今天小編分享的汽車經驗：極氪與領克合并你需要知道的幾件事，歡迎閲讀。
文｜江小花
昨天，吉利控股集團官宣，極氪汽車與領克汽車合并。在 9 月《台州宣言》發布之後，僅兩個月時間，吉利就完成了一次内部的股權調整和重組，涉及國内外三家上市公司，效率不可謂不高。
具體的調整如下，吉利控股向吉利汽車控股有限公司（港股上市公司）轉讓其所持有的極氪汽車（美股上市公司）11.3% 的股權，吉利汽車對極氪的持股比例增至 62.8%。
同時，領克汽車進行股權優化，沃爾沃汽車（瑞典上市公司）不再保有領克的股權，極氪汽車持有領克 51% 的股份，領克其餘 49% 股份繼續由吉利旗下全資子公司持有。
在以整合、增效、抵御市場風險、凸顯自身優勢為階段目标的《台州宣言》發布之後，吉利旗下的多個項目都有整合重組的預期，而讓人略感意外的是，第一個落地的居然是最為復雜、社會關注度也最高的一起。足見吉利自我調整的決心之大。
如何解讀這一搶了廣州車展所有風頭的内部重組事件呢，你可能需要知道下面這幾件事。
第一、這次合并的基礎是财務性的。
也就是説，兩個品牌以财務合并為基礎，整合對于汽車企業而言最大的研發制造環節，同時保留兩個品牌的獨立性。
外界有些認為合并之後，領克品牌會逐漸弱化的判斷是錯誤的。事實上，你可以理解為極氪汽車從一個單一品牌的汽車企業，發展成了一個雙品牌的汽車企業。
這樣做的目的，主要是把吉利汽車旗下的兩個高端豪華品牌進行合并，以大幅降低兩者獨立運作帶來的低效、重復的成本指出。
未來，兩個品牌仍将秉承并各自強化各自的品牌形象，以滿足各自品牌用户的期待。
第二、為什麼是極氪和領克打頭陣？
我不是想説兩者之間的淵源，而是為什麼首先是兩個發展都很出色的子公司，第一個邁出了這一步？
領克是自主品牌中第一家突破了價格天花板，并且真正站住，實現了可持續良性發展的中國高端品牌，在最困難的這兩年中，領克甚至表現出了逆勢而上的發展勢頭，其品牌建設是業内公認最成功的。
而極氪是至今為止，唯一一家在豪華純電領網域，跟一眾新勢力企業能分庭抗禮的主流車企新創品牌，是國内除了特斯拉之外，被競品貼身對标最集中的一家。
兩者繼續獨立發展，看上去都沒什麼問題。
但是吉利在《台州宣言》發布之後，第一槍開的就是這兩家的合并。這就是彰顯決心之舉。告訴所有板塊，台州宣言的精神必須被不折不扣的推進。這是對行業和企業自身後續發展的預判，是企業戰略。
第三、雖然是财務性合并，但對兩個品牌，特别是領克是顯然有利的。
領克品牌在并入極氪汽車之後，不但不會被弱化，反而會被強化。
雙方在過去幾年裏，都在新能源、智能化方面發力，也都各自建立了符合自己需要的平台架構，這些資源都将繼續發展，并成為描繪兩個品牌差異度的基礎。
同時，領克與極氪合并之後，在一個企業的規劃之下，不必再在產品線的規劃上，與極氪形成既不得不讓，又不得不做出很多博弈的狀态。相比于各自為政時，各自拉體系形成的浪費，一個品牌行為邊界的模糊是更大的消耗。
同時，股權的調整簡化，讓領克後期產品線和品牌發展的布局，產品定義話語權集中度的提高，都有顯著的幫助。
所以，領克的粉絲們，你們會在合并之後，看到一個形象更鮮明，產品線更優化，技術形象更豐滿的領克。
第四、極氪當初走獨立上市路線的成果完整化了。
很多人都知道極氪和領克的淵源，很多人在這次合并之後也提出了當初如何的質疑。但是這種質疑顯然是片面的。
在所有吉利的上市融資項目中，極氪是最核心的一個，如果當初不走獨立發展的路線，以領克的最初的設定，上市難度要大得多，尤其是在美股這幾年視窗期十分狹窄的情況下，極氪的獨立發展，輕裝上陣，幾乎是唯一的機會。上市，就是極氪作為主流車企旗下的新能源新品牌，在獲得市場認可之外最大的成果。
