今天小編分享的汽車經驗：美國電車版“權力的遊戲”：加州州長與馬斯克逼近衝突邊緣，歡迎閲讀。
财聯社 11 月 28 日訊（編輯 馬蘭）美國候任總統特朗普威脅将取消現行的電動汽車税收抵免，引發了美國加利福尼亞州民主黨州長紐森的強烈反彈。紐森宣稱即使聯邦不提供補貼，加州自己也會繼續施行這項政策。
與此同時，紐森還稱加州的電動汽車補貼計劃将不會把龍頭企業特斯拉納入範圍之中，理由是促進更多的市場競争和創新。
但相當一部分觀察人士指出，這是因為特朗普與馬斯克之間的盟友關系，紐森排除特斯拉的想法更像是一次政治化行動。
投行 Wedbush 分析師 Dan Ives 表示，紐森的提議可能會引發他與馬斯克之間的權力遊戲，這顯然是紐森和加州針對馬斯克的政治舉措，原因在于馬斯克在下屆白宮之中舉足輕重，并推動了特朗普政府取消電動汽車的税收補貼。
他補充稱，這一舉動也可能給加州帶來風險，因為特斯拉是唯一一家在加州生產汽車的汽車制造商，同時其也是加州最大的企業雇主之一。
摩擦不斷更新
紐森和馬斯克實際上早有摩擦。2020 年特斯拉在加州的弗裏蒙特工廠因為新冠疫情而關閉工廠，但當時馬斯克和紐森就因為是否需要關閉工廠而針鋒相對。這也為後來馬斯克将特斯拉總部從加州遷往得克薩斯州并建造奧斯汀超級工廠埋下伏筆。
今年 7 月，馬斯克又宣布将把名下公司 X 和 SpaceX 從加州遷往得克薩斯州，該行動的 " 最後一根稻草 " 是因為紐森籤署了一項新法律，其禁止學校要求教師通知家長其孩子關于性别認同的變化。
這一敏感話題直接引發了馬斯克對于民主黨自由主義的不滿，并影響到其商業決策。更為火上澆油的是，加州政府堅稱不會挽留馬斯克，這讓雙方的矛盾越發劍拔弩張。
Ives 指出，鑑于加州銷售的大部分電動汽車都是特斯拉的產品，紐森的舉動可能十分冒險。如果紐森真的将特斯拉排除在加州本地的電動車税收抵免政策之外，人們會看到馬斯克将更多工作崗位從加州變更到得州。
馬斯克本人則在一篇 X 帖子上表示，紐森排除特斯拉的想法十分瘋狂。特朗普也随後批評了紐森的補貼想法，強調加州生活成本高昂且無家可歸者眾多，在此條件下加州政府仍一意孤行花錢補貼電動汽車買家，無疑是本末倒置。
