今天小編分享的科技經驗：IDC：預計 2025 年中國新能源汽車市場規模将接近 1400 萬輛，歡迎閲讀。
IT 之家 12 月 20 日消息，國際數據公司（IDC）今日發布了《2025 年中國汽車市場十大洞察》報告，預計 2025 年中國新能源汽車市場規模将接近 1400 萬輛。
IT 之家匯總報告主要内容如下：
随着城區高階駕駛輔助功能所覆蓋的區網域不斷擴大，原先高速、環路、停車場等駕駛輔助功能較為成熟的碎片化場景正逐步拼接，高階駕駛輔助功能的完整性不斷提升。目前成熟度較高的駕駛輔助功能系統已對用户形成較高的黏性，用户一旦開始使用便傾向于盡可能多地打開這一功能。
随着高壓快充技術由 4C 向 4C+ 挺進，以及半固态電池實現裝車量產，新能源車的補能短板正逐漸補齊。電池管理技術的發展擴大了電池組設計的自由度，使廠商在解決電池壽命、工況限制等問題時具備更大的創新空間。針對于插混、增程式電動車的電池研發也在各動力電池頭部廠商中得到恰當的資源傾斜。
插電式混合動力汽車将在 2025 年繼續為新能源車市場貢獻最為突出的增長率，插混車型在新能源中的占比将繼續提升。底盤智能控制系統的迭代正在快速彌合燃油車與新能源車在功能性、操控性等方面的差異，使汽油車用户向新能源車市場的轉化更為流暢。小鵬、智己等品牌紛紛計劃在 2025 年推出增程式車型，增程式動力模式将在更加豐富的車身形态與更廣泛的價位段占據一席之地。
移動辦公、遠程教育等場景的發展正日益消弭出行需求的剛性，用户需求的重心逐漸由駕車者向乘車者傾斜。上至車内辦公，下至兒童在車内觀影，後排影音體驗将在消費者購車時得到更多的考量，對這一因素的影響不僅局限于第二排螢幕的設計，還受後排空間、座椅舒适度等多方面元素影響。
座艙内動作識别與語音互動的融合标志着人機互動由信息傳遞向智能感知的轉化已初步完成，車輛對座艙内信息的拾取開始由語音、面部、手勢向情緒、健康狀況等更加復雜的維度延伸。多模态系統正圍繞語音互動向更加細致入微的領網域實現進一步發展，使多樣化的細分人群需求得到更加充分的滿足。
此外，eVTOL 将在 2025 年實現多城市試點運營，為道路交通與低空之間在遠期的打通進行早期探索。中國汽車廠商在海外開展了更加多元化的布局，出海的模式不僅包含整車出口，還包含零件出口、海外建廠、品牌并購，以及與全球各地的經銷商網絡開展深度合作。2025 年将有更多的海外廠商開始陸續投產，繼續推動整個供應鏈體系實現進一步國際化，形成更強的海内外協同效應。
