今天小編分享的科技經驗：網友總結“造車新勢力品牌生死簿”：威馬“享年8歲”，歡迎閲讀。
造車新勢力的概念火了多年，堅持下來的變成了 " 老勢力 "，比如蔚小理，沒能活下來的就只能淪為大家的談資了。據 CNMO 了解，近日有網友幽默總結了 2024 年 " 造車新勢力品牌生死簿 "，網友看到威馬 " 享年 8 歲 " 紛紛樂了。
可以看到，蔚來、小鵬、理想、零跑和哪吒等都是成立時間較長的 " 造車老勢力 "，" 年齡 " 基本在 9 歲和 10 歲。
不過，哪吒目前的處境并不好，2015 年成立的威馬汽車和天際汽車都倒在了 2024 年 。小米（只看汽車業務）、極石和高合等可以説是新勢力，雖然都還 " 好好活着 "，但小日子的滋潤程度天差地别。
拜騰、愛馳、賽麟、前途和恒馳等曾經有些水花的品牌，也都退出了牌桌。此外，還有一些造車新勢力，并未在市場上打出名頭就銷聲匿迹了。比如愛康尼克、奇點、博郡、新特和自遊家等。
據 CNMO 了解，多家行業機構對 2025 年中國汽車行業發展維持了增長的預判，大多數汽車品牌也對 2025 年的市場前景保持樂觀。但不可忽視的是，造車新勢力陣營也在進入 " 洗牌期 "，新玩家可能不會增加太多，但老玩家可能會被批量淘汰。
正如零跑汽車董事長、CEO 朱江明所言，未來三年 " 排在前五可能還能生存，前三才有飯吃，也就是還吃得好。"
