今天小編分享的财經經驗：售價217萬元的飛行汽車，起飛了！垂直起降，無外露螺旋槳，馬斯克參投，已有3300個訂單，歡迎閲讀。
據錦觀新聞報道，馬斯克參投的飛行汽車公司 Alef Aeronautics 創造了歷史，其電動飛行汽車在公共場合成功起飛。Alef CEO 在美國一條偏僻的公共道路上（測試期間道路被封閉），親自測試了飛行汽車 Model A 的原型車，完成垂直起降、越過障礙物等動作。
據證券時報報道，從本次公司提供的視頻可以看出，一輛黑色汽車緩緩起飛并從一輛 SUV 汽車頭頂掠過。
視頻截圖
該車于 2025 年 2 月 19 日首飛
飛行汽車在測試期間懸停在另一輛車上
飛行汽車測試中
早在 2023 年北美國際車展上，Alef Aeronautics 旗下飛行汽車 Model A 就已經正式亮相。
在外觀方面，Model A 和小鵬、廣汽等飛行汽車完全不同，沒有外露式的螺旋槳，造型上更貼合汽車的傳統設計，擁有四個車輪、前後燈組以及方塊式的車身。當然細節上顯然有明顯不同，畢竟車輛的驅動方式完全改變，比如四個車輪隐藏在内部，不再裸露在外，中間的車艙采用球形設計，且位于車身正中央。
據錦觀新聞報道，據介紹，這款飛行汽車既可以在城市道路行駛，也能開到天上，滿電狀态下，水平飛行可達 177 公裏，地面行駛可達 322 公裏，其售價 30 萬美元（約合人民币 217.9 萬元），目前已經獲得了 3300 個訂單。Alef 計劃在 2025 年第四季度開始生產 Model A，并進行首批交付。
對此，媒體用 DeepSeek 聊了聊飛行汽車和低空經濟，在 deepseek 看來：飛行汽車将重構個體與空間、社會的關系；若低空飛行器實現全民級應用，其引發的空間價值重構将超越傳統交通變革，形成 " 三維空間定價模型 "。房價波動不再僅由 " 地段 " 決定，而是疊加 " 空網域可達性 " 維度。
天使投資人曾經投資特斯拉和 SpaceX
據證券時報報道，該公司已經致力于飛行汽車的研發約十年。2017 年，Alef 向特斯拉和 Space X 的早期投資人蒂姆・德雷珀（Tim Draper）展示了一款原型。德雷珀的風險投資公司 Draper Associates 随即為 Alef 提供了 300 萬美元的種子資金。
2022 年，Alef 推出了其飛行汽車的原型—— "Model A"，該消息引發了互聯網的廣泛關注。公司聲稱，這款 100% 電動飛行汽車的最大行駛裏程為 220 英裏（約 354.06 公裏），飛行距離為 110 英裏（約 177.03 公裏）。
Alef 表示，其飛行汽車 100% 電動，能夠在公共道路上駕駛，并具備垂直起降能力。公司與 PUCARAAero 和 MYC 籤訂了大規模制造協定，後者為波音和空客等航空巨頭提供航空級零部件。
目前，ModelA 預計售價約為 29.99 萬美元（當前約 217.7 萬元人民币）。用户可以通過 Alef 官網支付 150 美元定金進行預定，支付 1500 美元則可優先排隊。據了解，公司目前已獲得 2850 個預定訂單。
公司計劃在今年晚些時候開始生產 Model A，并在随後進行首次交付。同時，Alef 也在研發其第二款飛行汽車—— "Model Z"，預計起售價約為 35000 美元（當前約 25.4 萬元人民币），計劃于 2035 年發布。
國内多家車企入局飛行汽車
值得注意的是，2 月 19 日，由奇瑞汽車股份有限公司與清華大學智能交通實驗室共同申請的 " 分體式飛行汽車 " 專利正式公開，該專利正是基于奇瑞汽車股份公司與清華大學智能交通實驗室合作的項目。
區别于大多的一體式飛行汽車，這款三體復合翼飛行汽車首次采用了模塊化分體式設計理念，并開創性地引入了三體對接機構。該飛行汽車主要由三個部分構成：飛行模塊（包括螺旋槳和機翼）、座艙模塊以及行駛模塊。
除了奇瑞的飛行汽車，還有多家車企入局飛行汽車。
廣汽計劃 2027 年在大灣區啓動示範運營；長安則與億航智能合作投入 200 億元，探索低空出行生态；小鵬匯天的陸地航母分體式設計已獲 3000 台訂單，2025 年量產竣工；吉利通過收購 Terrafugia 加速技術整合等。這似乎打開車企間競争的新格局。
來源丨 21 财經客户端、證券時報、錦觀新聞、公開信息
本期編輯 黎雨桐
