今天小編分享的汽車經驗：博主曝猛料！奧迪Q6 e-tron國產後将使用華為全套智能駕駛方案，歡迎閲讀。
快科技 3 月 20 日消息，奧迪首款基于 PPE 高端純電平台打造的電車 Q6 e-tron 已經全球首發，近日，已有不少博主率先對其進行了體驗，同時還有更多重磅消息傳來。
據悉，Q6 e-tron 國產之後，不僅會全面加長，還會針對國人喜好優化内外設計，提升配置，更讓人驚訝的是，汽車博主 " 韓瑞 Turbo" 透露稱，其還将使用華為提供的全套智能駕駛解決方案。
博主稱：" 進入國内以後，Q6L e-tron 會接入激光雷達，整套的智能駕駛輔助系統會使用華為的解決方案，包括攝像頭等傳感設備以及算法等，全套。"
本站昨日已對該車進行了報道，詳情可戳鏈接閲讀，這裏摘錄一些核心點：
海外版的 Q6 e-tron 長寬高分别為 4771*1939*1648mm，軸距為 2899mm，定位于中型 SUV，基于 800V 架構打造。
其中普通版搭載雙電機，最大功率 285 千瓦，0-100km/h 加速 5.9 秒，極速 210km/h，WLTP 續航裏程超 600 公裏，國產後大概率推出後驅版，拉低購入門檻。
而更強的 SQ6 e-tron 同樣配有雙電機，系統最大功率為 380 千瓦，0-100km/h 加速 4.3 秒，最高時速 230km/h，WLTP 工況續航裏程 500 公裏 +。
那麼奧迪和華為的合作是否真實呢？目前雖然官方并未蓋棺定論，但實際上有迹可循。
早在 2018 年，奧迪和華為就聯合宣布将在 L4 自動駕駛領網域進行聯合創新，當時就已經将華為 MDC 移動數據中心集成到奧迪 Q7 原型車中，用于城市自動駕駛環境的運行。
不過後續随着華為遭遇制裁，不少既定的規劃也被徹底打亂，但随着華為這些年在汽車領網域大放異彩，雙方重啓合作也在情理之中。
