今天小編分享的汽車經驗：周末大降價！比亞迪的“屠刀”又砍向了誰？，歡迎閲讀。
3 月 29 日，比亞迪宣布對王朝網部分車型的非智駕版本實施限時降價，秦 L DM-i 和宋 L DM-i 的起售價分别降至 8.98 萬元和 11.98 萬元，降幅高達 1 萬 -1.6 萬元。
值得一提的是，這一動作距離比亞迪對海洋網、王朝網三款車型降價僅隔一天，48 小時内兩次降價，比亞迪的 " 價格屠刀 " 為何專門砍向非智駕版本？
今年年初，比亞迪高調發布天神之眼高階智駕技術，并宣布比亞迪全系将搭載高階天神之眼智駕系統，首批 21 款車型将陸續上市。其中，10 萬元以下車型多數搭載該智駕系統，10 萬元— 20 萬元級車型均全系标配。2025 年智駕平權大戰由此拉開。
而此次降價比亞迪的目标很明确：用低價非智駕版搶占更大市場，智駕版則留給願意多花錢的用户。
當然這一波降價也将直接打擊燃油車和混動競品，秦 L DM-i 降至 8.98 萬，對比雅閣（17.98 萬起）、凱美瑞（17.18 萬起）、速騰（12.79 萬起），直接搶奪合資燃油車基本盤；宋 L DM-i 11.98 萬起，比深藍 SO7（14.99 萬起）、哈弗枭龍 MAX（13.88 萬起）便宜 2 萬 -3 萬，逼迫對手跟進降價。
這樣一來，無疑将進一步推動價格戰更新，比亞迪表面是 " 讓利消費者 "，實則是一場精心策劃的市場清洗。逼迫對手在 " 拼智駕 " 或 " 拼價格 " 中二選一，沒有中間路線。
最終，市場将只剩下兩類玩家：能玩得起價格戰的，和能玩得起智駕戰的。其餘的，可能連參賽資格都沒有。
