今天小編分享的軍事經驗：70年前 蘇聯第一架超音速全天候截擊機米格-19P原型機首次試飛，歡迎閲讀。
70 年前，即 1954 年 8 月 30 日，蘇聯第一架配備機載雷達的超音速全天候截擊機米格 -19P 原型機首次試飛。
參加 " 多瑙河行動 " 的蘇聯空軍米格 -19P 戰鬥機，機身後部有兩條紅色識别帶。
米格 -19P 配備了 RP-1" 綠寶石（Izumrud）" 搜索和測距雷達，可以在零能見度條件下，搜索最遠 16 千米的空中目标，并在接近 2 千米時，鎖定目标便于使用兩門 HP-30 型 30mm 機炮進行瞄準射擊。
" 愛國者公園 " 内展示的米格 -19P 戰鬥機。
同時，米格 -19P 戰鬥機還配備 " 繩結（Kno）" 敵我識别系統，以及提示飛行員被敵方雷達鎖定的 " 警笛 -2（Sirena-2）" 告警系統。
挂載 RS-2U 空空導彈的米格 -19PM 戰鬥機。
1955 年，米格 -19P 被蘇聯空軍采用并投入批量生產。盡管蘇聯飛行員抱怨這種新型戰鬥機可靠性不高、雷達故障頻繁，以及機炮備彈量少——每門只有 70 發，只能射擊短短幾秒的時間。事實上，米格 -19P 就是一次性截擊機，只能有一次攻擊機會。
挂載 K-13 空空導彈的米格 -19PT 戰鬥機。
米格 -19PM 是對其進一步的改進型，取消了機炮，改為配備四枚 RS-2U 空空導彈。米格 -19PT 配備兩門 30mm 機炮和兩枚 K-13 空空導彈。
羅馬尼亞空軍米格 -19P（上）和匈牙利空軍米格 -PM（下）。
除蘇聯空軍外，米格 -19P 和米格 -19PM 還裝備了四個華約國家：波蘭、捷克斯洛伐克、匈牙利和羅馬尼亞。
