今天小編分享的汽車經驗：哪吒汽車裁員？内部高層：确實在調整，各部門根據業務需要設定比例，歡迎閲讀。
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藍鲸新聞 11 月 8 日訊（記者 李卓玲）繼降薪消息後，造車新勢力哪吒汽車被曝大規模裁員。
11 月 7 日晚間，哪吒汽車内部一名中高層人士對藍鲸新聞表示，内部确實在人員調整，原因主要是降本考慮。對于哪些部門會進行調整，其稱此次為整體調整，并沒有統一的比例，網傳 " 裁員比例達 70%" 的説法也不準确，" 每個部門根據業務需要會有一個比例。"
對于此次調整對中高層會不會影響更大，其稱，不好回答。
在此次裁員消息前，哪吒汽車剛被曝出降薪、欠薪等消息。今年 10 月 15 日，多名網友在某公開平台上稱哪吒汽車沒有按時發放 9 月份員工工資。10 月 16 日，哪吒汽車回應稱，公司一線員工和工廠工人都是按時發放。近期，公司中層和高管在進行薪資架構調整，僅個别薪資發放稍慢。
10 月 29 日，有消息稱，哪吒汽車開始實施面向全部研發人員的降薪計劃，降薪幅度最高達 30%。針對市場傳聞，哪吒汽車彼時稱，其于 10 月 29 日正式啓動公司全員股權激勵計劃，将拿出 5% 的股份（估值約 20 億元），作為股權激勵分配給全體員工，同時内部宣布了工資及績效考核的新方案。
據悉，本次激勵和調薪計劃是為盡早實現公司經營現金流轉正目标的一部分，接下來，哪吒汽車還将實施機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦、扁平管理等一系列降本增效的舉措。
時間回到兩年前，如今正經歷 " 寒冬 " 的哪吒汽車還意氣風發。2022 年，哪吒汽車以全年超 15 萬輛的銷量奪得新勢力車企銷冠。但 2023 年以來，哪吒汽車遭遇一記 " 急刹 "，2023 年交付 12.75 萬輛，同比下滑約 15%。
今年 6 月，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車股份有限公司向港交所遞交上市申請，但目前還未有更多明确進展。據此前的招股書顯示，其 2021-2023 年分别虧損 48.40 億元、66.66 億元、68.67 億元，三年累計虧損達 183.73 億元。
合眾新能源在招股書的風險因素中提及，過往錄得毛損及虧損淨額、流動負債淨額及負經營現金流量淨額，所有這些情況均可能于未來持續。
" 由于多種原因，包括對我們車輛的需求不足、競争持續加劇及其他風險，我們可能無法產生足夠的收入或繼續產生重大虧損，且我們可能會產生不可預見的開支，或在產生收入或達致盈利方面遇到困難、出現各種復雜情況或延誤。" 其在招股書中坦言。
在上市前夜大調整，哪吒汽車離回血還有多久？
