今天小編分享的汽車經驗：這15個省市偏愛買電車，第1名趕超油車的節奏？，歡迎閲讀。
經過了漫長的技術研發和產能爬坡，如今的新能源車型已經樹立了不錯的口碑，并逐漸成為了大多數人的首選。從數據來看，在 2023 年的上半年，國内乘用車市場的終端銷量為 959.08 萬輛，同比增長 4.7%，而其中，燃油車型的銷量為 664.72 萬輛，同比下滑 5.8%，但新能源車型銷量 294.36 萬輛，同比增長 40.4%；與此同時，新能源車型的滲透率達到了 30.69%，比去年同期增長 7.80%。
有意思的是，不同的地區對新能源車型的接受度也不同，我們也對各省市新能源車型的占有率進行了統計排名。今天，就讓我們來看看 2023 年上半年中，對新能源車型接受度排名前 15 的省市吧。
第 15 位：遼寧省
新能源車型占有率：21.70%
遼寧省位于東北地區，冬季相當寒冷，可以説對新能源車型并不算友好。但由于整體消費水平不錯，且經濟增速較黑龍江和吉林更好，對新能源車型的接受度更高。
第 14 位：湖南省
新能源車型占有率：24.50%
湖南省是一個以山地、丘陵為主的省份，新能源車型有電機扭矩的優勢、亦能充分利用能量回收功能，但另一方面，這樣的路況也對入門級新能源車型并不友好，一定程度上影響了消費者的購車選擇。
第 13 位：河北省
新能源車型占有率：25.80%
河北省和湖南省一樣，擁有大量的汽車工廠和零部件供應商，長城汽車可謂其中的佼佼者，因此對新能源車型的接受程度也位居前列；而長城汽車的口碑和影響力都很不錯，相信随着新能源車型銷量的攀升，亦會讓河北省的新能源車型占有率更進一步。
第 12 位：湖北省
新能源車型占有率：27.20%
湖北省也屬于汽車工業強省，東風汽車在當地的認可度很高，可惜的是東風汽車在 10 萬出頭的家用車市場并沒有太多熱賣車型，否則湖北省的排名還可以往前一些。
第 11 位：四川省
新能源車型占有率：28.00%
四川省的生活成本不算高，但整體的消費水準卻不低，有實力的消費者喜歡嘗試新鮮事物，高端新能源車型的銷量不錯，因此能有 28.00% 的新能源車型占有率也屬于意料之中。
第 10 位：山東省
新能源車型占有率：28.60%
山東省的低速代步車產業全面，消費者對新能源車型的接受度很高，因此整體銷量不錯，而按照《2023 年山東省新能源汽車下鄉活動方案》，山東省年内将力争省内生產的新能源汽車下鄉車型銷量增長 10% 以上，充電基礎設施保有量達到 45 萬台以上。
第 9 位：陝西省
新能源車型占有率：29.40%
陝汽集團是西北地區最大的制造企業，有充分的工業基礎，同時在 2023 年的汽車銷量數據中，消費者對車型的更新更新需求也很明顯，新能源車型占有率自然水漲船高。
第 8 位：安徽省
新能源車型占有率：30.20%
安徽省的汽車品牌代表為奇瑞汽車、江淮汽車和蔚來汽車，兩者在新能源領網域取得的成績都不錯，因此安徽省的排名相當靠前。而在中高端新能源車型方面，安徽省還有相當大的市場空間。
第 7 位：北京市
新能源車型占有率：30.60%
北京市的消費能力自然不需要懷疑，但嚴苛的上牌要求，讓許多想買車的消費者未能充分釋放消費能力，顯然新能源車型占有率也還有提升空間。
第 6 位：福建省
新能源車型占有率：31.20%
雖説著名的動力電池供應商寧德時代就坐落于福建省，但福建省卻沒有很強的汽車品牌，同時因為山地、丘陵的面積占比高達 80%，同樣不合适入門級的新能源車型走量。所幸，福建省的消費能力不錯，撐起了相當高的新能源車型占有率。
第 5 位：河南省
新能源車型占有率：32.40%
河南省同樣沒有很強的汽車品牌，但卻是每賣 100 台車、能有 30 多台都是新能源！其中，河南省大力布局充電樁可謂關鍵，畢竟從使用成本來説，新能源車型的優勢還是相當明顯的。
第 4 位：江蘇省
新能源車型占有率：36.30%
江蘇省的汽車工廠和零部件廠商不少，如理想汽車的生產基地就位于江蘇省常州市，同時江蘇省不僅充電樁布局較多，城市化也十分明顯，這讓新能源車型的補給能得到充分保障。更重要的是，江蘇省的消費水準的确不低，許多消費者有能力選擇智能且配置豐富的中高端新能源車型。
第 3 位：廣東省
新能源車型占有率：40.10%
廣東省的汽車工業相當發達，不僅有銷量十分占優勢的比亞迪，還有廣汽集團、小鵬汽車等等，兩者的產品優勢都很大，因此廣東省對新能源車型的接受度自然不會低。同樣的，廣東省的充電樁亦數量不少，珠三角的全面城市化讓許多代步級新能源車型也不用擔心續航，經濟水準也保障了消費實力。
第 2 位：浙江省
新能源車型占有率：42.80%
浙江省的代表汽車品牌即吉利汽車，而吉利汽車的新能源產品線又相當豐富，旗下多個子品牌對新能源更是相當重視；同時，哪吒汽車的工廠也安排在浙江省桐鄉市。而作為經濟實力雄厚、城市化程度高的省份，浙江省内城市的新能源車型用車體驗相當好。
第 1 位：上海市
新能源車型占有率：47.80%
在上汽集團大力布局新能源之外，上海還有特斯拉這樣的外資汽車廠商，再加上牌照對燃油車的一些限制，因此對新能源車型的接受度自然不會低。且從相關設施而言，上海市的設施比起諸多發達地區來説都顯然更好！
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