今天小編分享的汽車經驗：晚來半年的理想i8，變得更成熟了嗎？，歡迎閲讀。
理想汽車終于正式進入純電時刻，今天上午公布了首款純電 SUV ——理想 i8 的官圖。
創始人李想也找回了微博密碼，向大家廣而告之：L 系列代表 "Leading"，i 系列代表 "intelligence"。
"L"+"i" 正好組成了 "Li"，一個引領着增程市場，另一個将在純電時代聚焦智能體驗。不得不説，產品理念表達的很到位。
那麼，作為理想首款純電 SUV，理想 i8 究竟造的怎麼樣？
另外，在經歷了延期發布後，i 系列純電家族又做出了哪些改進和調整？接下來，我們逐一解析。
造型大改，我們被路試車 " 騙了 "
外觀設計無疑是 i 系列的最大看點，官方這次首秀也非常 " 機智 "，僅發布了車頭車尾兩張圖，而最重要的車側姿态比例，依然是懸而未解的謎。
所以有網友讓 AI" 腦補 " 了一張理想 i8 的側視圖（下圖左側），可以看出 SUV 的形态是比較突出的，并非路試車曝光的類似小号 MEGA 的造型（下圖右側），而是更接近李想所説的 "Model X 旅行版 "。
看來理想為了保密，一直在用老款路試車進行實測，我們都被路試車 " 騙了 "。
也就是説，在延期發布的這段時間裏，理想重新調整了 i 系列的造型設計。
從現在的結果來看，這也确實是個 SUV 該有的樣子，這麼做顯然是為了讓大眾接受這台略顯奇特的新車。
不過，理想 i8 的車頭依然堅持延續了 MEGA 的設計語言。
這種圓潤的短車頭，可以将空間留給後面的乘員艙，還能兼顧風阻和能耗，從功能實現的角度上來説，是純電車型的最優解。
此外，為了凸顯 SUV 的運動感，理想 i8 的前保相較于 MEGA 更加硬朗，還在前機蓋上加了幾條線，盡量向 L 系列看齊。
尾部造型方面，理想 i8 采用了和 L 系列幾乎一樣的設計，只是 " 帽檐 " 壓的更低。
另外，理想 i8 的牌照框在尾門中央，而不是像 L8 一樣在下方保險杠上，也許 i 系列都會是這樣的設計。（L 系列：L7/L9 牌照在中央，L6/L8 在下方）
内飾方面，透過車窗可以看到 i8 的前排和 L 系列基本一致，同樣是 HUD+ 中控 / 娛樂屏一體的布局，看來在短時間内，理想的這套 " 冰箱彩色電視機大沙發 " 應該不會有太過激進的改動。
除了兩張官圖提供的信息外，理想近段時間也逐步釋放出了 i 系列純電車型的新特性。
在核心的三電系統方面，理想官方已經證實純電車型都将采用 800V 架構打造，并配備 5C 電池，支持理想 5C 超充。作為參考，同樣具備 5C 超充的 MEGA 支持 520kW 峰值充電功率，12 分鍾可以補能 500 公裏。
在智駕方面，理想純電系列也會搭載英偉達 Thor 芯片，并且很可能全系配備激光雷達，而理想 i8 作為首款純電 SUV，自然不會錯過這些新特性。
從定位來看，理想 i8 是三排大六座車型，車長預計有 5.1 米出頭。盡管官方尚未公布座艙内飾的信息，但得益于純電平台的先天優勢，i8 的空間表現肯定會優于同樣為三排布局的 L8，而且二三排中間應該沒有台階。
為了純電，理想又做了一年準備
如果沒有當初的 MEGA 風波，i 系列可能在去年冬天就與我們見面了，不過來得早不如來得巧，如今的 i 系列新車不僅優化了造型設計，讓產品本身更加完善，而且還有了更充分的配套設施。
過去半年多，理想首先投入了大量資源自建補能體系，李想此前曾表示，在純電車型交付時能夠向用户提供超過 2000 個超充站。
而截止目前，理想已有 1862 座自建超充站，2025 年的目标是 5000+ 座。
理想還在去年更新了 5C 超充站的配置，由此前的 2C+5C 充電樁組合，更新成為 4C+5C 組合。其中，4C 樁的峰值功率可達 360kW，5C 樁則是 520kW。
除此之外， 理想也在不斷追趕智能化體驗，自從去年發布了端到端 +VLM 智駕方案以來，理想在智駕方面已經達到第一梯隊的水準，車機系統也越發成熟。
以上這些資源優勢，在理想 i8 正式發布時無疑會進一步擴大，而這也是大家選擇一款高端純電車型的前提條件。
至于理想這次為什麼首先選擇發布 i8，而不是更高級的 i9 或者更走量的 i6，仔細想想其實也很好理解。
首先從價格上來看，i8 的大概會在 35 萬級别，目前這一級别的純電 SUV 競争并不算激烈，如果進一步向上，會遇到問界 M9 這種大型增程 SUV 的競争。
而如果向下進攻 30 萬以下的市場，面臨的競争會将會十分殘酷，畢竟還有小米 YU7 這種天賦級選手。
其次從體驗上來説，i8 作為三排大六座車型，足以展示理想純電 SUV 更大的空間優勢、舒适的乘坐體驗、超強的續航能力，而在智能化和補能體驗上，與旗艦級的 i9 應該也不會有太大的差距。
寫在最後
如今理想 i8 已經正式亮相，預計我們将會在今年 4 月份上海車展上第一次見到實車，到時我們将會第一時間跟進。
作為理想 2025 年最重要的一款車，理想 i8 應該和小米 YU7 一樣，從亮相到上市會經歷比較長一段時間，在這期間，官方也會放出更多產品信息，所以接下來，讓我們一起期待理想純電 SUV 的到來吧。
END
