供 60 噸 -70 噸的純電無人礦卡，減少能耗以提高運營效益。

據悉，易控智駕無人駕駛現有車型已适配燃油、純電、增程的多種補能形式，未來将開發氫燃料車型，以匹配不同的能源體系。此外，易控智駕今年将推出 4-5 款新車型以滿足客户差異化需要。

通過長期的運營，易控智駕的無人礦卡工作效率已與人工作業相當。目前，易控智駕在新疆特大型露天煤礦投入 18 台無人礦卡，在采煤運輸區實現無安全員運營，與百台有人車輛混行作業。

知情人士稱，行業内，無人礦卡在采煤區常态化作業的案例較少，因為随着采煤區開采不斷深入，礦山從上到下将呈現碗狀，意味着礦山下方的車流量更大，道路更擁擠。相比剝離業務，作業區網域設備密度更大。因此，這對無人礦卡的作業效率和穩定性提出了更高要求。

目前，易控智駕累計投放運營的無人礦卡數量超過 300 台。易控智駕聯合創始人、董事長張磊表示，預計在 2024 年底，易控智駕無人礦卡投入運營數量将會達到 1000 台左右。