今天小編分享的互聯網經驗：挖亞馬遜牆角，速賣通要用“百億補貼”搞品牌出海，歡迎閲讀。
圖片來源：視覺中國
近日，阿裏巴巴旗下跨境平台速賣通 AliExpress 内部 " 一号工程 " 流出，該工程是指 " 百億補貼品牌出海 " 計劃，速賣通希望能夠吸引跨境大賣、天貓品牌等商家入駐，首批将開放 1000 個名額，以全托管或半托管 POP 模式進行。
當下百億補貼品牌出海仍處于招商階段，速賣通方面表示華為、聯想、小米、大疆、添可等品牌已經确定入駐。而據藍鲸财經得知，整個招商計劃将至少持續一個月時間，最早将在 5 月份上線。
一位接近速賣通人士對藍鲸财經表示，相比較天貓品牌，平台更希望在亞馬遜上已經大賣過的品牌商家在速賣通上進行開店，" 一類是中國商家專門孵化的只在海外售賣的品牌，另外則是純貿易商，但有相當大的話語權和供應鏈能夠要求工廠生產定制型產品 "，這兩類是此次 " 百億補貼品牌出海 " 計劃想要挖來的商家類型。
事實上，中國商家一直是全球電商巨頭亞馬遜的絕對主流。2023 年 7 月份一項數據指出，亞馬遜美國站點中 63% 的賣家來自于中國。
從去年開始，中國出海四小龍們就已經在挖亞馬遜的牆角了。
2023 年 8 月，SHEIN 招商經理流出的招商信息即表示，該平台正在積極招募美國亞馬遜年銷售額 200W 美金以上，且在美國本地有倉儲的賣家。今年 3 月，Temu 在美國推出的 " 半托管 " 即招攬擁有海外倉，且擁有本土發貨能力的賣家，這大概率也指向此前做亞馬遜生意的賣家。
盡管此前速賣通也在招攬更豐富供給，但這次其推進的方式方法更加明确，且将中國電商特色的 " 百億補貼 " 打法放入其中，并強調高客單價的品牌商品。
據速賣通招商資料顯示，入駐 " 品牌出海 " 的商家，可以享受 " 百億補貼 " 專項扶持和專屬頻道流量，同時還有品牌專屬标識全鏈路透傳、店鋪黑标品牌認證、搜推品牌優先展示、流量補貼、新品破零補貼等。
也即，速賣通會将符合 " 百億補貼 "+" 大牌商品 " 的貨物放置到一個專區中去，用此方法強化用户的消費心智。上述接近速賣通人士表示，" 百億補貼 " 既有流量也有類似于國内真實的現金補貼，" 專區的英文名稱為 Big Save"。
更大維度上，當下的跨境電商生意正在邁向下一個階段。
上一個階段裏平台主要以性價比高的白牌商品為主，再輔以營銷上的投流。但當下投流成本已經越發高企，以及某些重點市場已經具有潛在的監管風險。此前韓國媒體報道，韓國反壟斷監管機構對 Temu 展開調查，而韓國同樣是速賣通的重點市場；此外，據美國媒體報道，美國将打擊 Temu 和 Shein 等中國電商巨頭利用 " 小額豁免 " 的進口方式。
下一個階段裏，品牌賣家會是平台鼓勵的方向，以及平台會更重視用户體驗，" 出海維度上的百億補貼或許會有更多平台跟進 "，一位業内人士對藍鲸财經講到。
