今天小編分享的軍事經驗：中國雙尾蠍無人機全球首單：500萬一架打動摩洛哥，MQ-9不香了？，歡迎閲讀。
【軍武次位面】作者：金色轟炸機
3 月 5 日，多家海外軍事媒體發布消息确認，摩洛哥已經購買了中國的 TB-001" 雙尾蠍 "（Twin-Tailed Scorpion）察打一體化無人機。這種技術水平先進的無人機，将幫助面臨邊境軍事安全的摩洛哥補強短板，拉高軍隊裝備的現代化水平。
▲ TB-001 無人機，圖片來源：網絡
摩洛哥其實并非沒有買過國際市場上的無人機，比如之前就購入了 13 架土耳其 Bayraktar 的 TB-2，4 架美國通用原子公司的 MQ-9B，4 架 MQ-1，3~5 架以色列的 Heron 1，數量不詳的 Hermes 900，這些都是察打一體化無人機，另外還有 BAE 系統公司的 SkyEye 偵察無人機。摩洛哥也有中國的 " 翼龍 " 系列，包括 " 翼龍 "1 和 " 翼龍 "2，也算是對中國產品比較熟悉了。中摩兩國 2024 年貿易額超 60 億美元，軍事合作也不少。除了上述的無人機之外，摩洛哥還買了中國的 " 天龍 "50 防空導彈（Sky Dragon 50），所以有了新的無人機需求，選擇中國不算非常意外。
TB-001 的制造商為中國四川騰盾科技，它是一款中高空長航時的無人機，采用雙尾撐布局，兩根尾撐從機翼延伸至尾部，再連接高位水平尾翼，形成 "H" 形結構，因此得名 " 雙尾蠍 " 的綽号。其機身長度約為 10 米，翼展約 20 米，高度約 3.1 米，整體大小和 MQ-9 的長度 11 米，翼展 20 米差不多，但結構還是略有不同，前者偏短。TB-001 采用了大量的復合材料來減重，結構強度卻沒有受到太大影響。
▲早期的 TB-001 無人機為雙發，圖片來源：網絡
根據官方數據，TB-001 正常巡航高度 8~9 千米，航程 6000 到 8000 公裏，可續航 35 到 40 個小時，巡航速度約 200-250 公裏 / 小時，載彈量 1.2 到 1.5 噸（其中基礎型号為 1.2，K 型為 1.5），主要用于偵察、監視、精确打擊。TB001 一共有兩個版本，一個是基礎版本，2017 年在珠海航展公開亮相。一個是 TB-001K 這樣的更新版本，2020 年亮相。摩洛哥采購後者的可能性更大一些，因為後者性能更強。相比基礎版。
TB-001K 在雙引擎的基礎上增加了一台推進式尾部發動機，推測為國產渦輪活塞發動機，比如 Rotax 的國產版，估測增加了約 100~150 馬力。由于官方數據沒有公布，猜測 TB-001 原本的兩台主發動機可提供 400~500 馬力動力，增加一台後可達到 600 多馬力，顯著提升了機動性能，航程和載彈量也得到了相應的提升，起飛滑跑距離也從之前的 700 米減少到了 500 米。
▲ TB-001 無人機基礎數據，圖片來源：網絡
TB-001 配備數據鏈，可實現超遠距離通訊，起降和巡航皆有全自動功能，配備電傳系統，操作靈敏。TB-001 是一架偵察無人機，但是兼具對地精準打擊能力，有 12 個挂架，滿載狀态下可攜帶 12 枚不同型号的彈藥，配備的主要彈藥類型非常豐富，包括 80 公斤的空對地導彈 AR-4，射程 20 公裏，可打擊摧毀裝甲目标和工事，有紅外、電視或毫米波雷達制導等的不同制導模式。以及 20 公斤級的 AR-2 空對地導彈，射程 8-10 公裏，用于打擊輕型車輛和人員。另外還可攜帶 FT-10、FT-10 這樣的 10 公斤級小型精确制導炸彈和 " 藍箭 "LJ-7、" 藍箭 "LJ-11 精确制導武器。
