今天小編分享的社會經驗：臨近“七一”，徐州“八号門事件”舊址成熱門打卡地，歡迎閲讀。
"102 年前發生的‘八号門事件’是隴海鐵路大罷工的導火索，并由此成立江蘇省第一個黨支部——中共隴海鐵路徐州（銅山）站支部 ……" 臨近 " 七一 "，位于徐州市鼓樓區環城街道的 " 八号門事件 " 舊址人頭攢動，來參觀的人絡繹不絕，大家在這裏感受紅色基因，汲取奮進的力量。
△參觀現場
臨近 " 七一 "，在紅色打卡地憶往觀今
位于鬧市區的隴海鐵路徐州西站貨場，一棟磚紅色的小樓伫立其中，風吹樹葉沙沙聲響，仿佛訴説着 102 年前發生在這裏風雲激蕩的故事。
1915 年，隴海鐵路修到徐州，在北城門外建了火車站，取名銅山站。這段靠着外資修建起來的經濟 " 大動脈 "，卻成了洋人壓榨中國人的工具。當時，銅山站機車工廠的洋人以凌辱工人為樂，他們還制作 14 公斤重的石象棋，坐在高台上對弈，讓中國工人為他們走棋。
1921 年 11 月 8 日下午，到了下班時間，工人正準備出廠，可唯一能出入的 " 八号門 " 卻被上了鎖。把門的人説是奉洋人之命，不得通過。工人們勞累了一天卻不能回家，怒火中燒，人越聚越多，最終擠開栅門而去！這就是著名的 " 八号門事件 "。作為導火索，" 八号門事件 " 引發了隴海鐵路全線大罷工，迫使洋人和軍閥接受工人提出的要求。1922 年春，中共隴海鐵路徐州（銅山）站支部誕生，這是江蘇境内第一個中共黨組織，自此一顆火種，點燃江蘇大地。
随着 " 七一 " 的臨近，位于鼓樓區環城街道的 " 八号門事件 " 舊址成為不少市民和團體紛紛前往的熱門紅色打卡地。大家來到這裏了解黨史，從 " 八号門事件 " 中汲取奮進的力量。據統計，從 6 月 16 日到 7 月 1 日，這裏預計接待參觀活動 60 餘場，共 2000 餘人次。" 他們有街道、社區的工作人員，也有來自高校、中小學的師生，還有醫務工作者等。" 環城街道相關負責人介紹，來訪人員在這裏參觀舊址，學習研讨，重温入黨誓詞，傳承紅色基因。
據了解，6 月 30 日當天，街道共接待了參觀活動 12 場。鼓樓區婦幼保健計劃生育服務中心醫生楊文峰在參觀後告訴現代快報記者：" 在江蘇第一個黨支部史料展，我了解了‘八号門事件 ' 發生的經過，也看到了工人們鋼鐵般的精神。作為一名黨員，我也要向革命先輩學習，不忘初心、砥砺前行！"
講好紅色故事，青年講解團上線
為更好地講好紅色故事，讓群眾學習紅色文化、感悟革命精神，環城街道選用一批優秀黨員、團員青年，成立了一支 " 八号門事件 " 舊址講解團。
△青年講解團
為了讓講解詞更富有邏輯性和完整性，講解團的成員們不斷搜集挖掘史料、精心打磨講解詞、反復修改論證 …… 環城街道老黨員王洪葉曾參與挖掘撰寫 " 八号門事件 " 的相關資料，他專門為青年講解團的成員授課，讓大家更加了解這段歷史，這樣講解也能更加生動形象。
" 街道采用了‘老帶新’‘傳幫帶’的形式，由資深講解員為我們進行了系統培訓，包括儀表禮儀、解説技巧、語言感染力等各個方面。" 講解員周濤説。除了規定動作，講解團成員翁小琪還有自己的一套方法：" 我們會把練習過程錄成音頻、視頻，復盤自己的語速語調，或者兩人一組對練，結合日常考評結果指出對方存在的不足，給出合理建議，讓練習更有效率。"
目前，講解團也經過重重考核正式 " 上線 "，接待各地的來訪團。
通訊員 黃曉涵 現代快報 + 記者 馬壯壯
（通訊員供圖）
（校對 周露 編輯 陳海靜）
