今天小編分享的汽車經驗：傳祺E9超快充版 充電和加油一樣快，歡迎閲讀。
汽勢 Auot-First| 王一 發自廣州
新能源汽車市場，純電新能源車型依舊面臨着充電慢、找樁難等補能難題。11 月 12 日，傳祺新能源基于 "EV+ 無憂解決方案 "，推出新能源車補能的新方案——傳祺新能源 E9 超級快充版。新車共推出 3 款車型，售價區間 32.28 萬 -39.28 萬元，同時還将背靠華為超充生态網絡布局，解決用户補能焦慮。
廣汽傳祺汽車有限公司副總經理劉嘉銘在發布會上所説：" 沒有超級快充，不叫豪華！選豪華新能源 MPV，就選 E9 超級快充版！" 傳祺新能源 E9 超級快充版的正式上市，有助于消費者在選擇 MPV 車型時提供更多選擇。
作為全球首款 4C 超級快充插混 MPV，傳祺新能源 E9 超級快充版在傳承安全和動力兩大優勢基礎上，更新了超級快充技術、車内座艙智能化。新車搭載的全新一代彈匣電池更是兼具補能快、不挑樁、高安全和壽命長等優勢，實現 "8 分鍾極速回電至 80%，充電和加油一樣快 "。同時，新車還推出了系列購車好禮，以超越期待的高價值回饋用户。
為了驗證這一技術的可靠性，廣汽傳祺創新性地将上市發布會搬到了全球首家超快充動力電池專業工廠——巨灣技研，現場展示了全新一代彈匣電池的 " 智造 " 過程，從精細化管理到高度标準化的質量檢測，每一步都彰顯傳祺的品質工藝，活動現場，E9 超級快充版實測從 SOC30% 充至 SOC80% 僅用時 7 分 22 秒，比官方數據 8 分鍾提升近 8%，真正實現充電與加油一樣快。
在空間表現上，傳祺新能源 E9 超級快充版行李箱縱深進一步提升，新增同級獨有行李廂二排座椅一鍵調節功能，放置大件行李時原地一按即可前移二排擴大空間，配合三排同級唯一 220mm 滑軌，收納超大行李更便捷。
傳祺新能源 E9 超級快充版全系标配 360 ° 環抱式安全氣囊矩陣和 AEB 主動安全系統，全方位守護全家人的出行安全。座艙體驗方面，傳祺新能源 E9 超級快充版進一步更新，其一二排座椅增加了坐墊按摩功能，更新為 16 點式 SPA 級按摩座椅；二排配備同級獨有的半苯胺超級零重力座椅，實現躺姿更無壓、肩部高度增加、腰部支撐提升等特性。
其智能化方面同樣表現出色。新車更新了智能上下電系統、6kW 超大功率車外放電功能等實用配置，并搭載了 710 地圖、全場景優化的語音識别系統等智能科技。這些創新技術的加入，不僅提升了用户的用車便捷性，更讓智能科技成為了豪華體驗的一部分。
新車搭載了 2.0T 智電插混匹配 2 擋 DHT 的高效動力系統，即便在饋電或高速工況下也能穩定輸出動能，保證高速動力 " 不失速 "。彈匣電池還具備 " 高安全 " 優勢，做到熱失控測試 24 小時不起火不爆炸，23 噸重物擠壓不起火不爆炸，首次實現三元锂整包針刺不起火不爆炸，海水浸泡 10 小時仍可使用，以遠超國标的電池安全标準。此外，電池壽命更是滿足整車行駛 20 年 /100 萬公裏，帶來更長久可靠的無憂體驗。
作為廣汽傳祺向科技公司轉型的全新力作，同時也是傳祺新能源落地的首款產品，傳祺新能源 E9 憑借 15 年的新能源技術積澱和多年深耕豪華 MPV 市場的深刻洞察，強勢切入 35 萬 + 新能源市場，重新定義新能源豪華 MPV 标準。" 選新能源豪華 MPV，就選傳祺新能源 E9"，逐漸成為越來越多消費者的共識。
如今，傳祺新能源 E9 超級快充版的上市，不僅是一次產品的革新，更是對用户期待的一次深刻回應。未來，廣汽傳祺也将繼續堅持 EV+ 無憂解決方案，以科技創新帶來更好的技術、產品和服務，開啓無焦慮的智電出行時代。
