今天小編分享的互聯網經驗：浙江台州殺出超級IPO：年入3.1億，國内第二，歡迎閲讀。
作者丨黃小貴
近日，上交所官網顯示，浙江環動機器人關節科技股份有限公司（下稱環動科技）向科創板 IPO 獲得正式受理，拟募資 14.08 億元。
看名字，有人可能以為環動科技是一家醫療器械企業。其實不是，它是一家從事機器人關節高精密減速器的研發、設計、生產和銷售的國家高新技術企業。機器人關節，像人的關節一樣，是機器人各個部件之間相互連接的節點，提供了必要的運動自由度。它們使得機器人能夠模拟人類肢體的活動，進行抓取、轉動、移動等動作。
環動科技為客户提供覆蓋 3-1000 公斤負載機器人所需的高精密減速器整體方案，產品包括 RV（Rotary Vector，旋轉矢量）減速器、精密配件及諧波減速器，RV 減速器為環動科技主要產品。RV 減速器是工業機器人的三大核心器件之一（另外兩大是伺服電機和控制器）。
環動科技注冊在台州玉環，研發總部在杭州，是浙江雙環傳動機械股份有限公司（下稱雙環傳動）的子公司，來自雙環傳動的機器人業務，前身雙環傳動機械研究院。雙環傳動持有環動科技 61.29% 的股權，為第一大股東。
雙環傳動是專業齒輪制造領軍企業，尤其是中國機器人減速器制造領軍企業和中國新能源汽車齒輪制造領軍企業。雙環傳動與比亞迪、蔚來、舍弗勒、博格華納等國内外新能源車企和電驅動廠商合作緊密，在國内新能源汽車電驅動齒輪市場占據了 70% 以上的份額。
而随着人形機器人的發展，RV 減速器的市場空間愈發廣闊，2020 年雙環傳動把它拆出來形成環動科技，如今準備單獨上市。雙環傳動對 RV 減速器的布局很早。2013 年初，國内的工業機器人產業剛剛起步，而此時雙環傳動就對 " 工業機器人 RV 減速機 " 的研發進行立項，并在年内完成了 RV-C、RV-E 兩大系列多種型号減速機的設計工作和台架測試。
RV 減速器對于精度、剛度、可靠性都有極高要求，需要融合機械設計、工藝裝備技術、基礎材料、熱處理研究等多學科能力，特别是高效高精的制造能力，對于企業而言是綜合挑戰。這些正是環動科技的強項。
RV 減速器在機器人三大核心部件中成本占比最高，約為 35% 左右。目前，國内市場上第一大 RV 減速器廠商是納博特斯克。2021 至 2023 年各年度，納博特斯克的市場占有率分别為 51.77%、50.87%、40.17%，而環動科技市占率不斷提升，從 10.11%，至 13.65%，再至 18.89%，成為國内市場第二大 RV 減速器廠商。
2022 年至 2024 年上半年，環動科技實現營業收入 1.69 億元、3.09 億元以及 1.34 億元；淨利潤分别為 5017.83 萬元、7626.29 萬元以及 2553.95 萬元。RV 減速器產品收入為環動科技主營業務收入主要來源，各期占比均達到 90% 以上。
這也説明環動科技收入來源比較單一，抵御市場波動的能力較弱。
環動科技 2023 年完成 2.9 億元戰略融資，引入國家制造業基金、先進制造業基金、玉環國投、淳安浙環、嘉興環速和淡馬錫間接持股的 Springleaf、True Light 等 7 家投資者等戰略投資者。
據财聯社報道，去年 5 月，雙環傳動董事長吳長鴻、總經理張靖拟将其直接持有的環動科技合計 2.33% 股權轉讓給先進制造業基金、淳安浙環星成聯芯、高瓴辰鈞、高瓴裕潤共 5 家投資者，對應股權轉讓價格合計 7000.00 萬元。若以此計算，環動科技市場估值約為 30 億元。
本文不構成任何投資建議。本文還參考證券時報、财聯社、浙江日報等内容，一并致謝。封面圖來自企業官網。
