今天小編分享的汽車經驗：5月新能源銷量盤點：理想月營收首破百億，冠軍版車型助力比亞迪登頂，歡迎閲讀。
進入年中，造車新勢力、傳統車企加速搶占市場，智能電動汽車市場競争格局重塑的趨勢日趨明顯。
5 月，馬斯克在大會上表示，Model Y 将在今年成為全球最暢銷汽車。這個判斷已經成為部分事實。根據行業分析機構統計，Model Y 取代豐田卡羅拉，登頂一季度全球銷冠。他也在 5 月的最後兩天到訪中國，掀起新一輪的輿論熱潮。
國内市場上，比亞迪月銷超過 24 萬輛，騰勢品牌銷量連續破萬，推出純電 SUV 騰勢 N7，切入最激烈的市場競争中；理想、廣汽埃安銷量一路高歌，分别突破 2.8 萬輛和 4 萬輛，與其他選手進一步拉開差距；極氪、零跑、哪吒回温明顯。
特斯拉登頂全球銷冠 ，比亞迪銷量再創新高
5 月，特斯拉确認了旗下車型 Model Y 登頂全球銷冠的歷史性時刻。
根據行業分析公司 JATO Dynamics 的近期統計，Model Y 的一季度銷量達到 26.72 萬輛，領先豐田卡羅拉的 25.6 萬輛。豐田海拉克斯、豐田榮放和豐田凱美瑞獲得銷量前五中的其餘三個坐席。
這也是電動汽車首次成為全球銷量冠軍。去年，這款車型的全球銷量為 75.9 萬輛。市場預計，Model Y 今年全年的銷量将突破 100 萬輛，保持世界銷冠的頭銜。不過，在國内市場中，特斯拉 5 月銷量或有所波動。根據前三周的數據，特斯拉銷量約為 2.6 萬輛。
馬斯克也在此前的股東大會上表示，Model Y 将在今年成為全球最暢銷汽車。在這次的股東大會上，他也透露了未來的進展。電動皮卡 Cybertruck 将在今年開始交付，明年将進入量產階段，預計年銷量為 25 萬輛。此外，特斯拉還在研發兩款新的車型，預計年銷量将超過 500 萬輛。
為了保證產能，及提高關鍵原材料的利用效率，馬斯克還将未來的重心放在了锂礦的精煉上。馬斯克稱，特斯拉正在建設新的精煉廠，目前大部分锂來自澳大利亞。若要提高產量，可以提高礦山的運行速度。
值得一提的是，5 月最後兩天，馬斯克到訪中國，成為業内外關注的焦點。外界普遍猜測，此行或與推動新款 Model 3 在上海量產，上海超級工廠擴產、特斯拉上海儲能超級工廠即将開工、FSD 在華落地等事項有關。
但是如果只看中國市場銷量，馬斯克需要給予比亞迪更多尊重。最近在推特上，馬斯克特意修正了自己曾經對比亞迪的輕視，" 那是很久之前的事情了，如今比亞迪的車型非常有競争力 "。比亞迪銷量在本月創下新高，合計 24.02 萬輛。其中，乘用車出口 1.02 萬輛。拳頭系列王朝、海洋網的銷量為 22.80 萬輛。
今年年初，比亞迪創始人王傳福表示，比亞迪會在 10 萬至 20 萬市場中擁有定價權。自秦 plus 冠軍版以來，比亞迪在 5 月又一次在這個市場區間中推出兩款車型——宋 Pro DM-i 冠軍版和元 Pro，前者定價為 13.58 萬元 -15.98 萬元，後者預售價為 9.98-11.98 萬元。
在中高端市場中，旗下騰勢品牌的表現十分亮眼，實現銷售 1.10 萬輛。5 月 21 日，騰勢銷售事業部總經理趙長江在微博中表示，D9 已成為 35 萬級豪華 MPV 冠軍，本月預計訂單新增 1.3 萬台以上。" 我們計劃在 DM-i 車型兩驅續航 50km 和 190km 之間加推一個續航版本，準備 Q3 交付 "，據介紹，加推車型标配 80kW 直流快充和 6kW 對外放電功能，并搭載前排座椅通風加熱等配置。今年 1-4 月，騰勢 D9 累計銷量超 3.4 萬輛。
