今天小編分享的汽車經驗：股價飙漲逾12%！首款純電SUV曝光，理想新轉機來了？，歡迎閲讀。
千呼萬喚，理想汽車（02015.HK）首款純電 SUV i8 終于來了！
2 月 25 日，理想汽車在官微公布了理想 i8 的兩張官圖。市場分析稱，這款 i8 車型融合了 L 系列的經典元素與 MEGA 的創新風格，其車頭采取了理想首款純電車型 MEGA 的 " 子彈頭 " 造型，而車尾則與理想 L9 車型有着異曲同工之妙。
據悉，作為理想 i 系列的首款車型，i8 定位為 6 座中大型純電 SUV，主打家庭出行場景，這款新車型的發布，标志着理想汽車在純電 SUV 領網域正式開啓。
據了解，i 系列是理想汽車全新的純電 SUV 系列，與 L 系列（增程）、MEGA（純電 MPV）并列，三大系列共同構成完整的車型矩陣。這彰顯了理想汽車在 " 純電 + 增程 " 并行發展戰略上的堅定步伐。
市場分析認為，這種多系列、多車型的戰略布局，有助于理想汽車覆蓋更廣泛的市場需求，提升市場競争力。投資者對理想汽車未來市場份額擴大和盈利能力提升的期待值被進一步拉升。
受此消息提振，2 月 25 日，理想汽車（02015.HK）股價表現非常出色，截至收盤，該股大漲 12.52%，報 119.5 港元 / 股。同時，美股理想汽車（LI.US）盤前也漲勢強勁，截至發稿前，該股上漲 14.45%。
回顧理想汽車在純電領網域的征程，早在去年 3 月，理想便推出了首款純電車型 MEGA，定價高達 55.98 萬元。然而，該車型上市後表現并未如預期般復制 L 系列的成功。
理想汽車 CEO 李想在内部信復盤時稱，公司錯誤地把理想 MEGA 的從 0 到 1 階段（商業驗證期）當成了從 1 到 10 階段（高速發展期）進行經營。理想 MEGA 和高壓純電，必須經歷一個理想 ONE 和增程電動相似的從 0 到 1 階段，無法像理想 L 系列一上市就能擁有從 1 到 10 的經營勢能，這是對于純電戰略節奏的誤判。
與此同時，理想汽車的頭部地位正遭遇威脅。2025 年首月，理想的交付量被小鵬反超，痛失連續多月的銷冠寶座，且還是新勢力中唯一一家同環比雙降的企業。作為對比，小鵬汽車則連續 3 個月交付量破 3 萬輛的，且時隔 30 個月重回造車新勢力銷量榜首。
有分析認為，在這關鍵時刻，理想汽車推出了純電 SUV i8，或有望為其帶來新的增長動力。
不過，當前新能源汽車品牌都在發力智能駕駛，市場競争愈加白熱化，留給理想的視窗期正在逐步縮小。因此，理想汽車這場純電突圍戰成敗幾何，尚需市場的檢驗。
