滑雪的時候，怎麼只有雪道有雪，山上都是光秃秃的？

今天小編分享的科學經驗：滑雪的時候，怎麼只有雪道有雪，山上都是光秃秃的？，歡迎閲讀。

這個冬天你滑雪了嗎？這兩年一入冬，全國各地大大小小的滑雪場都熱鬧得像什刹海的冰面。不管你自己入沒入坑，都會發現整個朋友圈都在滑雪，就連沒見過下雪的南方朋友，也能在廣州、貴州滑上雪了。

然而，不管在南方還是北方、室内還是室外滑雪場，你滑的大概率都是 " 假雪 "。

降雪量不夠，人造雪來湊

與想象中漫山遍野白雪皚皚的自然景觀不同，我們看到的滑雪場，大多是在光秃秃的山坡上穿插着幾條白花花的人造雪道。這些雪道上的雪，并不是厚度飽滿、表面絲滑的天然積雪，而是覆蓋在泥土或者岩石上的一層人造雪。

光秃秃的山上，白花花的雪道｜Ski Asia

人造雪比起天然雪，其實更接近冰。雪炮和雪槍等造雪機通過高壓，将微小的冰球和水滴混合并霧化噴出，在寒冷的空氣中迅速凝固成雪晶。這些雪不是雪花，而是子彈狀的小顆粒。

人造雪顆粒｜郝建盛

起初，人造雪只是用來填補天然積雪上變秃的部分，如今，卻有越來越多的滑雪場開始大量使用人造雪，在不下雪的時間和地點，憑空變出雪。

目前，世界上超過 60% 的滑雪場都在使用造雪機，一座面積超過 100 平方公裏的大型滑雪場，可能有數百甚至上千台造雪機同時運行。這是因為，全球大部分地區的降雪量都在明顯減少。與三十年前相比，地球的冬季已經縮短了一個月。自上世紀 80 年代中期開始，北半球山區的降雪量就在穩定持續地下降。整個冬季的雪期縮短，降雪開始得晚、結束得早，而且越來越難以預測，融雪也變得更加頻繁。

專家預測，如果全球平均氣温升高 2 ° C，除了高緯度和高海拔地區的少數滑雪場，滑雪產業在未來 80 年内就會幾乎全軍覆沒。作為世界頂尖的滑雪勝地，阿爾卑斯山區的積雪量可能會減少三分之一以上，40% 的滑雪場将無法支撐長達 100 天的雪季營業，而這是滑雪場能夠回本并開始盈利的最短周期。

造雪機造雪｜圖蟲創意

越來越暖的冬季，意味着能夠滑雪的時間和場地越來越少。這時，人造雪就成了滑雪產業的救星，讓滑雪突破了時間、空間和天氣的限制。為了增加雪量覆蓋、延長營業時間，滑雪場紛紛開始使用人造雪，來彌補天然降雪的不足。然而，對于人造雪的過度依賴，也帶來了新的問題。

人造雪有什麼問題？

消耗大量水資源

首先，人造雪需要消耗大量的水資源。生產一平方米滿足滑雪所需最小深度的雪，需要 70 至 120 升水。有些滑雪場會修建蓄水池，或是回收融化後的雪水，循環利用。但更多滑雪場會直接從周邊的湖泊、河流或水庫取水，甚至使用自來水或抽取地下水，再通過水泵和管道，将水運往山上的造雪設備。

根據 2011 年自然之友的調查，北京周邊的滑雪場每年人造雪的用水量至少達到 100 萬噸，相當于北京市 8300 個家庭一年的用水量總和。而在遍布滑雪場的阿爾卑斯地區，人造雪每年消耗的水量，就等于當地 150 萬人的用水量。如今，法國阿爾卑斯山區有三分之一的滑雪場面臨着飲用水短缺，滑雪產業與當地居民的用水需求之間產生了競争，直接影響周邊社區的環境和生計。

多台造雪機同時運轉，才能制造足夠的雪｜Alta Ski Area

驚人的能耗和碳排放

造雪設備的長時間運行，還伴随着驚人的能耗與碳排放。一些世界領先的滑雪場已經開始采用太陽能、風能、水能等可再生能源，但是國内的多數滑雪場還在使用煤炭等化石能源，為造雪設備供電。

據估算，沈陽周邊的 5 家户外滑雪場，在一個雪季内為造雪發電消耗的煤炭量約為 115 噸，相當于增加了 287 噸的碳排放。而一年四季均可開放的室内滑雪場館，更是完全依賴于用電量巨大的造雪設備和制冷技術。

人造雪會消耗大量能源｜圖蟲創意

造雪機通常在 -8 ° C 的温度和 40% 的空氣濕度下，才能高效運轉。而在温度或濕度不合适的地區，人造雪的制造成本就更為高昂。

以我國最靠南的桂林天湖滑雪場為例，桂林的冬季氣温沒那麼低，濕度又爆表，導致人造雪一噴出來就會化成水。滑雪場在開業前，需要讓三台制冰機組連續工作 20 天，每天用于造雪的電費就高達 3 萬元。而在北方，同樣的雪道只需要三四天就能造出足量的雪。營業期間，造雪機也必須晝夜不間斷地工作，才能維持日常消耗掉的雪量。