在首個品牌日上，第二款新車騰勢 N7 亮相，該車将在 7 月開啓交付。作為一款五座中型 SUV，騰勢 N7 将搭載全球首創雙槍超充技術，實現充電 15 分鍾，續航 350 公裏。根據其新車規劃，騰勢還将推出一款可選 6 座或 7 座的大中型 SUV。騰勢規劃了 D、E、N、Z、A 五大產品序列，其中，D 為 MPV 車型系列，N 為 SUV 車型系列，此外還有轎車、轎跑車系列。騰勢表示，今年将有序進入亞太市場、港澳地區和歐洲市場。
理想交付 2.82 萬輛，創新勢力品牌新高度
" 蔚小理 " 方面，理想于 6 月 1 日率先披露銷量數據。今年 5 月，其交付新車 28277 輛，同比增長 146%。目前，理想汽車已經連續 3 個月交付超過 2 萬輛，其中，理想 L7 連續兩個月交付量破萬。理想 5 月營收也超過了 100 億元，首次實現百億級月收入。
" 為 2023 年突破 1000 億元的營業收入目标奠定了堅實基礎。組織流程的全面更新，給理想汽車帶來了全面經營能力的提升，也讓經營質量和效率實現了螺旋上升。智能電動車和組織流程，是理想汽車最重要的兩大產品。" 理想 CEO 李想表示。他也在微博中稱，無論是訂單量還是交付量，理想已經連續三周站穩日均銷量 1000 輛。" 接下來主要任務是提升供應鏈供應量，因為年初的供應目标設定有點低了 "。此前，李想為 L7 設定了 10 月達到 2 萬輛的交付目标。
自宣布進入純電市場以來，理想也在加快建設補能體系。截止月末，理想完成 25 座超充站的布局。
同日，小鵬也公布交付成績。它在 5 月交付 7506 台新車，環比增長 6%。其中，P7i 交付量環比大幅增長。被寄予厚望的 G6 将在 6 月 9 日開啓預售。小鵬汽車董事長何小鵬在一季度财報披露後談到，" 我相信 G6 将會成為中國價格介乎 20 萬元至 30 萬元的新能源 SUV 市場最受矚目的熱賣爆款之一。" 他認為，小鵬目前現階段的策略是銷量優先，随着銷量逐步改善，規模效應之下的毛利率回升将會十分顯著。
據何小鵬透露，小鵬在研的多款車型涵蓋了 15 萬到 35 萬的價格區間。其計劃在今年 9 月量產 MPV 小鵬 X9。該款車基于扶搖架構打造，預計售價為 30 萬到 40 萬元。展望第二季度，小鵬汽車給出的交付指引為 2.1 萬至 2.2 萬輛，營收将介于 45 億元至 47 億元。
蔚來銷量則出現波動。其 5 月交付量為 6155 輛，環比下降 7.6%，同比下降 12.37%。其中，高端智能電動 SUV 交付 2396 台，高端智能電動轎車交付 3759 台。基于 NT2.0 平台開發的全新 ES6 以及 2023 款 ET7 均在這個月上市并開啓交付。此外，ET5 旅行版将在 6 月全球同步上市，全新 ES8 也将在 6 月下旬開啓交付。在補能方面，蔚來達成 1400 座換電站。
第二梯隊增量明顯，破局鐵三角
第二梯隊中不乏發展強勁的車企，已有破局 " 蔚小理 " 之勢。
