華為突破衞星通話，衞星通信時代揚帆起航

今天小編分享的财經經驗：華為突破衞星通話，衞星通信時代揚帆起航，歡迎閲讀。

8 月 29 日，據華為商城公告，華為推出新一代 Mate 旗艦的 "HUAWEIMate 60 Pro 先鋒計劃 "，新機在華為商城上線開售。新機在衞星通信領網域再次突破，繼 Mate 50 首次支持衞星短報文後，Mate 60 Pro 成為全球首款支持衞星通話的大眾智能手機。根據官方商城信息，此次 Mate 60 Pro 搭載的衞星通信使用高軌天通衞星服務，需要開通中國電信相關業務使用。

而 9 月 1 日，極氪聯合時空道宇共同發布全球最快量產衞星互聯網乘用車。在即将量產交付的極氪 001 FR 上，率先量產實現車載衞星通信功能，提供雙向衞星消息與衞星通話服務。同時，時空道宇推出全球首個衞星互聯網車載一體化玻璃天線、" 車 - 端 " 一體化設計的高通量衞星互聯網終端。

我國衞星導航相關技術不斷成熟，政策支持與應用場景拓展為衞星導航產業的發展開辟了廣闊空間。随着消費電子、智能交通等商業場景的開拓，民用市場對衞星導航的需求逐漸放量。

衞星導航應用產業的發展協同了多個學科領網域的技術資源，是典型的技術密集型產業。由于規模經濟和技術壁壘，衞星導航產業往往具有自然壟斷特征，頭部企業引領發展。衞星導航系統具有軍民兩用屬性，随着大眾應用場景的拓展，衞星導航系統對民用市場的正外部性日益凸顯。不難看出，衞星導航產業具備技術密集、自然壟斷與正外部性特征，是重要的國家戰略基礎設施，也是能為社會帶來較高經濟價值的朝陽產業。

華泰證券分析指出，在消費電子與智能汽車領網域，衞星導航新技術有望提升用户體驗，刺激消費需求，因此估算 2027 年我國市場空間預計可達 32 億元和 83 億元。而據海格通信 2022 年報，特殊機構市場綜合終端、無人平台和各類武器平台三個應用領網域的市場規模有望各達百億元。