今天小編分享的汽車經驗：極速247km/h，濕地操控驚人，6.3秒破百，續航1370km，中國制造!，歡迎閲讀。
在大部分消費者的認知當中，家轎應該就是有卡羅拉的低故障率、桑塔納的皮實耐用、軒逸的超低油耗、吉利星瑞的大氣端莊，但有一款中國新家轎名叫吉利銀河 L6，集上述四者優點，而且還有性能操控，這不得卷出銀河系？
近日，吉利銀河 L6 在山東招遠 IDIADA 中國試驗場進行了一場包括百公裏加速、高環極速、濕地操控等六大測試。要知道銀河 L6 可是集 e-CMA 智能電混架構、新一代雷神電混引擎 B-Plus 和 3 擋變頻電驅 DHT Pro 于一體的實力車型。
既跑得快又跑得遠還省油
吉利銀河 L6 的動力系統由 1.5T 混動專用發動機與 P1+P2 雙電機組成，發動機最大功率 163 馬力，峰值扭矩 225 牛 · 米，看似數據一般，但加上驅動電機 145 馬力以及 338 牛 · 米的輸出，讓系統功率達到驚人的 390 馬力，峰值扭矩更是達到 535 牛 · 米，6.3 秒即可破百。
憑借強大動力以及 0.26cd 超低風阻系數，吉利銀河 L6 開上了 49 ° 大傾斜度彎道，并且持續加速，最終在高環極速測試跑出了 247km/h 的極速成績。吉利銀河 L6 在 CLTC 工況下綜純電續航也有 125km，滿油滿電綜合續航可達 1370km，即便是在虧電的狀态下，綜合油耗依然能做到 4.55L/100km，相當出色的成績。
濕地操控也無懈可擊
如今公路鋪設越來越好，車輛動力越來越強，對于操控的提升也迫在眉睫，畢竟緊急避讓考驗的就是駕駛員操控與車輛動态反饋的體現。就拿麋鹿測試來説，一般在 70km/h 以上的速度通過就已經可以稱得上優秀，而這次吉利銀河 L6 要挑戰的是打破常規的濕地路面，難度系數大大提升。
在中歐頂級專業深度底盤調校，同級最強的 29100N · m/deg 扭轉剛度車身，尤其是更先進的 DP-EPS 随速助力轉向系統，能提供高傳動比、高應答性、更精準的操作優勢，兼顧低速時轉向輕便性及高車速時的平穩性。最終吉利銀河 L6 以 80km/h 成績順利通過，力壓德系選手，展現出了出色的駕控品質和底盤功底。
吉利銀河 L6 的顏值方面不用多説，吉利的設計不會令人失望，至于配置只高不低，加上此前官方透露價格區間在 15-20 萬元之間，車身尺寸 4782*1875*1489mm，軸距為 2752mm，定位 A+ 級。通過本次測試，吉利銀河 L6 向大家展示了其 " 新一代全能電混家轎 " 的硬核實力，還闡釋了 " 極速高才是真的高，避險強才是真的強，過彎快才是真的快，濾震穩才是真的穩，濾噪優才是真的優 " 的新一代駕控體驗标準，一個字，卷！
期待吉利銀河 L6
請點 " 贊 " 和 " 在看 "
喜歡我們的内容，也可添加星标哦
這樣我們就不會走散啦