極氪實現了 100% 的同比增長。其 5 月交付 8678 台，環比增長 7.1%。據了解，極氪已經連續 4 個月成為中國豪華純電品牌銷量冠軍。目前，極氪 001 和極氪 009 的訂單均價在 30 萬元以上。其中，千裏續航版本的極氪 001 交付後，銷量拉動明顯。環比增長 33.33%。售價區間為 18.98 萬 -20.98 萬元的極氪 X 在 6 月開啓交付，有望進一步提升銷售數量。
零跑汽車重回萬輛行列。5 月交付量為 12058 輛，C 系列交付破萬，貢獻了超過 83% 的銷量，環比增長 83%。随着電動轎車零跑 C01、電動 SUVC11 純電版及零跑 C11 增程版陸續推出，零跑銷量反彈明顯，車型訂單結構也得到進一步優化。這個交付規模也使得零跑在 5 月跻身前三名，僅次于理想和哪吒。
目前，零跑汽車正在對 B13 項目進行相關招标工作，預計 B13 定位大型 SUV，尺寸比 B11 更大，未來将競争理想 L9、問界 M9 等車型。根據規劃，零跑将于 2023-2025 年間陸續推出 7 款新車，包括 2 款轎車和 5 款 SUV。零跑汽車也在布局海外市場，首批 T03 已經出口以色列。
同樣月銷破萬的還有哪吒。5 月累計交付 13029 輛，同比增長 18%。其中，海外交付量 2042 輛，哪吒 GT 交付 1716 台。5 月 30 日，哪吒汽車第 30 萬台量產車成功下線。
問界也在 5 月末完成 10 萬台量產車的裏程碑事件，5 月交付 5629 輛，環比增長 22.7%。問界 M5 智駕版也在預定中，預計本月中下旬開啓交付。據悉，這是首個搭載華為的 ADS2.0 高階智能駕駛系統的車型。今年四季度，對标理想 L9 的問界 M9 還将上市。" 賽力斯是華為最穩固、最可靠、最深度的智選車合作夥伴，雙方合作關系已經深度綁定，不分你我 "。賽力斯集團董事長、創始人張興海表示。
廣汽埃安發揮穩定，連續 3 個月銷量突破 4 萬輛。其 5 月銷售數據為 45003 輛，同比增長 114%，環比增長 10%。今年 4 月，埃安旗下高端品牌昊鉑推出第二款產品昊鉑 Hyper GT，預售推出 5 款車型，售價為 21.99 萬至 33.99 萬元。據媒體報道，開啓預售 48 小時，訂單已經破萬，該車将于 6 月 19 日上市。随着 Hyper GT 逐步走向市場，埃安也将加速推進補電網絡建設，預計到 2025 年将建成 2000 座超級充換電中心。
深藍實現銷量 7021 輛。5 月 20 日，深藍 CEO 鄧承浩在預售會上表示，将于今年年中發布深藍汽車戰略，深藍 S7 也将同步上市。其預訂價格區間為 16.99 萬元至 23.99 萬元。
岚圖汽車 5 月的交付量為 3003 輛，同比增長 231%。截至目前，岚圖汽車已經連續 3 個月月銷突破 3000 輛。定位于 " 中式豪華電動轎車 " 的岚圖追光在成都、深圳、武漢等區網域陸續上市，于 6 月開啓交付。此外，岚圖與百度合作的首款落地產品新款岚圖 free 也将在 7 月上市。廣汽埃安創新高，深藍和岚圖的銷量穩住陣腳，證明了大國企轉型培育新勢力品牌的可行性。
整體來看，5 月的市場變動更加激烈了。極氪、零跑、廣汽埃安、深藍等二線梯隊紛紛投身 10 萬至 20 萬元、20 萬至 30 萬元的價格區間，這也是目前最卷、撕殺最殘酷的戰場。随着新的競争者湧入，挑戰勝算幾何，頭部品牌又将如何應對，成為接下來的市場看點。
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