今天小編分享的汽車經驗：小米汽車：SU7 防曬隔熱“配置拉滿”，不建議貼隔熱膜，歡迎閲讀。
IT 之家 4 月 12 日消息，小米公司匯總了網友對小米 SU7 的整車玻璃隔熱防曬的問題并做出回答，表示 SU7 防曬隔熱 " 配置拉滿 "，不建議貼隔熱膜。
首先小米強調了車玻璃防曬的重要性，車玻璃防曬能夠保護駕駛（乘車）人的皮膚健康，以及保護車内設施和電子設備。防曬能力強的車玻璃可以通過反射、吸收或阻擋部分熱量進入車内，減少車内的温度，從而降低夏季空調能耗，提高駕駛舒适性和安全性。
對于小米 SU7 是否還需要貼隔熱膜的問題，小米表示根據國家《機動車運行安全技術條件》規定前風窗玻璃可見光透光率大于等于 70%，而小米 SU7 前風窗玻璃的透光率為 71%，防曬隔熱 " 配置已拉滿 "。若再貼隔熱膜，将使前風窗玻璃的透光率下降，導致不滿足法規要求，建議不貼。
網友好奇前風擋玻璃和天幕玻璃是否會影響車内的信号，小米聲稱整車車載導航系統、手機信号等不影響，均能正常工作。車内靠近鍍膜玻璃局部信号不好，這源于鍍膜工藝中金屬銀層的幹擾所導致。而小米在前風擋玻璃特定位置做了除銀工藝，以保證 ETC 等信号能夠透過玻璃傳遞。
談及小米 SU7 的鍍銀玻璃時，小米表示 SU7 前風擋玻璃采用三銀鍍膜工藝，在保持可見光透過性的同時，隔絕 99.5% 紫外線、97.6% 紅外線，讓車内的整體温度下降；擁有着雙層鍍銀 + Low-e 的天幕玻璃，也能有效紫外線隔絕 99.9%，紅外線隔絕 99.1%，總能量的透光率（TTS）達到 12.3%。
最後，小米以整車的全方位隔熱防曬為目标，在前風擋和天幕上分别做了三層鍍銀 + 夾層玻璃和兩層鍍銀 + 夾層玻璃 + Low-e 塗層設計，能夠吸收陽光中的紫外線和反射陽光中的紅外線，減少車内受到的紫外線輻射和熱量傳遞；同時在四門車窗上采用了 " 國内首發 " 的 UV-IR 塗層技術，能夠吸收陽光中的紫外線。
IT 之家附本次問答完整内容如下：
