今天小編分享的财經經驗：退貨率猛增，商家關閉運費險，運費險該誰來購買？，歡迎閲讀。
經常網購的消費者對運費險一定不陌生，如果收到的商品不滿意，有運費險的商品，退貨的運費由保險公司支付。
但經過十幾年的發展，運費險帶來的問題也日益顯現：對于商家來説，退貨率提高無形中增加了運營成本；對保險公司來説，賠付率高，還有被騙保的風險。
近日，不少消費者發現，一些商家開始關閉這項服務。如何突破運費險的發展瓶頸？該如何看待運費險的未來？
為何主動關閉運費險服務？
商家：篩掉随意下單消費者
運費險這一險種出現在 2010 年。當時，為解決電子商務發展中退貨郵費的消費痛點，電商平台與保險公司共同推出了這一產品。在很長一段時間内，運費險可以讓消費者 " 無憂 " 下單，有效提升了購買率。
△多家電商平台的商家均有運費險相關保障
記者發現，不少商家在社交平台上表示，從今年 8 月下旬開始，他們的店鋪主動關閉了運費險服務。
為何發展至今，運費險屢遭诟病？退貨率逐年升高是其中一個原因。
電商經營者張燕娜此前經營了一家女裝店鋪，今年下半年關停了。張燕娜認為，運費險對于某些類目不是很友好，比如女裝，顧客可能會買好幾件回去試試，最終從中選擇一件到兩件，導致商户的退貨率增加。此外，童裝、男裝、生活用品等品類的退貨率也在逐年上升。
從商家角度來説，推出贈送運費險服務，每一單的成本要增加五元左右，如果退貨率過高，會 " 得不償失 "。
" 平均五元多一單運費險，比發貨的快遞費還貴。剛開始，可能因為有運費險銷量增加，但退貨率也會增加，後續庫存也會增大。" 張燕娜説。
有電商從業者講述了自己進行線上測試的過程：選擇一部分客户支持運費險，另一部分則關掉運費險。結果顯示，售後糾紛減少、運營成本下降的同時，退款率也下降 10% 左右。也就是説，對于商家來説，關閉運費險服務可以篩選掉一批随意下單的消費者。
△不少商家關閉運費險服務，有商家分享了自己測試其對退貨率的影響。
道德風險難把控
有人利用運費險騙取 100 餘萬元
從保險公司的角度來説，相較于其他產品，這一險種賠付率也更高。據了解，某電商平台的運費險賠付率達到 80% 左右。
一位保險業資深從業者介紹：" 這個險種基本不掙錢，主要有兩個原因：一是退貨頻率很高；二是存在薅保險公司羊毛這種道德詐騙風險。"
今年以來，多地公安破獲了專門騙取運費險賠付款的相關案例。
江西省萍鄉市蓮花縣公安局民警劉琦接受采訪時説，該局破獲的一起案件中，兩名涉案人員大量虛構交易，并購買 " 大件退貨運費險 " 保險產品，在 8 個月内，共騙取了 100 多萬元的理賠保險金。
△涉案人員在 8 個月内騙取超過 100 萬元的運費險賠付金。
劉琦介紹，涉案人員先用自己及親戚朋友的身份信息注冊大批網店、支付寶賬户，之後在網店上架大件商品，比如橡膠床墊等。上架後，用自己注冊的支付寶賬户，在自己的網店下單，自己買自己的商品，下單同時投保大件商品運費險。大件商品運費險的保費一般是 18 元到 30 元不等，賠付金額一單約 250 元。
随後，涉案人員在一個叫 " 禮品網 " 的網站上，下單購買一些價格低廉的商品，把該網站生成的訂單号，填到淘寶退款頁面。系統識别完成退款退貨後，250 元的保費就會打到涉案人員的支付寶賬户内。
運費險未來如何發展？
專家：需達成多方平衡
那麼，該如何看待運費險的未來？在商家開始選擇關閉這一服務的當下，如何突破發展瓶頸？
中國社會保障學會商業保險研究分會會長、北京工商大學教授王緒瑾介紹，消費險對方便消費者、推動物流產業發展起到了很好的作用，但也存在一部分道德風險怎麼把控的問題。
" 我認為有兩個途徑，一個是提高保費，另一個是規定免賠率或者免賠額，可以相對免賠，也可以絕對免賠。相對免賠就是在一定的額度内不賠，超額度全賠。絕對免賠是無論損失多少，我都有免賠的比例，這樣可以降低小額賠償的成本。"
據了解，目前已有平台推出了降低商家運費險的措施，比如簡化退換貨步驟、判定異常賬户、加大優惠補貼力度、降低運費險價格等方式，來解決當下出現的問題。
專家認為，未來還需從動态調整保費、共建電商生态等方面入手，進一步達成用户體驗與商家利益等多方平衡。
記者 / 周益帆