而如今，兩家的合并，事實上是把這個融資項目的成果完整化了。這是主流車企在新能源化過程中，在消費市場和資本市場同步獲得成功的唯一案例。當中不得已的曲折，相比于這個結果而言，是必要的策略投入。
現在，極氪和領克兩大品牌合璧，2026 年衝擊百萬級新能源整車企業的目标，實現預期會非常高。
最後，領克的用户和經銷商合作夥伴或許會擔心，這樣的合作會不會導致領克品牌獨立性的下降。
答案是不會。簡單來説，保時捷和奧迪，雖然後台共用很多技術和采購，但是兩者同屬于一家公司，并不會讓任何一方的品牌弱化，反而多年以來呈現出一加一造就了更大的一加一的成果。而奧迪在這個過程中，獲得的提升和發展顯然更明确。
領克與極氪的合并也是一樣的。
弄清楚了這幾件事之後，我還想説幾句的是，了解汽車行業現狀的人都清楚，幾乎所有大型車企，在這個時間節點上都遇到了很大挑戰，這種挑戰是結構性的，多重因素復合性的，對企業文化、體制機制的衝擊是非常大的。
而面對這樣的挑戰，能最終走出去，活下來的企業，依靠的也是自身文化的活性。
我們可以看到，大量的企業在面對這次的衝擊時，表現出來的狀态是完全不一樣的。
比如，我們都知道，要度過現在的難關，結構性降本，是企業制勝的最有力的法寶。有些企業降本是依靠加速自研技術，有些企業則通過極限壓縮材料成本。其中優劣先不必評判。
但是對于大企業而言，降本的第一步，也是最有效的一步，當然是激活體制活性，通過打破壁壘來大幅優化開支效率。
同時，以此為契機，調整企業機制體制，提升人力資源和企業運轉效率。《台州宣言》事實上就是這樣的宣言。吉利宣布，将通過自體激活、規模增效來實現結構性降本，而不是如有些企業那樣，無力突破自身的體制藩籬，只能在用材、用料等方面走歪路。極氪和領克的合并，就是《台州宣言》第一個外界都看得見的大成果。
體制是一個成熟企業最難克服的前進障礙，這在行業劇變、凜冬已至的今天，是尤其容易得出的結論。但是這個時候，我們也不要忘了，體制同時也是每個企業文化的載體，從某種意義上説，是這個企業存續至今的根本。
所以，在體制之内，激活體制，幾乎是每一家大型企業，面對行業性困境時最大的生死劫。
很多企業都會在這個節點上問一句，後面該怎麼辦。很簡單，第一步是并只能是，激活體制活力，激活自身優勢，降本增效。
幾乎肯定不可能是學人家搞直播，學人家拍短視頻，學人家把領導弄去擰螺絲還睡一覺，更不是學人家偷工減料。
這些不僅無法建立新的核心競争優勢，還會動搖自身優勢，颠覆自身企業文化的做法，基本都是死路。
而誰能活下去呢？大體上就看誰能有能力、有勇氣激活自身體制。誰能在強化自身文化的基礎上除舊布新，誰能讓幾萬員工找回認同企業價值觀的熱血。誰就能活下去。
因為肯定有大量企業做不到這一點。而直播、領導演短視頻，誰家都能做。這當然是一個帶動整個企業動起來的好做法，但是後面沒有《台州宣言》這樣的價值觀支撐，那我看不到很好的效果，也絕對無法做出如吉利這般如此高效、低耗的完成一次復雜、龐大的内部重組的工作來。
順便説一句，吉利的宣言從來都不是随便發的，絕對不會一年一個，更不會開場直播就説一個。吉利成立至今發過三次宣言，都是行業處在比較困難、復雜的十字路口，都是李書福董事長主導的，以我對他的了解，宣言裏的每一個字，都是他自己拟寫的。
前兩次都獲得了讓人意想不到的成果，堪稱原力覺醒級的功率。這一次，在這個時點上的台州宣言，讓我們尤其期待。
變化就從極氪與領克合并開始。
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