廣州融創雪世界的室内滑雪場，造雪和制冷成本高昂｜羊城攻略

對野生動植物和環境的影響

如果要在高于零度的環境裏造雪，就必須在水中混入成核劑，使水凍結成雪晶，這種成核劑對環境的影響尚未得到充分的研究。

人造雪含有比天然雪更多的礦物質和營養物，融化後會流入環境，改變土壤的化學成分，從而影響植被生長。随着春季氣温回升，融水流下山坡，還可能将其中的化學添加劑帶入山下的河流，污染水源地。

滑雪產業的環保難題

滑雪產業并不是只有人造雪的問題，滑雪場從建造之初，就已經伴随着對自然環境的改造。

大部分滑雪場都修建于森林地區，需要砍伐大量的樹木來建造雪道，難免傷害原本就十分脆弱的山地植被系統，也破壞山區野生動物的栖息地。

在蘇格蘭的滑雪場周邊，當地的野生黑琴雞經常與纜車、電線等設施發生碰撞，導致它們的數量在過去幾十年中不斷減少。阿爾卑斯地區的研究也發現，當黑琴雞經常受到滑雪活動的幹擾時，它們的壓力水平會顯著升高，從而對繁殖和生存造成影響。

黑琴雞是阿爾卑斯地區的明星鳥種｜Les Gets

不過，當下滑雪產業最受诟病的環境問題，還要數高排放。

人造雪在整個滑雪產業的碳排放，其實只占據了很小一部分。從場地所有設施和設備的運作，到滑雪者從各地前往滑雪場的交通、住宿，無一不伴随着高排放。例如，為了保持雪面平整、易于滑行，壓雪機的長時間運轉會消耗大量能源，同時產生二氧化碳、氮氧化物和顆粒物排放；許多雪場開設的夜場滑雪，也需要加設大功率的照明設施；纜車、魔毯更是在營業期間不停地耗電運行，美國滑雪場一部纜車運行一個月的平均能耗，大約是 3.8 户美國家庭一年所需的能源。

滑雪場魔毯是一種類似于機場傳送帶的滑雪場傳送設備，可以把在雪道下坡的遊客快速的傳送到雪道上坡｜圖蟲創意

氣候變化導致的氣温升高、降雪減少，已經讓滑雪產業的長期發展不容樂觀。與此同時，滑雪場不可持續的經營方式，又在使自身面臨的問題雪上加霜。降雪少了，滑雪場卻越開越多。沒有雪就要造雪，造雪就會耗能，耗能又會排放，形成了尚未出現最優解的惡性循環。

夜場滑雪人少又便宜，但是更費電｜Elevation Alps

我們還能好好滑雪嗎？

滑雪最初作為一種因地制宜的交通方式，自上世紀 70 年代起日益普及，成為了一項在特定的氣候和地區進行的運動。然而，随着滑雪場的大規模擴張，這種原本意味着親近自然的户外運動，卻變成了需要以極高的環境成本來支撐的 " 奢侈運動 "。可是滑雪真的很好玩，還有沒有辦法能繼續享受滑雪的快樂，又盡量減輕對環境的負擔呢？

最重要的，是我們可以選擇在對的時間、對的地點去滑雪。

一般來説，雪季中期的降雪量是最大的，而在降雪量較小的雪季初和雪季末，更需要使用人造雪，且很多雪道可能不開放。

我國東北地區、新疆擁有數量最多的滑雪場｜中國滑雪產業白皮書

通過查詢天氣軟體，或者根據地理位置和海拔，我們可以選擇天然降雪量更高的滑雪場。我國平均降雪量最充沛的地區是東北和新疆。亞布力、長白山、将軍山等等，都是全國知名、條件頂級的滑雪勝地。相比之下，北京附近的崇禮則氣温較高且氣候幹燥。一個更簡單直接的判斷方法，是用肉眼觀察雪道以外的山上是否有積雪，如果雪只集中在雪道上，而其他位置卻是裸露的山體或植被，那麼顯然這個地方的雪基本都是人造的。

杭州臨安大明山滑雪場，綠樹與白雪形成鮮明對比｜住哪網

天然雪還有一個無可替代的優點，那就是對普通人來説更好滑。

滑雪的專業競技比賽多使用人造雪，是因為經過壓平、固定的人造雪硬度大、阻力小、性狀穩定，對追求速度的項目有利。但是對于業餘滑雪者來説，人造雪道更滑、更硬，容易結冰，不那麼容易控制雪板。由于人造雪的硬度比天然雪高 4 倍，摔倒後的疼痛感更強，受傷風險也更高。滑雪愛好者通常都追求新降下的天然 " 粉雪 "，這種雪質松軟有彈性，滑行起來有酷似衝浪的漂浮感，不需要太強大的腿部力量也可以駕馭。