今天小編分享的汽車經驗：問界新M5發布 餘承東説降本壓力大，歡迎閲讀。
汽勢 Auto-First| 楊璐
2021 年問界 M5 面世，并首發華為鴻蒙座艙；2022 年問界 M5 首次交付；2023 年問界 M5 發布智駕版，2024 年 4 月 23 日，問界 M5 迎來了第三代產品。華為智選模式（現為鴻蒙智行）成立了三年，問界 M5 這款車與此一同走過這三年。
北京經過一晚上雨水的衝刷，草木呈現煥新的翠綠，襯托出問界 M5 發布會場的紅色主調更加耀眼。一如往常，問界整場發布會由華為常務董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU 董事長餘承東主控，順帶介紹了鴻蒙智行的進展：累計銷量超過 10 萬輛，2024 年以來在中國新勢力銷量排名中位列第一。
餘承東説：" 我們希望通過問界 M5 開啓我們鴻蒙智行的下一個三年 "。問界新 M5 在外觀、續航、價格等方面均有調整。
問界新 M5 共推出三款車型，增程 Max 版（後驅）售價 24.98 萬；純電 Max 版（後驅）售價 26.98 萬；增程 Max RS 版（四驅）售價 27.98 萬。同時下定将享受價值 37000 元的選配權益，包括 3000 元現金優惠、1.2 萬元選配金、2 萬元城區智駕包抵扣券、以及 2000 元擋風玻璃隔熱膜。
" 這（贈送擋風玻璃隔熱膜）都是今天剛加上去 "，餘承東説到，" 兄弟們太拼了，這個行業太卷了，給了我們很大的降本壓力 "。
據悉，問界新 M5 将于 5 月 15 日開啓批量交付。
智駕敢于挑戰特斯拉
問界新 M5 與上一代最大的不同是全系标配華為高階智能駕駛系統，這正是華為的獨特之處。
此前由華為引起的智駕話題并不少，全國第一之争、AEB 之争、無圖開城之争……在數次的話題争端中，華為也帶動了智能駕駛的普及和使用。
這一次，華為更是将箭頭指向了特斯拉。餘承東説道，最近特斯拉發布了 FSD 商用版本，華為也想跟特斯拉智能駕駛系統比一比，于是派專家到美國進行智駕測試，比較了特斯拉的系統，" 我們覺得我們有信心説我們的智能駕駛系統仍然是全世界最好的 "。
截至 2024 年 4 月，HUAWEI ADS 智駕總裏程已超過 2 億公裏；MPI 平均接管裏程已達 270km+，城市高架匯入匯出成功率達到 99.2%；對比去年，MPI 平均接管裏程為 114km，城市高架匯入匯出成功率是 98.86%。
今年春節，餘承東使用華為智駕系統安徽老家開回深圳的 1314 公裏，全程沒有接管。另外，NCA 城市領航已覆蓋全國 40000+ 城鄉鎮，不依賴高精地圖。在問界新 M5 上，泊車能力有所更新，在可見即可泊的基礎上新增遙控泊車功能，面對超窄車位也能自動泊入泊出，在小胡同裏也能完成人駕停泊十分困難的停車動作。
餘承東還在現場透露，華為的無人代客泊車業務計劃在 6 月份全球首發。
此外，智能駕駛系統提升了問界新 M5 的主動安全能力。問界新 M5 全系更新前、側、後全向防碰撞。其中，前向防碰撞在面對靜止車輛與行人時，最高 AEB 刹停時速均提升至 120km/h；側向防碰撞生效範圍達到 40-130km/h；後向防碰撞生效範圍達到 1-60km/h。經統計，自 2023 年 4 月以來，問界 M5 系列主動避免可能碰撞次數已經超過 40000 次。
在公布價格後，餘承東表示目前搭載華為高階智能駕駛系統的車，售價低于 30 萬的都是虧損的，在競争激烈的市場面前，只希望與賽力斯一起努力互降成本。
加速推出鴻蒙智行產品
盡管這是問界 M5 的發布會，但是餘承東花了不少的時間再次介紹了智界 S7。
這款車在幾天前剛剛上市，作為鴻蒙智行的首款轎車在初次上市時遇到了交付難題，而這次重新上市并被餘承東在問界的主場上反復提及，可見這款車在華為眼中的份量。
作為鴻蒙智行首款智慧轎車，智界 S7 同樣搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智駕，泊車代駕 VPD 功能将于 6 月首發商用。全向防碰撞系統全方位守護駕乘安全，配合硬核被動安全與電池安全。最高 855km 超長續航和極速補能，配合途靈智能底盤，帶來越級性能和純電無憂出行。智界 S7 采用 OneBox 設計理念，帶來更大車内空間，鴻蒙座艙 4.0 和大模型小藝齊備，全能空間大且舒适。
值得一提的是，在舊金山，跟特斯拉做智駕測試對比時，用的就是智界 S7。
華為的鴻蒙智行目前有賽力斯、奇瑞、北汽和江淮四家合作夥伴，前三個合作夥伴的品牌均已推出，分别是問界、智界、享界，江淮的產品還在路上。
發布會上，餘承東預告了北京車展即将亮相的與北汽合作的享界 S9，品牌名稱 STELATO，源自 " 星際 " 和 " 汽車 " 的組合。享界 S9 定位行政級豪華旗艦轎車，競對奔馳 S 長軸版，寶馬 7 系長軸版以及奧迪 A8。這款車擁有金色和紅色的美學色彩，搭載華為全棧智能科技新的突破，預計今年夏天正式上市。
至此，鴻蒙智行将擁有五款車型，從 SUV 到轎車，從增程到純電，產品序列不斷完善，科技創新不斷更新。華為與賽力斯建立了雙方在汽車新市場的共赢模式，賽力斯汽車總裁何利揚在發布會上説到，感謝偉大的華為。但與其他幾家車企的合作能否復制問界的成功，仍是未知。
