今天小編分享的财經經驗：南沙，可以為深圳做什麼？，歡迎閲讀。
是時候，思考一下南沙和深圳的關系。
最近，深中通道南沙支線正式開通，從南沙萬頃沙到深圳濱海片區（屬于前海新區），全程僅需 20 分左右。
這是大灣區建設的一個标志性事件，它意味着從南沙到深圳的時間距離，從一小時壓縮到 20 分鍾，正式納入深圳半小時生活圈。
熟悉城市規劃的都知道，一小時生活圈和半小時生活圈，不是量的區别，而是質的區别。
一小時生活圈屬于城市群的概念，半小時生活圈則是同城化的概念。廣深兩大城市，也正式出現同城化的可能。
01 南沙，可以去深圳搞點東西了？
一般來説，城市自然輻射的半徑就是半小時通勤圈，超過半小時是很難建立有機聯系的。
如果説廣州地鐵 18 号線，将南沙納入珠江新城半小時生活圈，那麼深中通道則将南沙納入前海半小生活圈。
這意味着，南沙從一個遠郊新城，正式步入珠江新城和前海的自然輻射半徑之内，很多產業和人才，無需強制轉移，自然而然的就會過來。
對南沙來説，這是一次本質性的變化。
以前的南沙，主要靠廣州自己帶，今後的南沙，可以去深圳搞點東西了。
畢竟，深圳產業的溢出效應強，東莞、惠州、中山早已分到很多蛋糕，南沙算是 " 臨深片區 " 中分到最少的。
當然，在很多人的認知裏，廣州是省會大哥，深圳是經濟特區，二者平起平坐，是競争關系，讓廣州跑到深圳去招商，面子上似乎過不去。
但南沙只是廣州的一個區，沒必要有偶像包袱，而要有廣納天下賢才的謙遜之心，哪裏有產業和人才，就應該撲到哪裏去。
02 南沙可以為深圳做什麼？
不過，區網域融合發展，更需要的是利他思維，單方面的索取，只會引起他人的抗拒，雙赢才是可持續發展之路。
所以，與其思考深圳可以給南沙帶來什麼，還不如先想清楚另一個問題：南沙可以為深圳做什麼？
只要把這個問題想清楚了，深圳的企業和人才不愁不會來。
首先，南沙是一個人口超過百萬、經濟總量超過 2300 億的國家級經濟功能區，可以成為深圳經濟的一塊優質腹地，只要兩地加強聯系，深圳可以先享受一波流量經濟。
這方面，廣州的格局還是不錯的，主動開通從南沙到前海的公交巴士，南沙已經能為深圳的機場、會展中心、商場貢獻不少客流。
與此同時，深圳企業如果到南沙設立業務部門，也能享受 "離深不離圈" 的便利，這裏的 " 圈 " 是都市圈的圈。
而且，眾所周知，深圳當下最缺的是什麼？土地。
而南沙有地，有接近 200 平方公裏的建設用地，這麼大面積的儲備用地，在環珠江口片區非常突出，就算是東莞和中山，也未必比得過。
而且南沙地處珠三角幾何中心，人口密度又低，不堵車，深圳企業如果将一些生產和研發類的部門放在這裏，土地成本低，交通也便利。
當然，説到土地成本，有人可能會説東莞和中山更低。 這就涉及到另外一個問題了，企業對成本敏感，但對風險和機遇更敏感。
相比環珠江口的其他城市片區，南沙畢竟是省城廣州的親兒子，這裏的發展機遇更大。
第一，南沙有着國家級新區、自貿區雙重 buff，舞台更大、起點更高，山海資源豐富、城市環境優美整潔，尤其是 " 雙 15" 的政策已經落地，這裏的政策優勢和發展機遇，是其他臨深片區比不了的。
第二，南沙還擁有世界級的深水港——南沙港，產品從這裏出海，可以直達全球多個城市，物流成本低。港口是制造業的緊密搭檔，這是南沙吸引先進制造業的一個重要籌碼。
第三，南沙靠着省城的強勢輸血，教育、醫療資源強大，對人才的吸引力很足，深圳企業如果投資南沙，更容易招到人才、留住人才。
招商行業裏有一句話叫做 " 搞定 CEO，不如搞定 CEO 的小孩 "，説的就是教育對高端人才的吸引力。
這個吸引力，在整個環珠江口片區，可以説獨一份。
03 南沙正在建設高端產業集群 ，對深圳企業來説，也是機遇
還有很關鍵的大一點，企業進駐一個地方，除了看成本和政策，還非常重視集聚效應。
比如搞互聯網的一般會和搞互聯網的湊到一塊，搞 AI 的會和搞 AI 湊到一塊，這樣才能獲得更大的發展機遇。
近年來，南沙已培育出一大批高端的產業集群，在汽車、造船、自動駕駛、人工智能、商用火箭、動力電池、半導體、融資租賃等多個賽道均有布局，相關的供應鏈和人才體系，正在形成中。
2024 胡潤全球獨角獸榜單中，廣州有 24 家企業上榜，位居全國第 4。上榜名單中有 4 家為南沙企業，分别是小馬智行、巨灣技研、中科宇航、中芯種業，涵蓋自動駕駛、動力電池、商用火箭、半導體等多個賽道。
2024 胡潤全球獨角獸榜單
深圳這些領網域的企業如果投資南沙，有現成的供應鏈、人才隊伍、客户資源可以用，一起形成更大的集聚效應，催生更多的發展機遇。
04 南沙與深圳，不是產業轉移，而是產業共建、機遇共享
從更長遠的效應來看，南沙企業如果以後有融資或者上市的需求，是不是也可以去到深圳采購服務？
而對南沙來説，靠近深圳這個金融中心，企業也可以獲得更大的發展機遇。
所以，兩地加強聯系，深圳不會吃虧，南沙更不會吃虧。 在此意義上，南沙與深圳的關系，不會是單方面的產業轉移，而是產業共建、機遇共享、城市共融的關系。
畢竟，南沙也不弱，本來就是一個機會無限、朝氣蓬勃的未來之城，深圳亦可以從南沙的發展中獲益。
當然，廣深之間，不可能完全沒競争，但随着大灣區一體化程度越來越深，合作的聲量會逐漸壓倒競争的聲量，廣深都需要調整一下各自的競合邊界，而南沙就是推動廣深雙城合作、構建大都市圈新型城市關系的超級聯系人。
本文來自微信公眾号 " 城市戰争 "，作者：孫不熟團隊，36 氪經授權發布。