除了機動性和火力之外，現代無人機最看重的就是電子能力。其機腹下方兩個武器挂架的前部位置，就有集成紅外、激光測距、目标指示器的光電跟蹤系統（EOTS），機頭下方外挂高分辨率的攝像頭，機頭内部安裝了合成孔徑雷達，支持全天候作戰能力。TB-001 沒有公布是否有集成的電子戰設備，但推測有。
▲ TB-001 無人機，圖片來源：網絡
TB-001 無人機的主要用途就是進行情報搜索、監視、偵查，并提供精确的火力打擊。在近距離空中支援作戰時，它可以為地面部隊提供強悍的火力支持，還可以在邊境和海上完成對目标的高空偵測和跟蹤。TB-001 在整體性能上和中國的 " 翼龍 "2 不相上下，但也有明顯優勢的地方，那就是 3 個發動機的結構更加穩定，在長航時飛行中，有不俗的抗橫風能力。" 翼龍 "2 為單發，肯定成本更低，維護更加簡單，設計上也更為簡潔。
TB-001 自出現以來，中國不僅僅在想方設法推廣它的出口，而且自己也在使用。比如 2021 年，它就出現在了第一島鏈，用于該地區的海上情報偵察。該機曾經被中國的 " 御用攝影師 " 日本海自兩次拍到，一次是單獨飛行，一次則是伴随運 9，但被發現均沒有挂載武器。2023 年 4 月，TB-001K 完成繞台飛行，意在展示長航程和抗幹擾能力。很難弄得清楚台灣在這一過程中是否動過幹擾破壞的念頭，也很難知道是否具體實施了。但可以肯定的是 TB-001 肯定做好了準備，不然也不會輕易繞行。
▲ TB-001 無人機彈藥特寫，圖片來源：網絡
對于 TB-001 而言，摩洛哥是第一個用户。摩洛哥是一個北非國家，但是軍費開支并不算特别低，購買 TB-001，其主要用于西撒哈拉地區 4700 公裏邊境線的高空監視，尤其是可以針對 " 波利薩裏奧陣線 " 的遊擊活動。摩洛哥并沒有透露具體的購買數量，估計在幾家到十幾家不等。TB-001 的價格僅為 500 到 800 萬美元左右，比 MQ-9 國際市場上的 3000 萬美元标價、以色列 " 赫爾墨斯 "（Hermes ）900 的約 1000 萬美元價格，中國無人機實在低太多了，性價比高的離譜，對中小國家可謂極具吸引力。
TB-001 相比國際市場上的所有察打一體化無人機來説，1.5 噸的載重可以説極為罕見，比 MQ-9 還高出近一半，屬于頂尖水平。土耳其的 TB-2 雖然在 500 萬美元這一價格上，可以和我們相媲美，但是載重能力明顯不足。如果硬要説它有什麼缺點，那就是獨特的布局導致雷達反射面積比較大，比較來説，容易被敵方的防空系統發現，但也不絕對。
▲ TB-001 無人機，圖片來源：網絡
TB-001 這種無人機主打的就是一個廉價和可消耗，所以其實不是特别在乎隐身能力。而且在應付低強度的戰争中，完全可以稱之為 " 神器 "。中國的無人機在國際市場上是很有競争力的，不管是性能還是價格都很能拿得出手。唯一不足的問題就是，相比于美歐的無人機來説，作戰經驗的确比較少一些，但這也不是什麼大問題。
TB-001K 雖沒有經歷高強度的實戰考驗，但在東海、南海任務中積累了大量對抗電子幹擾的經驗。2023 年成功繞台飛行，更是對其可靠性的 " 實戰驗證 "，摩洛哥顯然選擇了信任。相信我們也不會辜負這份信任，畢竟 TB-001K 可以在 " 中端 " 的價格下，給到一個 " 高端 " 的性能：摩洛哥現有的 MQ-9B 性能雖然不錯，但是價格昂貴，補充不容易。TB-2（載重 150 公斤，續航 27 小時）便宜，但是偏近程打擊，以色列無人機又偏向偵察設計，因此摩洛哥的無人機确實不少，但依然缺乏 TB-001K 這樣的的長航時 + 強火力無人機。另外，中國還可以定制滿足摩洛哥需求，產業鏈完善，生產能力強，交付周期短，适合解決 " 急需 "。随着中國無人機出口摩洛哥，引起的關注度将會日益攀升：TB-001K 可能進入巴基斯坦、沙特、埃及等市場，成為 " 翼龍 "2 之後的又一王牌。
