今天小編分享的汽車經驗：壓力給到極氪X，沃爾沃EX30正式亮相，歡迎閲讀。
衡量一款車的價值高低的标準究竟是什麼？這可能會有不同的答案，但從公眾的一貫認知上來説，一款車的價值邊界，大體上是與車身尺寸挂鈎的，更貴的車往往級别更高，也就意味着其車身尺寸更大，沒錯，對于一款車而言，大 = 貴，市場有時候标準就是這麼簡單粗暴。
所以我們才看到，近年來，幾乎所有車企都在想方設法地在有限的成本下盡可能地将車造得更大，使其看起來更像是一台價值更高的車，輪距相對沒那麼容易增加，那就增加軸距，軸距拉長不容易的時候，那就提高前後懸的尺寸，總之就是一定要加長加大，讓車型帶上一些越級色彩，這樣才好賣。
但顯然，以大為好的評判标準并非适用于所有人，總有一些品味獨特的消費者，他們或許家裏已經有了多台車，甚至不乏多款好車，這種情況下也就不再秉承着 " 以大為好 " 的評判标準，而是從自身需求出發，追求更易駕馭的個性精品車，這其中不乏跑車，但也有傳統三門和五門轎車，以 MINI 為典型代表的品牌自從寶馬收購之後便受到了時代的眷顧，恰好趕上了這波精品車需求浪潮，如今已經發展成為了個性精品車的代表之一。
而在新能源時代，為了滿足純電動車盛放更大電池包的需要，基于純電平台誕生的車型已經相比燃油車有了很大變化，四個車輪得以被安放的更加靠外，軸距和輪距也因此顯著提升，雖然這對于原先燃油車時代中以軸距和輪距論英雄的價值評判标準有了一定的影響，但車身尺寸這個指标，卻依然發揮着它的關鍵作用。
更大電池意味着更長的續航裏程，也就平添了更強的競争力，但整體的級别也就随之提高，換句話説，在新能源時代，大 = 貴的定理依然是主流的價值評判标準，精品個性小車這條路線仍舊不好走。
那麼，如何将一款個性精品車 " 上價值 "，賣到一個超出它自身尺寸價值邊界以外的價格呢？在燃油車時代，MINI 用的辦法基本就是兩個，一個是打品牌，另一個就是講故事打圈層，讓消費者形成了 MINI 的小車 " 賣這麼貴也是合理 " 的認知；而在新能源汽車時代，除了這兩點以外，還可以從產品形态上進行創新。
去年，在新能源時代煥然新生的 smart 精靈 #1 憑借更早的產品布局和獨特且個性的產品車格，一經推出就成為了市場上的精品小車市場的新寵，smart 精靈 #1 豐富的顏色搭配，加上新能源車更符合家中多車用户短途通勤需求的設定，讓 smart 精靈 #1 成為了新能源車市場中為數不多尺寸不大卻實現價格越級的車型。
今年，極氪的第三款車型極氪 X 正式上市推出，在同樣不大的車身尺寸下，極氪 X 對于精品車的打造可以説更加用力，不僅用料上乘，車身細節上還擁有各種無邊框和隐藏式的設計，獨特的四座布局加上創新的 " 衣櫃 " 區網域和愛寵專座，上市之後訂單火爆。
當不少人認為極氪 X 就是精品純電小車天花板之時，沒想到沃爾沃出牌了，今日，沃爾沃正式對外發布了自己的純電新車 EX30，這是一款尺寸并不大的純電 SUV，平台架構源自 PMA2，也就是和極氪 X 以及 smart 精靈皆基于 SEA 浩瀚架構打造，可以説是同門師兄弟。
既然是同門師兄弟，沃爾沃 EX30 在尺寸上自然也是與極氪 X 以及 smart 精靈 #1 高度雷同，新車也成為了沃爾沃品牌旗下所有車型中尺寸最小的 SUV。
在打造差異化方面，本就屬于豪華品牌且總拿安全環保作為宣傳賣點的沃爾沃，自然手上能打的牌更多。沃爾沃 EX30 依舊保留了沃爾沃經典的 " 雷神之錘 " 的造型設計，大輪毂和等長前後懸的設計，讓沃爾沃 EX30 的外觀兼具平衡性和精致感，新車共提供五種車身顏色，進一步滿足個性用户的需要。
内飾上，沃爾沃 EX30 采用了極簡設計，提供四款内飾 " 空間 " 風格，每款空間均有特色的表達方式和顏色組合，并采用回收 / 可再生材料，充分體驗個性表達和環保理念。新車配備了與儀表板等寬的 Harman Kardon ® 回音壁音響，這也是該配置首次應用到汽車領網域；儲物箱移至中控台下方，讓駕駛員和乘客均能夠輕松取用物品，駕駛員和乘客之間的多功能通道提供滑動伸縮式杯托或手機支架，縮回時可提供更多儲物空間。
在智能座艙上，沃爾沃 EX30 配備了一塊 12.3 英寸顯示屏，集所有功能于一身，内置谷歌應用、5G 聯網功能和高通骁龍硬體平台，全新組合式 UI 設計提供 " 簡約 " 視圖選項，有效清理雜項，只保留最重要信息。
在沃爾沃最拿手的安全性方面，沃爾沃 EX30 搭載了着眼于城市安全的主動安全系統，包括開門警示系統、含漸進式三級提醒的駕駛員感知系統、前後方側向交通警示系統等主動安全功能，在被動安全方面，新車配備了行業罕見的前排内側氣囊。
動力方面，沃爾沃 EX30 提供三種動力總成方案和兩種電池類型選擇，包括磷酸鐵锂電池的單電機方案、三元锂電池的後驅長續航版以及雙電機四驅版，其中四驅版車型最大功率 315kW，0-100 公裏 / 小時加速只需 3.6 秒，是有史以來加速最快的沃爾沃車型。
為了迎合自己的新能源車身份，沃爾沃在 EX30 運用的環保及可再生材料程度也是前所未有的高，沃爾沃 EX30 采用的回收塑料占比達到 17% 左右，包括車内部件、車外保險杠等，是沃爾沃歷來車型之最，采用的回收鋁材用量達到 25%；采用的回收鋼材用量達到 17%，内飾方面沃爾沃 EX30 的座椅、儀表板和車門飾板均采用可回收和可再生材料，包括牛仔布、亞麻和羊毛混紡材料，這也讓沃爾沃 EX30 的全周期二氧化碳排放量達到沃爾沃汽車有史以來最低水平。
寫在最後
面對復雜的市場，破局之道也是多種多樣，而對于沃爾沃 EX30 來説，其各方面的高标準，可以説是打造了精致純電小車新的價值天花板，沃爾沃 EX30 的問世，不僅豐富了沃爾沃汽車的純電產品陣容，也将幫助沃爾沃汽車立足快速增長的純電動汽車市場，能否抓住純電動汽車需求日益增長的市場機遇，就看後續定價如何了。
end
>
